일반적으로 사람들은 클래식 자동차를 팔고 싶어서 구매하지 않습니다. 많은 사람들에게 그것은 아름다움의 스테이플이나 단순한 시간에 대한 기념품입니다. 하지만 가치가 떨어지는 차를 사는 것보다 가치가 있는 차를 사는 것은 언제나 좋은 일입니다. 그리고 Hagerty에 따르면 이 빈티지 및 클래식 자동차 모델은 신품 이후 2021년 재판매 가치가 급증했습니다.
COVID-19가 사람들이 세계를 여행하는 방식에 영향을 미치면서 많은 사람들이 탐험에 대한 가려움을 달래기 위해 캠핑카와 RV 생활로 눈을 돌렸습니다. 그리고 80년대에 폭스바겐은 그들의 상징적인 Type 2 버스를 이 Vanagon으로 교체했습니다. 폭스바겐 캠핑카는 팝업 텐트, 접이식 테이블, 다발 침대 및 간이 주방과 함께 판매되었습니다.
Hagerty에 따르면 1982년형 Volkswagen Vanagon Westfalia(Westfalia는 모든 개조에 부여한 이름임)의 경우 캠핑카가 9,540달러에 판매되었습니다. 오늘날 $27,000에 구입할 수 있습니다. 이는 지난 39년 동안 매년 $545씩 가치가 상승했음을 의미합니다. 그러면 캠핑 용품에 대한 비용이나 이 오래된 캠핑카가 부득이하게 고장났을 때 수리 비용을 절약할 수 있습니다.
볼보 하면 스테이션 왜건이 가장 먼저 떠오를 것입니다. 탱크처럼 만들어진 크고 상자 같은 사각형. 볼보 P1800은 확실히 안전하다는 의미에서 볼보였습니다. 하지만 외관상 이 길고 매끄러운 차는 Swedish라고 비명을 지르지 않습니다.
그러나 볼보 P1800은 적어도 자동차 생산이 끝날 무렵에는 볼보와 같습니다. 1961년부터 1963년까지 자동차는 실제로 Jenson Motors에서 조립했지만 초기 볼보 P1800의 빌드 품질은 볼보의 표준을 충족하지 못했습니다. 그래서 6,000대의 자동차가 생산된 후 볼보는 자동차를 자체 생산 시설로 다시 가져왔습니다.
그런 이유로 우리는 볼보 P1800의 1964년식 모델을 살펴볼 것입니다. 이 모델은 새 모델일 때 합리적인 가격이 3,995달러입니다. 그러나 오늘날 공정한 상태의 차량은 최대 52,000달러에 팔릴 수 있습니다. 이는 57년 동안 매년 842달러의 가치가 상승했음을 의미합니다.
우리 목록에 있는 가장 오래된 자동차의 경우 Jaguar XK 120 SE는 시속 132마일로 출시될 당시 세계에서 가장 빠른 양산 자동차였습니다. 그것은 전후 스포츠카였으며 Hagerty의 작가 중 한 사람에 따르면 최초의 대량 생산된 슈퍼카였습니다. 역시 멋지다고 말씀드렸죠?
3.4리터 직렬 6기통 엔진으로 180마력과 203lb-ft의 토크를 생성했습니다. 오늘날의 기준으로 볼 때 1954년이 아닌 것은 무엇입니까? 사악한 빨리. 새 모델인 1954 Jaguar XK 120 SE는 $3,945에 판매되었습니다. 하지만 지금은 $121,500에 쉽게 찾을 수 있습니다. 그리고 재규어가 더 적게 만들면 더 높은 가격을 받을 것입니다. 그럼에도 불구하고 자동차는 지난 67년 동안 연간 1,754달러를 벌었습니다. 하지만 가치가 떨어지더라도 이 차의 아름다움은 부정할 수 없습니다.
세월이 흐르면서 이 기사가 얼마나 정확할지는 완전히 불확실합니다. 그리고 모든 클래식 자동차 모델은 다른 조건을 가질 것입니다. 이것은 특히 우리가 휘발유 자동차에서 전기 자동차로 전환함에 따라 클래식 자동차의 잠재적 가치를 가지고 놀면서 단순히 가설의 연습이었습니다. 하지만 조만간 이 차에 지출하는 것보다 더 많은 돈을 벌지는 못할 것입니다.
