경마장 밖에서 포뮬러 1 자동차를 운전하고 도로에서 합법적으로 운전하는 것이 어떤지 궁금하신가요? 스페인 카탈로니아의 Advanced Design Tramontana라는 작은 회사 덕분에 적당한 가격에 하나를 가질 수 있습니다. Tramontana는 아마도 지금까지 본 것 중 가장 이상해 보이는 고성능 차일 것입니다. 그러나 이 차에는 휠 아치와 방향 지시등이 있다는 점을 제외하고는 모든 것이 오픈 휠 경주용 자동차입니다. 에어컨이 완비되어 있으며 조수석이 함께 제공됩니다. 둘 다 가죽도 가능합니다. 그것은 혼란스러운 자동차이며 분명히 두 개의 별도 연못에 바퀴를 담그려고합니다.
Tramontana는 2007년 플래그십 C 모델을 출시했습니다. 600마력의 중간 장착 5.2리터 V10(Audi R8의 가능성이 가장 높음) 또는 550마력의 린 5.5리터 트윈 터보 Mercedes-Benz V12를 사용합니다. M275도 같은 시기에 S600에 있었습니다. Advanced Design Tramontana 웹사이트에 따르면 C, S, R 및 XTR의 4가지 모델 중에서 선택할 수 있습니다. 파워트레인은 V12만 사용하고 720-888마력을 낼 수 있는 XTR에 도달할 때까지 일관됩니다.
Tramontana는 오픈 휠 레이싱 시리즈에 사용되는 푸시로드 작동 더블 위시본 서스펜션을 사용합니다. 이러한 유형의 서스펜션은 기존 MacPherson 구성보다 더 많은 부품을 사용하기 때문에 비싸고 무겁습니다. 푸시로드 작동식 서스펜션은 일련의 로커와 로드를 사용하여 자동차를 코너에서 평평하게 유지하여 차체 롤링을 거의 제거합니다. 의심할 여지 없이 이 타협하지 않는 성능 서스펜션 설정은 Tramonta의 2,800파운드의 무거운 연석 무게에 기여합니다.
그런데 F1 자동차도 사용하는 탄소 섬유 차체 부품과 마그네슘 휠 사이에 사이드 포드 옆에 일종의 알갱이 재료가 숨어 있는 것을 볼 수 있습니다. 나무입니다. 트라몬타나 자동차는 외관뿐만 아니라 구조도 독특합니다. A.D.는 탄소 섬유, 티타늄, 나무, 심지어 금으로 된 잡다한 승무원으로 Tramontana 자동차를 만듭니다. Tramonta 자동차는 동일하지 않으므로 디자인에 목재를 사용하지 않으려는 경우 회사에서 수용해야 합니다.
이제 우리는 상당한 가격에 도달했습니다. 자동차는 약 $500,000부터 시작하며 옵션에 따라 올라갈 수 있습니다. 720마력을 선택하면 3.5초 만에 시속 60마일에 도달할 수 있습니다. 확실히 빠르긴 하지만 가격표의 가치가 있습니까? 고급 디자인 Tramontana는 차량을 럭셔리 그랜드 투어링 경주용 자동차로 제작한다고 규정합니다. 즉, 경주용으로 특별히 제작되지는 않았습니다.
람보르기니와 페라리는 거의 같은 가격에 더 빠르고 더 큰 캐빈을 가지고 있습니다. 따라서 Tramontana가 경주용 자동차가 아니고 럭셔리나 속도 면에서 가격대 경쟁과 완전히 일치하지 않는다면 정확히 무엇에 적합할까요? 솔직히 경주용 자동차에 가깝습니다. 하나를 사려면 800파운드를 줄이고 나무, 방향 지시등, 에어컨, 가죽을 제거하고 최고의 Lewis Hamilton 인상을 조각하기 시작하세요.
