자동차 배터리 모든 차량의 전원 공급 장치입니다. 시장에는 여러 유형의 자동차 배터리 유형과 크기가 있습니다. 따라서 좋은 배터리를 구입하기 전에 자동차에 더 적합한 배터리 유형과 자동차 배터리 공간에 맞는 자동차 배터리 크기를 결정해야 합니다. 최고의 자동차 배터리를 얻기 위해서는 개념화하고 연구하는 것이 더 나은 선택이 될 것입니다.
자동차 배터리에는 습식 배터리의 두 가지 주요 유형이 있습니다. 또는 밸브 조절식 납축전지 .
습식 전지 배터리는 자동차용으로 포괄적으로 설계된 고전적인 납축전지입니다. 습식 셀 배터리는 일정 기간이 지나면 유지 관리가 필요합니다. 습식 전지 배터리는 반고체 전해질을 사용하며 완전히 밀봉되어 있습니다. 이러한 종류의 현대식 배터리는 단단히 밀봉되어 유지 관리가 필요하지 않습니다. 반면 오래된 습식 전지 배터리는 유지 관리 가 필요합니다. 더운 날씨와 차량 엔진의 과도한 열로 인해 증발하는 전해질로 물을 사용했기 때문에 정기적으로.
습식 전지 사용 물을 사용하는 경우 증류수를 전해질로 사용하지 않으면 자동차 배터리가 손상될 수 있습니다.
딥 사이클 배터리는 해양 산업에서 일반적으로 사용되며 특히 다른 배터리보다 오래 지속되도록 설계되었습니다. 이러한 배터리 유형 오랜 시간 동안 전하를 견딜 수 있으며 완전히 방전된 경우에도 저항할 수 있습니다. 그리고 이 배터리의 특징은 장시간 안정적인 충전을 제공한다는 것입니다.
이 배터리에는 세 가지 기능(시동, 조명 및 점화)만 있습니다. 차량의 엔진에 시동을 걸면 발전기가 인계받아 시스템에 전원을 공급합니다. 이러한 유형의 배터리는 일반적으로 사용 가능합니다. 이러한 배터리는 한 번 방전되면 내성이 없으며 다른 습식 배터리처럼 재충전되지 않습니다.
이 배터리는 납산을 전해질로 사용하며 유지 관리가 필요하지 않으므로 단단히 밀봉됩니다. 이 배터리와 다른 배터리의 주요 차이점은 전해질이 다른 방식으로 배치되고 액체가 나오지 않는다는 것입니다. 이러한 자동차 배터리의 가장 큰 단점은 한 번 손상되면 수리할 수 없다는 것입니다.
이 배터리는 온도, 열 및 진동에 매우 강합니다. 전해질은 일반 액체가 아닌 젤 형태의 액체입니다.
흡수 유리 매트 배터리는 매우 스마트한 방식으로 설계되었습니다. 전해질 얇은 섬유가 서로 맞물려 조밀한 매트를 형성하는 유리 매트에 놓입니다.
이러한 유형의 배터리에서 차량 내부의 배터리 측면에 L자 모양으로 부착된 단자, 예:GM 친화적 인 배터리. 일반적인 그룹은 71, 74, 75입니다.
대부분의 유럽 자동차는 배터리 높이와 같을 수 있도록 상단 포스트가 배터리 모서리에 움푹 들어간 국제 스타일의 배터리를 사용합니다. 이러한 일반적인 유형의 그룹은 41, 42, 47, 48 및 49입니다.
다음은 미국, 유럽 및 일본 자동차에서 가장 일반적으로 사용되는 배터리이지만 올바른 유형과 크기를 확인하고 일반적인 배터리 그룹 크기는 24, 24F, 25, 34, 35, 51, 51R, 52, 58입니다.
자동차에는 어떤 유형의 자동차 배터리가 사용되나요?
이는 대부분의 자동차 제조업체의 표준 크기이지만 현재 요구 사항에 따라 변경될 수 있습니다.
여전히 올바른 자동차 배터리를 식별할 수 없으면 이 링크를 클릭하여 자동차 배터리를 찾으십시오.. 배터리 선택
