미국은 항상 자동차에 매료되었습니다. 미국인들은 자신의 자동차와 트럭에 자부심을 갖고 있으며, 깨끗하게 유지하고 유지하며 멋진 새 타이어나 맞춤형 림과 같은 물건을 추가하는 것을 좋아합니다. 일부 그늘 나무 역학은 스스로 약간의 자동차 수리 작업을 하는 것을 좋아합니다.
미국인들이 좋아하는 또 다른 것은 자동차에 대해 이야기하는 것입니다. 다음에 자동차 수리 작업을 할 때 친구나 정비공에게 좋은 인상을 줄 수 있는 자동차에 대한 몇 가지 재미있는 사실을 모았습니다.
아는 사람은 거의 없지만 발명가인 Henry Ford는 튠업이라는 용어를 만들었습니다. 그가 첫 번째 자동차 프로토타입을 작업하는 동안. 당시 점화 시스템은 매우 간단했습니다. 그는 모든 점화 플러그에 대해 별도의 점화 코일을 사용했기 때문에 자동차에 4개의 점화 플러그가 있는 경우 4개의 개별 점화 코일이 있었습니다. 자동차 정비사는 부드러운 공회전과 가속을 위해 동일한 스파크를 제공하기 위해 때때로 4개의 모든 코일을 조정해야 했습니다. 이 코일이 스파크를 일으키면 독특한 윙윙거리는 소리나 윙윙거리는 소리가 납니다. 자동차 정비사가 자동차의 모든 코일을 적절하게 조정하면 모두 같은 톤으로 윙윙거립니다. 그러면 정비사는 차가 '조정 중'이라고 선언할 것입니다. 오늘날의 현대식 점화 및 분배 시스템은 Henry Ford의 것과는 거리가 멀지만 많은 운전자들은 여전히 튜닝이라는 단어를 오일 교환, 점화 플러그 교환 또는 기타 간단한 자동차 수리 작업과 같은 자동차 유지 관리 작업과 연관시킵니다. 따라서 다음에 자동차 정비사가 귀하의 자동차가 제대로 조정되었음을 알려줄 때 그 진정한 의미를 알게 될 것입니다.
미국에서 처음으로 과속 딱지가 발행된 것은 1904년으로 대부분의 자동차가 시속 30마일에 도달하지 못했습니다. 오하이오주 데이턴의 해리 마이어스 씨가 티켓을 받았습니다. Myers 씨는 경찰이 그의 과속을 관찰했을 때 시속 12마일의 맹렬한 속도로 여행하고 있었습니다. 당시 제한 속도는 자동차의 경우 시속 8마일에 불과했으며 회전 시 승객을 야외 좌석에 앉히기 위해 시속 4마일로 낮췄습니다. 그러나 그 티켓은 더 나빴을 수 있습니다. 1899년 모든 종류의 최초의 자동차 위반으로 인해 뉴욕의 Jacob German 씨가 제한 속도를 초과했다는 이유로 무모한 운전으로 감옥에 수감되었습니다.
역사상 가장 비싼 과속 딱지가 스위스에서 발행되었습니다. 맞춤형 Mercedes-Benz SLR을 운전하는 스웨덴 남성은 시속 185마일 이상을 기록했습니다. 제한 속도의 2.5배가 넘는 속도였습니다! 스위스의 벌금은 소득에 비례하고 판사에 따르면 그가 여행하는 '비정상적인 속도'에 비례합니다. 운전자는 속도계가 제대로 작동하지 않는다고 주장했지만 판사는 그것을 사지 않았습니다. 그의 최종 벌금은 총 €650,000 또는 2010년 미국 달러로 약 $1,000,000.00입니다.
수십 년 전, 운전자는 오늘날보다 훨씬 더 자주 자동차 타이어를 새 타이어로 교체해야 했습니다. 현대 자동차 타이어는 일반적으로 타이어 가게에 가기 전에 50,000마일 이상을 지속할 수 있습니다. 이것은 현대 자동차 타이어를 생산하는 데 사용되는 고급 재료와 기술 때문입니다. 고급 고무 부품, 방사형 벨트 레이어 및 오늘날의 건설 방법은 현대 자동차 타이어의 수명을 연장합니다. 자동차용 최초의 고무 타이어는 1800년대 중반에 등장했습니다. 당시 자동차 타이어는 단단한 고무 또는 완충재로 구성되었습니다. 이 타이어는 승차감이 전혀 부드럽지 않았습니다.
Around 1845, inventors patented a pneumatic or air-filled tire. These new tires carried the load and absorbed shocks better by using the compressed air in the tire casing. However, they were much less durable than the solid car tires. It wasn't until 1911 when inventor Philip Strauss redesigned pneumatic car tires with an outer rubber shell that protected the inflatable inner tube that modern air-filled car tires became popular.
A woman by the name of Mary Anderson gave us the idea for modern windshield wipers. In 1903, Ms. Anderson was visiting New York City. She noticed that her driver had his window open, even though it was the middle of a huge rainstorm. Every so often, he would reach his arm out of the car and wipe off his windshield with a squeegee so he could see. This gave Ms. Anderson an idea that led to a patent for the world's first automatic windshield wiper. Her first wiper used a lever from within the vehicle to move the wiper blades across the front of the windshield.
Unfortunately, auto companies weren't very keen to buy her invention. They claimed that her idea did not have any commercial value. It wasn't until after 1920, long after Ms. Anderson's patent ran out, that automobile makers installed windshield wipers on their cars. Automatic wipers eventually became a standard feature on cars. Wiper blades now come in a wide variety of shapes and sizes for different cars. Some companies even offer heated wipers, to help keep your windshield clear in snowy or icy conditions.
Modern cars have come a long way since the invention of the first steam-powered automobile capable of human transportation in 1769. However, even the newest of cars still requires auto repair and maintenance every once in a while. West Coast Tire and Service has been taking car of cars of all makes since they first opened their doors in 1970. In that time, they've become the largest independent auto repair center and tire shop in West Los Angeles. Call or drop by to schedule an appointment today!
