로드 트립 노래와 영감을 준 클래식 자동차

나는 도로 여행을 좋아하고 여기에서 작가로 있는 한 절대 비밀로 하지 않을 것입니다. 또한 내 라이브러리에 1,100곡이 넘는(총 68시간) 노래가 있는 운전 음악이라는 주제에 대해 어느 정도 권위가 있다고 느낍니다. 따라서 곧 길을 가려면 10마일이나 전국을 가로질러 1,000마일이든 상관없이 음악을 준비해야 합니다. 제가 가장 좋아하는 로드 트립 노래와 이 노래에 영감을 준 클래식 자동차에 대한 약간의 역사를 소개합니다.

브루스 스프링스틴(Bruce Springsteen)의 핑크 캐딜락은 순항과 휴식에 탁월합니다.

노래 Pink Cadillac에 대한 나의 사랑은 Honda보다 큽니다. 그것은 스바루보다 훨씬 큽니다(제게 묻는다면 대부분이 부풀어 올랐습니다). 그러나 한 가지 간단한 사실은 알 수 없습니다. 이 노래는 모두 섹스에 관한 것입니다. 사실, "핑크 캐딜락"이라는 용어는 여성 생식기를 은유합니다. 그 핑크색 캐딜락 뒤에서 그들이 어떤 파티를 하고 있을 것 같나요?

나에게서 그것에 대해 배워야만 해서 미안합니다. 하지만 걱정하지 마세요. 노래에 대한 인식도 처음 깨달았을 때 바뀌었습니다.

그러나 더 이상 순수함을 망치지 않기 위해 Springsteen이 자동차에 대해 이야기한다고 가정 해 봅시다. 비닐 레코드 커버에서 문제의 핑크색 캐딜락은 1959년형 캐딜락 쿠페 드빌입니다. 그러나 그 해에 보던 핑크색 캐딜락은 핑크색으로 시작하지 않았습니다. GM이 분홍색 색조의 Cadillac Coupe DeVille을 판매한 유일한 해는 1956년이었습니다. Elvis는 파란색 1955년형 Coupe DeVille을 구입하여 분홍색으로 다시 칠했습니다.

하지만 길이가 18.75피트에 달하는 이 핑크색 Cadillac Springsteen이 말하는 사랑스러운 부분이 정말 많습니다.

척 베리의 메이블린은 드래그 레이싱입니다. Coupe DeVille 및 V8 Ford의 비유

로맨스와 자동차는 함께 가는 것 같습니다. 하지만 두 사람이 즐거운 시간을 보내는 핑크 캐딜락과 달리 메이블린은 바람을 피우는 여자친구 메이블린을 따라가지 못하는 남자의 이야기다. 이처럼 중독성 있고 경쾌한 리듬으로 기대했던 메시지가 아닙니다.

그러나 괴상하게 차에 대해 이야기합시다. 우리가 아는 것은 노래에 나오는 남자는 "V8 Ford"를 운전하고 여자는 Cadillac Coupe DeVille을 운전한다는 것입니다. 따라서 첫 번째 질문은 간단합니다. 운전하는 사람은 무엇입니까?

글쎄요, 그 노래는 1956년에 발매되었습니다. 그리고 포드가 2년 전에 새로운 엔진인 V8 Y-block을 출시했습니다. 130마력을 내는 239입방인치, 161마력을 내는 256입방인치, 1956년까지 173마력을 만든 272입방인치(1955년에는 원래 162마력만 생산), 그리고 마지막으로 292로 최고출력 200마력을 달성했습니다.

그 남자의 엔진 크기에 대해 우리가 얻을 수 있는 유일한 서정적 단서는 "아무것도 내 V-8 Ford를 능가하지 못할 것"이라는 것입니다. 그런 종류의 확신을 가지고 나는 그 남자가 대형 292 엔진을 선택했다고 가정할 것이지만 Chuck은 그 가정에 대해 무덤에서 굴러갈 수 있습니다.

자, 여기서 일이 까다로워집니다. 이 특정 엔진의 별명은 Thunderbird V8이기도 합니다. 그리고 1956년까지 모든 포드에는 이 엔진이 옵션으로 제공되었습니다. 범위를 좁히는 데 도움이 되지 않으므로 뒤로 물러나서 Cadillac Coupe DeVille을 살펴보겠습니다.

"Coupe DeVille"이라는 이름은 사실 메이블린의 56 캐딜락의 이름이 아닙니다. 실제로 시리즈 62라고 불렸으며 331입방인치 V8 또는 365입방인치 V8이 특징입니다. 그 변위만으로도 노래의 남자가 운전하는 것과 상관없이 메이블린이 추월할 수 있음을 의미합니다.

