Honda S2000이 엄밀히 말하면 클래식카라고 믿기는 어렵지만 Motul에 따르면 그렇습니다. 프랑스 윤활유 제조사가 60년대부터 오일을 만들어 왔다는 점을 감안하면 그 판단을 믿겠습니다. 나는 또한 2008 Honda S2000의 크랭크 케이스에 있던 기성품을 교체하여 새로운 Modern Classic Oil 라인을 신뢰하기로 결정했습니다. 진행 과정은 다음과 같습니다.
Motul의 새로운 Classic Oil 라인의 효과를 충분히 느끼기 위해 정기적인 오일 교환을 수행해야 했습니다. 간단한 작업을 수행할 작업 공간이나 도구가 없었기 때문에 운 좋게도 자동차 리프트와 도구를 사용할 수 있는 자동차 매장을 찾았습니다. 그 장소는 콜로라도주 덴버에 있는 "DIY Auto Repair"라는 이름에 적절했습니다. 그리고 제가 기꺼이 그들에게 소기업을 지원하기 위해 큰 소리로 외칠 것이지만, 그들이 실제로 영원히 문을 닫고 내가 그들의 마지막 고객이라는 사실을 알고 놀랐습니다. .
나는 그것이 단순한 오일 교환을 위한 것이더라도 나의 작은 파란색 로드스터를 운전하고 마지막으로 한 번만 리프트에 들어올릴 수 있어 완전히 영광이었습니다. 이러한 절차에 대한 단계를 모르는 경우 다음과 같습니다.
오일을 채우고 새는 곳이 보이지 않으면 이동해도 됩니다. 한 가지 중요한 권장 사항은 제조업체의 원래 OEM 필터를 사용하는 것입니다. 차의 이전 오일 교환을 위해 독립 상점에 갔고 엔진에 너무 작은 애프터 마켓 필터를 설치했습니다. 교훈을 얻었습니다.
구체적으로 제가 사용한 모툴 모던 클래식 오일은 "클래식 나인티즈" 10W-30 오일이었습니다. 모던 클래식 라인에는 클래식 80년대(10W-40)와 클래식 90년대(10W-30)의 두 가지 오일 유형이 있습니다. Motul에 따르면 "이 반합성 공식은 보호를 위한 고아연(ZDDP) 함량과 성능을 위한 몰리브덴을 특징으로 합니다." 독특한 공식은 시동 주기 및 장기 보관 기간 동안 엔진을 보호한다고 합니다.
S2000을 대부분의 시간에 주차하고 가능한 한 주말에만 운전한다는 점을 고려하면 완벽합니다. 나는 또한 오일이 쉽게 따를 수 있는 주둥이가 있는 2쿼트 금속 캔에 들어 있는 것을 좋아합니다. 내 차의 오일을 뭔가 특별한 것으로 교체하는 것 같은 기분이 들었습니다.
상상할 수 있듯이 Honda S2000은 Motul Modern Classic 오일로 오일을 교환한 후 매우 부드럽게 작동합니다. 솔직히 말해서 당장 큰 차이를 느끼긴 어렵지만, 오일이 그 안에 있는 동안 내 차의 엔진을 보호하는 역할을 할 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 내 차가 클래식이라는 것이 믿기지 않을지 모르지만, 이 새 오일이 교체할 때까지 적절하게 윤활되고 원활하게 작동하도록 유지해 줄 것이라고 확신합니다.
