빨간불에 갇히는 것은 운전에서 가장 짜증나는 부분 중 하나입니다. 당신은 아마도 피곤하고 집으로 돌아가고 싶을 것이고, 당신 뒤에 있는 공격적인 운전자들은 확실히 도움이 되지 않을 것입니다. 당신은 필사적으로 빛이 녹색으로 바뀌기를 간절히 원하며 앞으로 조금씩 나아갑니다.
많은 운전자들이 그것이 가능하다고 생각하며, 실제로 거기에는 일말의 진실이 있습니다. 그러나 너무 앞으로 나아가면 빛을 더 오래 기다리거나 완전히 놓칠 수 있습니다. 그렇다면 빨간불을 더 빨리 녹색으로 바꿀 수 있는 방법이 있습니까?
캘리포니아 새크라멘토 공공사업국 대변인 그레이스 누네즈는 현지 ABC 계열사인 KXTV-TV에 "앞으로 당기면 빨간불이 초록불로 바뀔 것이라는 이론은 타당하지 않다"고 말했다. 차량이 감지 영역으로 진입하면 신호등 렌즈의 색상이 자동으로 바뀝니다. 따라서 감지 영역을 천천히 벗어나면 녹색등이 켜지는 데 시간이 더 오래 걸립니다.
앞으로 조금씩 움직이는 것이 작동하는 유일한 방법은 감지 영역 전에 차를 멈춘 경우입니다. 차가 아직 구역에 진입하지 않았기 때문에 표시등이 더 빨리 녹색으로 바뀝니다. 멀리서 멈출 여유가 없다면 신호등에서 차례를 기다리는 것이 좋습니다.
대부분의 신호등은 유도 루프 감지기를 사용하여 작동합니다. 교차로 직전 도로에 표시가 있으면 포장 아래에 코일 와이어가 설치된 것입니다. 이 와이어는 특히 자동차 및 기타 자동차와 같은 금속 물체를 통과하는 모든 금속 물체를 감지합니다.
때로는 포장도로 아래에 설치된 센서 대신 머리 위에 설치된 적외선 센서가 있습니다. 능동형 적외선 센서는 차량의 존재로 인해 에너지 필드가 중단될 때마다 교통 신호에 펄스를 보냅니다. 또는 수동 적외선 센서가 교차로에서 자동차의 에너지 변화를 감지하여 신호등 색상을 변경하는 데 도움이 됩니다.
최근에는 비디오 센서를 사용하여 신호등도 목격되었습니다. 보행자와 동물, 물체를 감지할 수 있기 때문에 더 안전하고 정확할 수 있습니다. 그러나 이러한 카메라를 적색등 감지기와 혼동하면 앞으로 1인치씩 우편으로 티켓을 받을 수 있습니다.
교통량이 많은 지역에서는 시간 제한 신호등을 설치하는 것이 더 합리적일 수 있습니다. 이렇게 하면 모든 자동차와 보행자가 혼잡을 통과할 수 있는 동등한 시간을 가질 수 있습니다.
널리 퍼진 인터넷 소문에 따르면 상향등을 빠르게 깜박이면 청신호를 더 빨리 받을 수 있습니다. 신호등이 1초에 14개의 헤드라이트 깜박임을 감지하면 변경되도록 설계되었기 때문에 이는 어느 정도 사실입니다.
구급차와 소방차와 같은 긴급 차량만이 일반적으로 이를 끌 수 있습니다. 차량 지붕에 점멸등을 설치할 수 있지만 응급 구조원을 사칭하기 위해 차를 세울 수 있습니다. 교통 신호를 방해하기 위해 의도적으로 사용되는 깜박이는 신호등 자체도 불법입니다.
400만 이상의 조회수를 기록한 한 YouTube 동영상은 범용 리모컨으로 신호등을 변경할 수 있다고 주장합니다. 리모컨의 9-1-1을 누르면 조명을 속여 긴급 차량을 운전하고 있다고 생각하게 합니다. 이 "해킹"은 실패할 뿐만 아니라 신호등이 어떻게 작동하는지에 대한 근본적인 오해를 보여줍니다.
신호등을 빠르고 안전하게 통과하는 가장 좋은 방법은 감지 구역 내에 머무르는 것입니다. 센서를 너무 지나치면 초록불이 들어오지 않습니다. 그리고 헤드라이트를 깜박이기만 하면 주변에 있는 다른 모든 운전자를 짜증나게 할 수 있습니다. 특히 야간에는 더욱 그렇습니다.
