세라믹 코팅이 산성비로부터 자동차를 보호하는 방법

대중적인 신화와 달리 산성비는 실제로 실제입니다. 1980년대 공상과학 영화에서 볼 수 있는 것처럼 강력하지는 않지만, 미량의 산성 성분이 포함된 비는 전 세계에서 매일 발생합니다. 액체가 그 무서운 pH 척도의 오른쪽에 있으면 자동차 페인트 및 기타 표면 재료에 혼란을 일으킬 수 있습니다.

스모그와 탄소 배출에서부터 소의 방귀에 이르기까지 산성비의 원인은 다양합니다. 그리고 전 세계가 기후 변화의 현실에 대해 울타리를 치고 있지만 사실은 일상적인 운전자와 주말 근무자들이 가혹한 환경으로 인해 피해를 입기 쉽습니다.

보호 층을 제공하기 위해 많은 자동차 소유자는 Armor Shield IX와 같은 세라믹 코팅 키트를 사용하여 투명 코팅, 플라스틱, 비닐 랩, 유리, 헤드라이트 및 바퀴 위에 단단하고 얇고 보이지 않는 보호막을 제공합니다. 이렇게 하면 암석 조각으로부터 보호하거나 얼룩이 제거되지 않지만 세라믹 코팅을 적용하면 물을 튕겨내고 산성비가 재료에 침투하는 것을 방지하여 산화 가능성을 줄여 표면을 보호합니다.

이 기사에서는 나노 세라믹 코팅이 산성비로부터 거의 모든 자동차를 보호하는 데 어떻게 도움이 되는지 설명합니다. Armor Shield IX와 같은 고품질 세라믹 유리 코팅을 사용하는 것이 자동차 왁싱, 왁스 또는 실런트 제품, 페인트 실런트 또는 기타 단기 페인트 보호 옵션보다 훨씬 우수한 몇 가지 이유를 간략하게 설명합니다.

또한 산성비, 도로 염분 및 기타 오염 물질에 대한 몇 가지 사실을 설명할 것입니다. 따라서 교육을 받고 트위터에 지식을 게시할 수 있습니다.

산성비에 대한 사실 분석

따라서 이 기사를 클릭하여 세라믹 코팅에 대해 알아보셨습니다. 멋지지만 과학 교육부터 시작하겠습니다. 산성비는 산성 침전이라고도 하며, 산성 성질의 일부 ​​구성 요소를 포함하는 여러 형태의 강수(비)를 포괄하는 광범위한 용어입니다. 비에서 발견되는 가장 흔한 산에는 질산 또는 황산이 포함됩니다.

진실은 모든 비가 일정 수준의 산으로 오염되어 있다는 것입니다. 번화한 대도시 지역에 살든 완벽하게 순수한 열대 우림에 살든 공기 중에는 떨어지는 비와 혼합되어 산성비를 만드는 여러 오염 물질이 있습니다. 일부 왁스 또는 실런트 제품은 손상을 줄이는 데 도움이 될 수 있지만 100% 해결책은 아닙니다.

그러나 산성비에 대해 일반적으로 알려지지 않은 사실은 산성 오염 물질이 페인트에 닿기 위해 비가 올 필요가 없다는 것입니다. 사실, 손상은 건조한 날씨, 안개, 눈, 우박 또는 산성 수준의 먼지로 인해 발생할 수 있습니다.

산성비의 원인은 무엇입니까?

US EPA에 따르면 산성비는 이산화황(SO2)과 질소 산화물(NOX)이 대기로 방출되고 바람과 기류에 의해 운반될 때 발생합니다. SO2 및 NOX는 물, 산소 및 기타 화학 물질과 반응하여 황산 및 질산을 형성합니다. 그런 다음 땅에 떨어지기 전에 물 및 기타 재료와 혼합됩니다.

그래서 – 과도한 수준의 SO2 및 NOx를 일으키는 원인에 대한 몇 가지 사실을 소개하겠습니다. 대중적인 신화와는 달리, 우리가 태우는 연료가 전부는 아닙니다. 사실, 상당히 많은 양의 산이 온천, 화산 분출구 또는 화산 폭발 자체로 인한 화산 활동과 같은 자연적인 원천에 의해 생성됩니다.

그러나 에너지 생산을 위한 화석 연료의 연소를 포함하여 인공 소스는 SO2 생산의 2/3와 NOx의 1/4을 나타냅니다. 디젤 또는 가솔린 엔진이 장착된 차량 및 중장비도 배기가스를 배출합니다. 제조, 정유 공장 등도 산성비를 유발하는 오염 물질에 기여합니다.

산성비는 어떻게 측정됩니까?

