Mate Rimac의 삶은 책을 위한 것 같습니다. 학교에서 반드시 뛰어난 것은 아니지만 발명에 대한 타고난 친화력이 있었던 어린 아이의 이야기. 기술 기기에 대한 이러한 호기심으로 인해 그의 회사는 12년 만에 신생 기업에서 슈퍼카 업계에서 가장 저명한 기업 중 하나로 성장했습니다. 33세의 그는 최근 자동차 산업의 주요 강국 중 한 곳의 열쇠를 넘겨받았습니다. 그렇다면 Bugatti의 새로운 운동화를 신고 있는 Mate Rimac은 누구일까요?
2021년까지 Bugatti는 Volkswagen 제품군의 큰 우산 아래에 있는 많은 프리미엄 브랜드 중 하나였습니다. 독일 제조업체가 2009년 브랜드를 부활시킨 이후로 항상 그랬습니다. 그러나 2021년 상반기에 Bugatti가 판매될 수 있다는 보고서가 나왔습니다.
부가티는 2021년 최고의 분기 중 하나를 기록했으며, 다른 회사가 하이퍼카 브랜드를 소유하고 있다는 생각은 놀라운 것처럼 보였습니다. 그러나 사실은 부가티가 판매되지 않고 전기 슈퍼카 브랜드인 리막과 합병해 부가티-리막이 탄생했다는 것이다. 또한 폭스바겐은 여전히 포르쉐의 도움으로 합병에 지분을 보유하고 있습니다.
오늘 BUGATTI의 흥미롭고 유망한 미래를 위한 토대가 마련되었습니다. @Porsche 및 @MateRimac을 통한 합작 투자 BUGATTI Rimac의 설립. 포르쉐는 이 새로운 회사의 지분 45%를 보유하게 됩니다.#BUGATTI #BUGATTIRimac
— 부가티(@Bugatti) 2021년 7월 5일
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Robb Report에 따르면 Volkswagen은 몇 년 전 Mate Rimac에 크로아티아 브랜드가 하이브리드 Chiron의 부품을 공급하기 위해 접근했습니다. Rimac은 저렴한 자연 흡기 엔진을 탑재한 새로운 하이브리드 하이퍼카를 제안했습니다. Rimac은 2억 4,000만 달러를 지출하는 대신 부품을 공급하고 야심 찬 자동차를 제작해야 했습니다. Volkswagen Group은 두 프리미엄 브랜드 간의 합병을 반대했고 벤처는 2021년에 무산되었습니다.
전체 사업에 대한 포르쉐의 참여와 관련하여 폭스바겐 그룹은 기술적으로 부가티를 직접 소유한 적이 없습니다. 대신 독일 회사는 Bugatti를 소유한 Porsche를 소유했습니다. 같은 의미에서 폭스바겐 그룹은 람보르기니도 소유한 아우디를 소유하고 있습니다. 즉, 폭스바겐이 기술적으로 람보르기니를 소유하고 있지만 직접 통제할 수는 없습니다.
합병의 경우 리막은 부가티 지분 55%를 직접 소유하고 포르쉐는 리막 지분 23%와 함께 나머지 45%를 직접 소유하게 된다. Mate는 합병의 CEO로 남아 있으며 Stephen Winkelmann은 Lamborghini의 회장 겸 CEO로서의 역할에 집중하기 위해 Bugatti 사장직에서 물러났습니다.
Mate Rimac이 디자인한 자전거를 테스트 중입니다. 무엇을 알고 싶습니까? https://t.co/ecEU4Md1V0
— The Drive(@thedrive) 2020년 6월 11일
그의 이름이 간단하게 들리는 것처럼 발명가와 기업가의 이름은 발음이 그렇게 간단하지 않습니다. 그의 이름을 말하는 올바른 방법은 Màte Rímats입니다. Mate는 1988년 보스니아 헤르체고비나에서 태어났습니다. 1991년 전쟁이 발발했을 때 그의 출생지가 영향을 받았고 그의 가족은 2000년 독일로 이주한 후 크로아티아로 이주해야 했습니다.
기업가는 독일에서 크로아티아로 이주한 후 적응하는 데 어려움을 겪었으며, 종종 크로아티아어를 잘 못한다는 이유로 괴롭힘을 당했다고 인정했습니다. 그러나 그는 자동차와 기술에 대한 관심에서 위안을 찾았고, 대개 부모의 차고에서 일하는 프로젝트에서 길을 잃었습니다.
교수의 넛지를 통해 그는 전자 대회에 참가하여 기술 분야에서 자신의 길을 찾았습니다. 그의 발명품은 여러 상을 수상했습니다. 그는 2007년 VERN 응용과학 대학교에 입학했으며 2010년에 기업가 경영 학사 학위를 취득했습니다.
Ferrari Enzo에서 Rimac Nevera에 이르기까지 최고의 제품입니다. 새로운 Millennium의 모델... 적어도 지금은. https://t.co/1X51sgqpKg
— RobbReport(@RobbReport) 2021년 12월 31일
크로아티아에서 회사를 시작한 Mate는 창업을 위한 자격을 갖춘 도움과 자금을 찾는 데 어려움을 겪었습니다. 그러나 그는 주말과 밤에 Adriano Mudri와 함께 Mate가 발명을 위한 기술을 작업하고 Mudri가 디자인 측면을 처리했습니다.
두 사람은 경마장을 위해 다양한 차량을 업그레이드하는 작업을 했으며 그의 BMW 업그레이드는 많은 관심을 받았습니다. 2018년, 회사는 2020년에 최종 개발 및 테스트를 완료한 Nevera를 도입했습니다. 회사는 2021년에 생산 및 고객 배송을 처리했습니다.