사람들은 IIHS Top Safety Pick이라는 용어를 안전한 차량을 설명하는 데 사용합니다. 오늘날 고속도로 안전 보험 연구소(IIHS)는 자동차와 도로를 더 안전하게 만드는 데 도움을 주는 조직입니다. IIHS는 충돌 테스트에서 우수한 성능을 보이는 신차, 트럭 및 SUV에 대해 Top Safety Pick 및 Safety Pick Plus 상을 수여합니다. 이 테스트는 무엇으로 구성되어 있습니까?
IIHS TSP(Top Safety Pick) 또는 TSP+(Top Safety Pick Plus)라는 용어를 들어본 적이 있을 것입니다. 조직은 다양한 테스트에서 우수한 성능을 보이는 안전한 차량에 상을 수여합니다. 매년 새로운 기술과 새로운 자동차를 고려하여 테스트가 변경됩니다.
"고속도로 안전 보험 연구소(IIHS)는 연구 및 평가와 소비자, 정책 입안자 및 안전 전문가 교육을 통해 자동차 충돌로 인한 사망, 부상 및 재산 피해를 줄이는 데 전념하는 독립적인 비영리 과학 및 교육 기관입니다." IIHS
2022년 IIHS Top Safety Pick 기준이 업데이트되었습니다. 차량이 자격을 얻으려면 "양호" 등급을 받아야 하는 6개의 충돌 안전성 테스트가 있습니다. 점수는 좋음, 허용 가능, 미미함, 나쁨 순입니다. 차량은 6가지 IIHS 충돌 내구성 테스트에서 모두 좋은 평가를 받아야 합니다. 첫 번째 테스트는 스몰 오버랩 프론트:운전석, 스몰 오버랩 프론트:조수석입니다. 뒤이어 중간 정도의 오버랩 전면, 측면:원래 테스트, 지붕 강도, 머리 지지대/좌석 테스트가 이어집니다.
차량은 전면 충돌 방지를 위해 고급 또는 우수한 등급을 받아야 합니다. 이는 차량 대 차량 및 차량 대 보행자 평가 모두에 적용됩니다. 또한 표준 헤드라이트에서 허용 또는 좋은 점수를 받았습니다.
그것에 관해서, IIHS Top Safety Pick과 TSP+의 유일한 차이점은 헤드라이트입니다. 미국 고속도로 안전 보험 연구소(Insurance Institute for Highway Safety)는 옵션으로 허용되는 헤드라이트 또는 양호한 헤드라이트를 제공하는 차량에 TSP를 부여합니다. . TSP+ 상은 필요 이러한 수용 가능하거나 좋은 헤드라이트가 표준으로 제공됩니다.
2022년에는 업데이트된 충돌 테스트가 차량에 걸려 넘어졌습니다. 2022 기아 텔루라이드와 현대 팰리세이드가 측면에서 전반적인 "한계" 점수인 업데이트된 테스트를 받았습니다. 이로 인해 두 SUV 모두 TSP+ 수상 자격에서 제외되었습니다. 마찬가지로 2022 Jeep Wrangler는 전면 스몰 오버랩 테스트에서 뒤집혔습니다. 그 결과 Jeep는 두 상 모두에서 제외되었습니다.
IIHS는 차량을 자동차, 트럭 및 스포츠 유틸리티 차량과 같은 일반적인 범주로 나눕니다. 그런 다음 각 범주는 소형, 소형, 중형, 대형 및 미니밴 범주로 다시 나뉩니다.
IIHS는 2006년부터 TSP 상으로, 2013년에는 TSP+ 상으로 이 상을 수여했습니다. 조직은 크기에 관계없이 안전을 보장하기 위해 자동차를 범주로 나눕니다. 대형 SUV나 트럭은 많은 경우 소형차보다 더 많은 보호 기능을 제공합니다. 충돌 내구성 테스트가 그 어느 때보다 엄격해짐에 따라 올해 IIHS Top Safety Pick 또는 TSP+ 상을 받을 수 있는 차량은 줄어들 수 있습니다.
구매자는 IIHS 웹사이트를 검색하여 더 많은 상을 찾거나 특정 제조사와 모델을 검색할 수 있습니다. 조직은 2022년 차량에 대한 테스트를 계속하고 있으며 그 후 2023년 차량으로 이동할 것입니다. 새 자동차, 트럭 또는 SUV를 아직 테스트하지 않았다면 한두 달 후에 다시 확인하십시오. 결론적으로 테스트가 진행 중이며 공식 유튜브 채널에 거의 매일 영상이 올라오고 있다.