유일한 단서는 Chuck Berry가 "The Cadillac pull up at 104. Ford는 뜨거워졌고 더 이상 하지 않을 것입니다."라고 부르는 가사 하나뿐입니다. 이것은 Ford의 최고 속도가 104임을 의미합니다. 그리고 1956년의 모든 Ford 모델에는 Thunderbird V8 엔진이 있었지만 최고 속도가 113인 Thunderbird를 문제의 자동차로 제외했습니다.

그러나 청구서에 완벽하게 들어맞는 차는 1956년식 Ford Fairlane, 특히 4도어 모델로 최고 속도가 낮아질 정도로 무거웠습니다. 짐작할 수 있듯이 시속 104마일입니다.

와... 거기 토끼굴에 좀 떨어졌어요. 그러나 이제 우리는 그 남자가 1956년식 Ford Fairlane에서 292입방인치 모터와 최고 속도 104로 메이블린을 쫓고 있었을 가능성이 가장 높다는 것을 압니다. 더 많이 알고 있습니다.

Mix-A-Lot 경의 My Hooptie는 쓰레기통에 관한 노래입니다

여행을 하든 안 하든 이 노래가 나오면 따라 부르지 않을 수 없다. Mix-A-Lot 경은 다른 이들과 마찬가지로 자동차 괴짜이지만, 이 특별한 노래는 저에게 화음을 냅니다. 클래식 자동차에 대한 노래는 많지만 녹슨 쓰레기 더미에 대한 노래는 충분하지 않습니다. 이 69 Buick은 아마도 최고의 차일 것입니다.

일치하지 않는 타이어와 매연이 배기 가스를 뿜어내면서 Mix-A-Lot는 1969년형 Buick Electra 255를 굴려야 합니다. 그의 Benz가 매장에 있기 때문입니다. 뮤직비디오만 봐도 알 수 있어서 가사를 추측할 필요가 없었기 때문에 훨씬 이해하기 쉬웠습니다.

하지만 궁금하신 분들을 위해 이 듀스는 430입방인치 V8 엔진에서 360마력을 발휘합니다. 그리고 차가 처음 만들어졌을 때, 그것은 정확히 저렴하지 않았습니다. 1969년에 뷰익 일렉트라의 가격은 4,300달러로 오늘날 가치로 약 32,000달러입니다. 하지만 My Hooptie는 20년 후인 1989년에 녹음되었습니다. 녹이 쌓이기에는 충분한 시간입니다.

하지만 (내가 사랑했던) 좌우에 자동차 용어를 던졌음에도 불구하고 노래에는 사실적으로 부정확한 한 가지가 있습니다. Mix-A-Lot 경은 "3톤짜리 괴물, 이코노박스 스톰퍼"라고 주장합니다. 후자가 사실일 수도 있지만 1969년형 뷰익 일렉트라는 실제로 무게가 4,300파운드에 불과했습니다. 그래서 2톤이 조금 넘습니다. 하지만 그 외에는 그냥 흥얼거리고 싶은 내가 가장 좋아하는 노래일 것입니다.

David Wilcox의 Rusty Old American Dream은 클래식 자동차에 대한 발라드입니다.

이 모든 노래가 한 대 또는 몇 대의 클래식 자동차를 중심으로 진행되었지만 이 노래는 모든 클래식 자동차에 대한 찬사입니다. David Wilcox가 노래하는 특정 클래식 자동차가 더 나은 날을 보았지만 영혼과 목소리를 제공합니다. 길가에 매물로 나온 간판과 함께 앉아 있는 이 차는 새 주인을 갈망합니다. 크롬을 연마하고 상태 검사를 더 이상 통과할 수 없을 때까지 계속 실행하는 사람입니다.

하지만 내가 고집이 세기 때문에, 당신은 이 차가 무엇인지 알아보기 위해 또 한 번 더 깊이 잠수할 것이기 때문에 당신이 묶는 것이 좋습니다. 가사에서 우리는 몇 가지 단서를 얻습니다. 가장 큰 것은 "1958년 디트로이트에서 라인을 벗어났다"는 것입니다. 따라서 1958년에 생산된 자동차일 뿐만 아니라 디트로이트에서 조립되었습니다.

