비행은 운전보다 안전합니다. 비행기 여행을 하는 여행자 중 자동차 여행자보다 훨씬 적은 비율로 교통사고를 겪습니다. 팬데믹 기간 동안 항공 여행은 동료 승객들로부터 COVID에 감염될 위험이 추가됩니다. 그러나 최근 한 전문가 그룹은 비행기 여행이 자동차 여행보다 훨씬 덜 치명적이라고 최근 제안했습니다.
치명적인 자동차 사고는 매일 운전자를 죽입니다. 그러나 전반적으로 교통사고로 사망할 확률은 상대적으로 낮습니다. 예를 들어 Washington Post에 따르면 500마일의 도로 여행을 할 경우 치명적인 사고로 사망할 확률은 0.006%입니다. 정확히 200,000분의 1.2입니다.
따라서 자동차 사고가 발생하더라도 운전이나 Ubering 중에는 비교적 안전합니다. 하지만 비행기 사고로 죽을 확률은 훨씬 더 낮습니다. 포스트는 이 운명을 만날 가능성이 거의 제로에 가깝다고 말합니다. 매년 비행기 추락 사고보다 벼락과 벌침으로 사망하는 사람이 더 많습니다.
COVID 19 대유행은 일상 생활의 거의 모든 측면을 변화시켰습니다. 예를 들어 팬데믹 기간 동안 치명적인 자동차 사고가 증가했습니다. 개방된 도로와 여유로운 근무 일정으로 인해 과속과 음주 운전이 발생했습니다. 이 텅 빈 도로는 새로운 검역 기록인 캐논볼 런(Cannonball Run) 기록을 세우기도 했습니다.
비행기에서 코로나바이러스에 감염될 위험이 감지되면서 팬데믹 항공 여행이 급격히 감소했습니다. 그러나 경제학과 공공 정책을 전문으로 하는 세 명의 교수는 우리의 두려움이 잘못된 것이라고 생각합니다.
워싱턴 포스트에서 이 전문가들은 비행기에서 COVID를 전염시키는 최근 연구를 인용합니다. MIT 연구에 따르면 붐비는 비행기에서 코로나바이러스에 감염될 확률은 0.03%(3,900분의 1)입니다. 그러나 항공기가 절반만 차면 확률은 0.02%(6,400분의 1)로 떨어집니다.
미국 질병통제예방센터(CDC)는 65세 미만의 대부분의 사람들이 코로나19에서 생존할 수 있다고 추정합니다. 확인된 COVID 사례 및 사망에 대한 데이터에 따르면 CDC는 65세 미만의 사람이 사망할 확률을 0.39%(257명 중 1명)로 보고 있습니다. 그러나 CDC는 또한 COVID 사례 4건 중 3건이 발견되지 않은 것으로 추정합니다. COVID로 인한 실제 사망 확률은 약 1,200분의 1입니다.
Post의 전문가들은 이 두 가지 통계를 합치면 비행기에서 코로나바이러스에 감염되어 비행기에서 사망할 확률(65세 미만인 경우)은 470만 분의 1 미만이라고 지적합니다. 따라서 이 전문가들은 장거리 여행보다 비행기를 타는 것이 훨씬 안전하다고 주장합니다.
워싱턴 포스트의 전문가들은 도로 여행에서 공항을 통과하거나 주유소에 들르는 위험을 계산하지 않았습니다. 모든 여행에는 고유한 위험이 따릅니다. 또한 운전을 하기로 결정했지만 잠시 동안 차를 주차해 두었다면 팬데믹 이후의 여행을 떠나기 전에 차를 살펴보세요.
