새로운 6기통 Hurricane 모터는 이제 2023 Jeep Wagoneer 및 Grand Wagoneer에서 선택되는 엔진이 될 것입니다. 일부 순수주의자들은 V8을 잃는다는 사실을 안타까워할 수도 있지만 새 모터에는 좋은 것이 있습니다.
Hurricane Twin Turbo 및 Hurricane Twin Turbo 510은 이번 분기에 일부 Wagoneers에서 제한된 실행으로 제공됩니다. 두 엔진 모두 직접 분사 방식의 터보차저이며 최대 510마력을 낼 수 있습니다.
이 모터에는 실린더가 6개뿐입니다. 그러나 매끄럽고 강력한 차량을 만들고자 한다면 직선 6개가 훌륭한 디자인입니다. 믿기지 않으시면 지난 몇 년간 BMW의 강력하고 강력한 직렬 6개 모터 카탈로그를 한 번 살펴보세요.
L Wagonner의 표준은 Hurricane Twin Turbo 510입니다. 510마력과 500lb-ft의 토크를 만들어내기 때문에 510이라고 합니다. Stellantis의 다른 V8 옵션보다 연료 효율이 높고 부드러우며 공해를 덜 배출하므로 (Hellcat이 없는 한) 부수적으로 더 적은 전력을 생산합니다.
크라이슬러는 1959년부터 1987년까지 6개의 실린더가 30도 각도를 이루었기 때문에 종종 "슬랜트 6"이라고 불리는 스트레이트 6을 만들었습니다. 이 회사는 스트레이트 6을 만든 오랜 역사가 있어 인기가 있었지만 새로운 허리케인 모터는 스타일 외에 다른 것을 슬랜트 모터와 공유하지 않습니다.
허리케인 모터는 V6처럼 양쪽에 3개가 아니라 실린더가 모두 일렬로 배열된 직선 6개 모터입니다. 스트레이트 6(또는 2개가 있는 V-12)의 가장 큰 이점은 실린더의 2차 힘이 서로를 상쇄할 수 있다는 것입니다. 매끄럽습니다.
그들은 또한 간단합니다. V6에는 2개의 실린더 헤드, 2개의 밸브 트레인, 그리고 나머지 2개가 필요합니다. 스트레이트 6에는 하나의 긴 밸브 헤드와 하나의 밸브 트레인이 필요합니다. 덕분에 지프가 허리케인과 함께 했던 것처럼 터보를 추가하는 것이 조금 더 쉬워졌습니다.
수년 동안 Jaguar, Mercedes-Benz, 특히 BMW는 매끄럽지만 강력하고 고급스러운 자동차를 만들기 위한 방법으로 직선 6개 모터에 모자를 걸었습니다. 또는 럭셔리 SUV. 직렬 6기통 엔진도 토크를 높일 수 있지만 V8보다 연료를 덜 사용합니다. 이로 인해 수십 년 동안 작업 트럭에서 6기통 엔진이 인기를 얻었습니다.
대부분의 제조업체가 스트레이트 제조를 중단한 주된 이유는 포장입니다. 그들은 길다. V8은 실린더 길이가 6개가 아닌 4개에 불과하므로 앞부분이 더 짧고 승객 공간이 더 많은 자동차를 만들 수 있습니다.
Stellantis는 New York International Show에서 510이 이번 분기부터 2022년식 Grand Wagoneers에서 제공될 것이라고 말했습니다.
2023 Jeep Wagoneer는 Escalade 및 Navigators와 경쟁할 8인승 럭셔리 SUV로 주문할 수 있습니다. 392마력 또는 허리케인보다 118마력 낮은 V8 또는 471마력의 6.4리터 V8로 주문할 수 있습니다. Wagoneers에는 값비싼 대형 럭셔리 SUV에서 기대할 수 있는 대부분의 옵션이 있습니다. 동급의 다른 사람들과 마찬가지로 Wagoneers는 차체 구조로 제작되어 최대 10,000파운드를 견인하고 힘든 오프로드 작업을 처리할 수 있습니다.
새 엔진은 Wagoneer L Carbide에도 장착됩니다. Carbide는 최신형 Wagoneer로 광택이 나는 검은색 액센트, 검은색 그릴 링, 검은색 배지, 삼중창 파노라마 선루프, 새로운 검은색 시트와 스모크 액센트 스티치가 특징입니다.
우리는 강력한 허리케인이 램 트럭, 닷지 SUV, 그리고 차저와 같은 닷지 세단에서 제공될 것으로 기대하고 있습니다.
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