게다가, 이 차는 테일핀이 있고 제작 직후 대리점 바닥에서 굴러 떨어졌습니다. 그만큼 인기가 많았고 그해 가장 많이 팔린 차는 포드 썬더버드였다는 뜻이다. 그리고 같은 해의 AMC 앰버서더와 같이 다른 자동차에는 더 큰 테일핀이 있었지만 Thunderbird가 문제의 자동차라는 것은 어느 정도 이해가 됩니다.

그러나 한 핵심 가사는 포드 썬더버드가 문제의 차가 아니었음을 믿게 합니다. 차체 아래에 섀시가 있는 프레임 위의 디자인 대신 2세대 Ford Thunderbird는 일체형이어서 녹슬지 않는 프레임이 없었습니다.

자동차도 디트로이트 미시간이 아니라 Wixom Michigan에서 조립되었습니다. 그리고 그것은 30분 거리에 있고 여전히 디트로이트 지역으로 간주되지만 중요한 작은 세부 사항입니다.

이러한 이유로 나는 문제의 녹슨 오래된 아메리칸 드림이 닷지 코로넷(Dodge Coronet)이었다고 생각합니다. 1958년에는 DeSotos 플랫폼을 기반으로 하는 새로운 스타일로 전체 자동차 라인에 변화가 생겼습니다. 그러나 Coronet은 회사의 기본 모델 자동차로 자리 잡았고 Dodge Charger가 새로 출시되었을 때(170,000 대 37,000)보다 훨씬 더 많은 대수를 판매했습니다. 그들은 또한 Thunderbird보다 더 큰 꼬리 지느러미를 자랑했고 바디 온 프레임 디자인을 가졌습니다. 그러나 가장 중요한 것은 이 차가 디트로이트에서 바로 제작되었다는 것입니다.

하지만 1958년 디트리엇에서 제작된 거대한 테일핀이 달린 또 다른 자동차는 팩커드 호크였습니다. 그러나 Thunderbird나 새로운 Dodge 라인업과 달리 Packard는 실패했기 때문에 이것이 노래에 나오는 차가 아니라는 것을 압니다. 그리고 같은 해 디트로이트에 있는 350만 평방피트의 공장이 문을 닫았습니다.

이것은 어둠 속에서 더 많이 찌르는 것이므로 한 시간 동안 더 많이 파고 들었음에도 불구하고 내 결정에 대한 확신이 없습니다. 그리고 지금쯤이면 내 추측에 근거한 내 엉뚱한 이론을 듣는 것이 지겨울 것 같으니 계속 진행해 봅시다.

Marc Chon의 Silver Thunderbird는 예술가의 아버지에 대한 아름다운 찬사입니다

우리는 여행 음악에서 의미 있는 음악으로 길을 잃었지만, 나는 이 목록에 있는 대부분의 항목이 하는 것처럼 최고의 노래가 이야기를 전달하거나 감정을 포용한다고 생각합니다. 그러나 이것은 둘 다 수행합니다. Marc Chon은 아버지가 돌아가신 후에도 아버지를 알지 못하는 느낌을 설명하며 피아노에 마음을 쏟아 붓습니다. 그가 확실히 알고 있는 유일한 사실은 그의 아버지가 은빛 썬더버드를 소중히 여기셨다는 것입니다.

뮤직비디오에서 문제의 썬더버드는 1961년부터 1963년까지를 의미하는 3세대입니다. 그리고 자세히 들어보면 배경에서 380입방인치의 V8 소리도 들립니다. 3년이 넘는 기간 동안 Thunderbird의 판매는 2세대 제품보다 훨씬 더 뜨거웠으며 첫해에만 70,000대 이상, 전체 생산 기간 동안 200,000대 이상을 판매했습니다.

클래식 자동차에 관한 것이 아닌 자동차 노래에 관해서는 영원히 계속할 수 있습니다. The B52s의 Love Shack은 1964년 또는 1965년형 Chrysler 300 L 컨버터블에 관한 것입니다(20명이 탈 수는 없지만 고래만큼 큽니다). C. W. McCall의 Convoy는 켄워스가 리퍼를 착용한 캡 오버 피트와 함께 롱을 당기는 것에 관한 것입니다. 또는 영어로 cab-over-engine Peterbilt 냉장고 트럭. 내가 가장 좋아하는 노래 중 하나인 Billy Joel의 Still Rock And Roll To Me에서도 진정한 베이비 블루 Lincoln Continental Mark V를 언급합니다.

그러나 적어도 이제 당신은 로드 트립 재생 목록에 추가할 몇 가지 클래식 자동차 인접 노래가 있습니다. 나는 당신이 마일을 먹으며 추억을 흡수하면서 그들이 당신에게 잘 봉사하기를 바랍니다.