스노우 타이어, 전 륜구동, 4 륜구동, 트렁크에 고양이 쓰레기 가방 - 사람들은 눈이 내리고 얼음이 많은 겨울 날씨에서 운전할 때 우위를 점하기 위해 무엇이든 할 것입니다. 대부분의 경우 이러한 전략은 좋은 아이디어입니다. 결국 겨울의 미끄러운 도로는 사고의 위험을 높이므로 자동차 사고에서 살아남는 가장 좋은 방법은 사고를 미연에 방지하는 것입니다. 일부 사람들이 맹세하는 겨울철 운전 요령 중 하나는 타이어 공기압을 낮추는 것입니다.
일부 사람들이 겨울에 타이어 공기압을 낮추는 것이 좋은 생각이라고 생각하는 이유를 이해하려면 차가 미끄러질 때 무슨 일이 일어나는지 알아야 합니다(차 안에 있는 모든 사람들이 놀라는 것을 제외하고). 연중 어느 때라도 자동차가 도로를 계속 주행하려면 견인력이 필요합니다. 견인력은 두 표면 사이의 마찰입니다. 자동차의 경우 자동차의 타이어와 도로 사이의 마찰입니다. 그 마찰로 인해 타이어가 노면을 잡고 여기저기서 미끄러지지 않습니다. 견인력이 높을수록 제어력이 향상됩니다. 견인력의 핵심 요소 중 하나는 타이어의 접촉 패치입니다. , 또는 물리적으로 도로에 닿는 타이어의 양입니다. 접촉 패치가 클수록 견인력이 높아집니다.
이것이 저인플레이션 애호가들이 겨울에 타이어에서 공기를 빼낼 때 생각하는 것입니다. 타이어 공기압이 부족하면 타이어가 처져 더 많은 타이어가 노면에 닿게 됩니다. 눈이 많이 오는 곳이나 모래 위를 운전하는 것과 같은 특정한 경우에는 타이어 공기압을 낮추는 것이 좋은 전술입니다.
그러나 윈터 타이어의 공기압 부족과 관련하여 문제가 있으며, 이는 다시 확대된 접촉 패치로 돌아갑니다. 추가 견인력은 눈길에서 운전할 때 좋은 것이지만 도로를 갈아엎고 나면 그다지 좋지 않은 것이 됩니다. 공기압이 부족한 타이어는 (믿거나 말거나) 너무 많은 견인력을 제공하여 조향이 어려워집니다. 그리고 잘 조종할 수 없는 차는 분명히 안전하지 않습니다. 또한, 운전하는 눈의 깊이에 따라 적절하게 공기가 주입된 타이어는 때때로 눈을 뚫고 아래 포장도로까지 더 쉽게 파고들 수 있는 반면, 공기압이 더 낮은 타이어는 눈 표면에서만 주행할 수 있습니다. 마지막으로, 인플레이션은 타이어와 휠을 손상시킵니다.
따라서 타이어 공기압을 낮추는 것은 반드시 건너뛸 수 있는 겨울철 운전 요령 중 하나입니다. 이제 트렁크에 수십 파운드의 새끼 고양이를 보관하는 것은 또 다른 이야기입니다. 차가 눈 속에 갇힐 때 편리할 뿐만 아니라 마침내 봄이 오면 이웃 고양이들을 위해 미리 만들어진 쓰레기통도 갖게 될 것입니다.
원래 게시:2015년 7월 8일
