차에 시동을 걸어야 하는 것은 때때로 완전히 고통스러울 수 있습니다. 특히 자동차가 결국 다시 죽을 것이라는 사실을 알고 있는 경우에는 더욱 그렇습니다. 여러 번의 점프 시작은 배터리 결함, 교류 발전기 또는 더 큰 문제로 인해 발생할 수 있습니다. 하지만 일주일에 여러 번 자동차를 점프 시동하는 것이 배터리에 좋지 않을 수 있습니까?
Pep Boys에 따르면 다른 자동차를 사용하여 배터리를 한 번 점프 시동하는 것은 괜찮지만 죽은 차가 시동되지 않으면 연속으로 3~4번 이상 크랭크를 시도해서는 안됩니다. 죽은 차가 시동되지 않으면 충전하는 데 더 많은 시간이 필요할 수 있습니다. 그러나 오랜 시간 동안 충전을 시도했지만 소용이 없었습니다. 그러면 죽은 자동차에 완전히 방전된 배터리가 있어 교체해야 할 수도 있습니다.
제 개인적인 경험으로는 차량에 설치된 애프터마켓 경보기의 기생으로 인해 일주일에 여러 번 시동을 걸어야 합니다. 배터리는 일반적으로 여름에 일주일 동안 충전을 잘 유지할 수 있습니다. 그러나 날씨가 추워지기 시작하면 이틀에 한 번씩 두려운 "딸깍, 딸깍, 딸깍" 소리가 들립니다. 다행히도 내 차에 필요한 부스트를 제공하고 다시 활기를 불어넣을 수 있는 편리한 Shell 휴대용 점프 스타터가 있습니다. 한 자릿수 온도에서도 작동합니다.
그러나 일주일에 여러 번 배터리를 점프 스타팅하면 자동차의 다른 부품은 아니더라도 최소한 배터리에 해가 될 것이라고 상상할 수 있습니다. Axle Addict에 따르면 "12볼트 배터리는 단순히 전력이 부족하여 전자 부품에 심각한 손상을 줄 수 있습니다." 안심이 되지만 가능한 한 한 번만 차에 시동을 거는 것이 더 안전합니다.
배터리를 안전하게 충전하는 것이 걱정되는 경우 자동차를 안전하게 점프 시동할 수 있는 몇 가지 다른 방법이 있습니다. 휴대용 점프 스타터나 배터리가 좋은 다른 자동차를 사용하는 것이 자동차를 점프 시동하는 데 완벽하게 허용되는 방법이지만, 방전된 배터리를 완전히 충전하는 것이 더 안전합니다.
방전된 배터리를 양호한 배터리에 연결하고 충전하도록 하거나 무료로 충전할 수 있는 지역 자동차 부품 매장에 가져가면 됩니다. 그렇게 하면 차에 시동을 걸 때 자동차의 나머지 부품에 무리를 줄 위험이 없습니다.
나처럼 일주일에 여러 번 자동차 배터리를 충전하거나 시동을 걸어야 하는 경우 배터리를 완전히 교체하는 것이 좋습니다. 교체해도 도움이 되지 않고 새 배터리가 계속 소모되면 기생 드로우와 같은 근본적인 문제를 먼저 해결해야 할 수 있습니다. 또한 자동차에 애프터마켓 알람이 있는 경우 배터리를 충전 상태로 유지하기 위해 매일 자동차를 운전하거나 내가 분명히 필요한 것처럼 알람을 교체하는 것을 고려할 수 있습니다.
