온라인 통계에 따르면 최근 제조된 자동차에는 자동 기어 메커니즘이 제공되지 않습니다. 이 새로운 기어 자동차가 항상 클러치를 움직이는 스트레스를 줄여주는 것은 사실이지만 언젠가는 수동 자동차를 운전해야 할 수도 있습니다.
와일드 웨스트(Wild West)에서 렌트카를 몰고 시내를 돌아다니는 자신을 발견할 수도 있습니다. 이러한 이유로 수동 자동차 운전 방법을 모르는 경우 반드시 배워야 합니다.
지식 상자에 추가하면 잘못되지 않습니다. 결국 수동 차량은 연비가 더 좋습니다. 수동 자동차 운전 방법을 배우고 싶습니까? 그런 다음 계속 읽으십시오.
다음은 소형 중고차부터 세단 차량, 심지어 지게차에 이르기까지 클러치 페달이나 기어 스틱이 있는 모든 것을 운전하기 위한 지침입니다. 아직도 누가 자동 지게차를 운전합니까? 아무도 생각하지 않습니다. 수동 자동차를 단계별로 운전하는 방법은 다음과 같습니다.
수동 자동차가 움직이지 않을 때의 기능 메커니즘을 숙지하려고 노력해야 합니다. 브레이크 페달 왼쪽에 위치한 클러치 페달과 같은 중요한 부품의 위치를 최소한 확인해야 합니다. 그 이유는 이것이 수동 자동차와 자동 자동차를 구별하는 가장 중요한 요소이기 때문입니다.
밟을 때 발생하는 푸시백에 익숙해지고 모든 페달을 더 잘 밟을 수 있도록 시트를 조정하십시오. 다음은 기어 스틱에 익숙해지는 것입니다. 이 컨트롤은 카 스테레오 지점 맞은편 스티어링 휠 옆과 앞 사이에 있습니다.
이제 기어 스틱의 상단을 보면 작동 방식에 대한 다이어그램 표현이 있습니다. 숫자의 배열은 명령에 따라 스틱 베이스를 이동하는 방법을 설명합니다. 예를 들어, 대부분의 자동차에서 5단 후진 기어를 찾을 수 있습니다.
따라서 스틱을 5단 기어로 이동한 다음 아래로 당겨 후진으로 이동합니다. 클러치를 밟고 스틱을 기어 1과 2의 중앙으로 당기면 중립에 놓입니다. 자동변속기 차량을 운전하면 이 모든 것을 자체적으로 처리합니다.
수동 자동차 메커니즘의 가장 중요한 원리를 알아야 합니다. 즉, 클러치에 발을 대고 스틱을 움직이기 시작한 다음 변속 후 발을 가스로 전환하는 것입니다.
자동차 시동이 꺼진 상태에서 클러치를 밟고 스틱을 기어 1로 당기고 조심스럽게 발을 가스로 전환합니다.
완전히 가스에 있고 더 이상 클러치에 있지 않을 때까지 스위치 풋을 유지하십시오. 이것은 점화가 켜져 있는 경우 차가 움직이기 시작하도록 합니다. 다음 기어로 전환하고 싶지만 움직이고 있는 동안 더 조심스럽게 전환하려면 이 단계를 반복하십시오.
5단 기어와 후진 기어도 마찬가지입니다. 요약하자면, 다음 세 단계를 따라 기어를 변경하십시오.
움직이거나 빠른 속도로 이동할 때 더 많은 정확도가 필요합니다. 또한 그린혼이 막대기를 점진적으로 움직이는 것이 더 안전한 것은 아닙니다.
자동차를 이동하는 동안 더 빠른 속도로 이동하려면 수동 차량의 기어를 변경해야 합니다. 기어 변경의 표준 벤치마크는 약 3000rpm이며 속도계에서 확인할 수 있습니다. 엔진이 과부하를 나타내는 신음 소리와 함께 변경하라는 신호를 보내거나 속도계로 이를 추적할 수 있습니다.