이제 산성비의 원인이 무엇인지 모두 이해했습니다. 그러나 산성비의 강도를 결정하는 것은 무엇이며, 따라서 이것이 페인트 작업을 망치는 능력에 어떤 영향을 미칠까요? 음, 산도와 알칼리도는 pH 척도를 사용하여 측정됩니다. 여기서 7.0은 중성으로 간주됩니다. 물질의 pH가 낮을수록(7 미만) 더 산성입니다. 물질의 pH가 높을수록(7 초과) 더 알칼리성입니다. 이것은 9학년 화학 노트를 세는 기초라고 합니다.

보통 비는 약 5.6의 pH를 가지며, 이는 대부분의 비가 자연적으로 '산성'이라는 이전 진술에 신빙성을 부여합니다. 대부분의 비는 이산화탄소(CO2)가 녹아 약한 탄산을 형성하기 때문에 약산성입니다. '산성비'로 간주되기 위해서는 일반적으로 4.2에서 4.4 사이의 pH가 필요합니다. 비교를 위해 버드 드롭은 pH 4.6에서 측정됩니다.

산성비로부터 자동차를 보호하는 방법

보시다시피 산성비는 정말 위협적입니다. 그렇다면 높은 산성 수준으로 인한 손상으로부터 자동차와 외부 부품을 어떻게 보호할 수 있습니까?

기본적으로 몇 가지 다른 옵션이 있습니다.

자동차 왁스

많은 오래된 자동차 소유자는 천연 카나우바 왁스의 가치를 높이 평가합니다. 천연 왁스는 약 70년 전에 자동차 문화에 도입되었습니다. 그것은 상당히 저렴하고 UV 광선, 화학 물질 및 예 – 산성비로부터 페인트를 보호하는 훌륭한 역할을 합니다. 그러나 문제는 왁스가 몇 개월만 지속된다는 것입니다.

페인트 실런트

1990년대 낙하산 바지가 정말 어려웠을 때 X세대 소비자는 실런트를 페인트하기 위해 도입되었습니다. 기본적으로 페인트 실란트는 자동차 왁스 제품의 하이브리드 제형으로 합성으로 만들어지며 약 8~12개월(또는 천연 자동차 왁스보다 3배 더 오래 지속됨) 동안 지속됩니다.

세라믹 코팅

자동차 세계는 2000년대 초반에 석영 또는 세라믹 코팅의 힘을 알게 되었습니다. 처음에 이 내구성 있는 폴리머 또는 합성 제품은 인증된 디테일러만 설치할 수 있는 전문적으로 적용된 솔루션이었습니다. 그 이유는 간단하고 전문가급 세라믹 코팅은 문제가 발생할 가능성이 거의 없는 매끄러운 표면을 적용하기 때문에 설치가 매우 어려웠습니다.

평생 보증을 제공하는 것도 있고 몇 년 동안만 적용되고 지워지는 것도 있습니다. 전문 보호 제품의 코팅 적용 온도, 시간 및 기타 변수로 인해 올바르게 적용하기가 매우 어렵습니다. 주성분은 이산화규소 또는 SIO2입니다.

그러나 최근 몇 년 동안 많은 제조업체에서 간단한 적용을 위해 설계된 DIY 세라믹 코팅을 만들었습니다. 그들은 UV 광선, 새똥, 벌레 튄 자국 및 기타 오염 물질(심지어 산성비까지)에 대한 노출을 차단하는 표면 장력 또는 단단한 보호막을 제공합니다. 또한 깊은 광택 마감을 제공하고 앞유리에 사용할 수 있으며 긁힘을 줄일 수 있습니다.

산성비로부터 차량을 보호해야 하는 이유

산성비는 차량에 좋지 않습니다. 과도한 pH 수준은 결국 OEM 장비에 적용된 투명 코팅 또는 기타 합성 코팅의 보호 층을 먹습니다. 모든 비는 어느 정도의 산성도를 가지고 있으며 자연적으로 페인트 부식의 어두운 면에 더 강하기 때문에 손상 가능성을 줄이기 위해 일종의 보호 장치를 적용하는 것이 중요합니다.

산이 자동차 부품을 천천히 먹어치울 때 요소에 노출될 수 있는 노출된 부분을 제공할 가능성이 있습니다. 이는 결국 산화 가능성을 증가시키거나 페인트가 퇴색하거나 금속이 녹슬거나 기타 재료가 예상보다 더 얇게 마모될 수 있는 기회를 증가시킵니다.

페인트 보호 제품은 산성비로부터 얼마나 잘 보호됩니까?

페인트 보호 제품에 과도한 손상을 입히는 한 가지 항목이 있다면 그것은 바로 산입니다. pH 4보다 강한 산성 수준은 페인트 보호 제품에 실질적인 위협이 됩니다. 그러나 낮은 산성비 수준(그리고 pH가 낮을수록 충격이 강함)이 지속적으로 차량에 부딪치면 점진적인 손상이 발생합니다.