이 운동은 차가 꺼져 있을 때 하시고, 일정 시간 주행 후 기어를 바꿔 보십시오. 또한 클러치를 먼저 밟은 다음 4단 기어에 도달할 때까지 발을 가스로 번갈아 전환해 보십시오.
이제 몇 개의 기둥에서 교통 표지판을 시각화하십시오. 기어를 후진해야 합니다. 백 시프팅은 저속을 위해 스틱을 당기는 것을 수반하며, 이는 엔진이 흔들리는 것을 볼 때 발생합니다. 엔진이 휘청거리면 기어를 후진하여 엔진의 전력 공급을 증가시켜야 합니다.
스틱을 조용히 기울이는 기어로 움직이면서 클러치를 맞춰 저단 변속을 나타냅니다. 중지하려면 다시 일치시켜야 합니다.
그 후 고정을 중립으로 이동합니다. 이 컨트롤은 두 기어 사이에 위치합니다.
시동을 걸고 자동차를 운전하는 것은 시동이 켜진 상태에서 차량을 운전하는 것과 다릅니다. 느낌이 다릅니다. 엔진 소리를 들으면 오싹해지는 느낌이 있습니다. 그렇기 때문에 시뮬레이션 후에 자동차 엔진으로 연습해야 합니다. 주요 도로와 보도에서 차단된 지역 내에서 시험을 수행해야 합니다.
실제 자동차 연습을 위해 아이들이없는 들판이나 놀이터와 같이 비어 있고 광대 한 땅을 찾으십시오. 이때 엔진 소리나 간헐적으로 엔진이 멈추는 소리에 떨지 마십시오.
면허증이 있어도 혼자 연습하지 마세요. 대신 항상 옆에 전문가나 친구가 있어야 합니다.
차량의 엔진을 시동하기 전에 차량이 중립 기어에 있는지 확인한 다음 클러치 페달을 밟으십시오. 엔진을 켠 후 가스에 발을 대면서 기어를 선택하십시오. 이렇게 하면 차량이 움직이기 시작할 수 있습니다.
가스를 너무 세게 누르지 마십시오. 너무 많이 가속하지 마십시오. 이제 속도계에서 15mph 또는 3000rpm일 때 기어를 변경하십시오. 이것을 반복하고 이 기술을 에이스하면 원하는 경우 제임스 본드와 같은 효과를 줄 수 있습니다.
수동 유형의 가장 어려운 측면 중 하나는 수동 자동차를 운전하여 언덕을 올라가는 것입니다. 그 이유는 클러치를 밟고 기어를 전환하고 가스를 맞춰 올라가야 하기 때문입니다.
뒤로 넘어지지 않으려면 브레이크 페달을 계속 밟고 있어야 합니다. 물론 제 3의 다리가 없는 한, 아무리 생각해도 매우 위험합니다.
이때 기어 스틱 뒤에 위치한 핸드 브레이크를 사용하여 차량을 정지시켜야 합니다. 약간 위로 움직일 때 핸드 브레이크를 당겨 정지한 다음 클러치 기어 가스 절차를 반복하여 이동하십시오. 정밀도가 문제입니다. 실수로 차를 뒤로 굴리는 일 없이 공정을 올바르게 하는 것입니다.
차를 기어에서 끝내면서 핸드 브레이크를 서서히 당기기만 하면 계속 전진할 수 있습니다. 엔진 정지가 발생하면 떨지 말고 프로세스를 다시 실행하십시오. 시간이 지나면 고속도로에서 이미 90마일을 달릴 수 있다는 것을 알게 됩니다!
수동 자동차와 자동 변속기 자동차를 운전할 줄 알면 놀라운 일입니다. 글쎄요, 우리의 지침을 따랐다면 수동 변속기로 무엇이든 자신 있게 운전할 수 있다는 뜻입니다.
그러나 여전히 수동 자동차를 원활하게 운전할 수 있는지 확신이 서지 않는다면 댓글 섹션에서 혼란에 대해 댓글을 달 수 있습니다. 명확하게 합시다.
수동 자동차를 생각할 때마다 세 가지 원칙을 기억하십시오.