그들이 얼마나 잘 견디는 지에 관해서는 실제로 사용되는 제품에 달려 있습니다. 자동차 왁스는 약 6주 동안 잦은 비와 산성 물질을 견디는 경향이 있습니다. 페인트 실런트는 최대 8개월에서 1년까지 지속될 수 있습니다. 세라믹 코팅 제품 – 올바르게 적용하고 권장 사항에 따라 준비할 경우 3년에서 5년 동안 사용할 수 있으며 매우 안심할 수 있습니다.

산성비로부터 자동차를 보호하는 최고의 세라믹 코팅은 무엇입니까?

산성비로부터 보호하기 위한 목적으로만 차량에 세라믹 코팅을 적용하려는 경우 결정해야 할 몇 가지 중요한 요소가 있습니다.

무엇보다도, 이 작업을 스스로 완료할 시간, 인내심 및 능력이 있습니까? 소유자가 직접 적용할 수 있는 AvalonKing과 같은 회사에서 판매하는 일부 예외적인 세라믹 코팅이 있습니다. 일반 자동차 소비자가 자신의 차량에 신청할 수 있도록 설계되었으며 명목상의 준비 작업과 몇 가지 중요한 신청 절차가 있습니다.

지붕이 있는 차고가 있고 화씨 50도에서 80도 사이의 온도에서 코팅을 적용할 수 있고 햇빛에 직접 노출되지 않는 경우 DIY 옵션이 적합합니다. 이러한 유형의 세라믹 코팅은 또한 일정량의 준비 작업이 필요합니다. 대부분의 경우 DIY 세라믹 코팅을 적용하기 위한 준비 과정은 다음 방법을 따릅니다.

  • 세탁: 첫 번째 단계는 투 버킷 방식으로 차량을 세척하는 것입니다. 이렇게 하면 모든 표면 오염 물질을 제거하고 소용돌이 자국 및 기타 페인트 손상의 가능성을 줄이는 데 도움이 됩니다.
  • 클레이 바: 두 번째 단계는 차량을 취급합니다. 점토 막대 또는 점토 장갑은 투명 코트 및 기타 차량 표면에 갇힌 미세한 결함을 깊숙이 파고들어 차량 표면을 파편화하는 데 사용됩니다.
  • 폴리싱 :가끔 클리어코트에 스월마크나 미세한 스크래치 등의 도료손상이 박혀서 제거해야 하는 경우가 있습니다. 이를 수정하려면 페인트 수정을 완료해야 합니다. 이 문서는 DIY 페인트 수정에 대한 자세한 프로세스를 제공합니다.
  • IPA 스프레이 :마지막 준비 단계는 IPA 또는 이소프로필 알코올 스프레이 처리를 완료하는 것입니다. 이렇게 하면 표면에서 광택제, 왁스 또는 세제가 제거되어 세라믹 코팅을 적용할 수 있는 깨끗한 표면을 제공합니다.

위의 단계를 기꺼이 완료할 수 있다면 Armor Shield IX와 같은 고품질 DIY 세라믹 코팅을 구입하는 데 자신감을 가질 수 있습니다.

Armor Shield IX는 세라믹 코팅, 보호 장갑, 도포 스펀지, 다중 도포 천, 버핑용 극세사 타월이 포함된 30ml 키트로 판매됩니다. 추가 제품이 필요한 대형 차량의 경우 여러 키트 구매에 대해 대량 할인을 제공합니다.

그러나 Armor Shield IX를 선택하는 가장 좋은 이유는 틀림없이 고객 서비스입니다. 우리는 고객을 위해 끊임없이 노력하고 미국과 캐나다의 북미 소비자에게 번개처럼 빠른 무료 배송을 제공하며 모든 유형의 프로젝트에 대한 수많은 신청, 준비 작업 및 사후 관리 팁을 제공합니다.

포장하기

따라서 산성비는 기본적으로 전 세계적으로 매일 발생합니다. 아니요 – 페인트를 즉시 기화시키지는 않지만 보호되지 않은 페인트, 비닐 랩, 헤드 라이트 및 플라스틱 트림을 점차적으로 먹기 시작합니다. 보호되지 않은 채로 두면 차량이 더 빨리 변색되거나 결국 산화되어 쓰레기 자동차가 될 수 있습니다.

이를 방지하는 가장 좋은 방법은 세라믹 코팅을 적용하여 일상적인 드라이버에 자부심을 갖는 것입니다. 직접 하든 딜러에게 대행을 맡기든 이것이 손상을 줄이는 단연 최고이자 가장 비용 효율적인 방법입니다.

Armor Shield IX와 같은 좋은 DIY 코팅에 돈을 쓰려면 올바르게 할 준비가 되어 있는지 확인하십시오. 그래야 비용 대비 최고의 효과를 얻을 수 있습니다.