전기 자동차 101:EV에 대해 알아야 할 사항

전기 자동차로 친환경 운전을 생각하고 있다면 가솔린 자동차에서 떠나기 전에 옵션이 무엇인지 궁금하고 질문에 대한 답변이 필요할 것입니다.

전기 자동차는 도로 위의 신차 중 약 2%를 차지합니다. 그럼에도 불구하고 매년 판매되는 1,500만 대의 신차와 트럭 중 1%도 많은 차량입니다. 그리고 제조업체가 계속해서 새로운 모델을 주류에 도입함에 따라 그 수치는 증가할 것입니다.

아래에서 다양한 EV 자동차 옵션을 분류합니다. 충전, 주행 거리, 소유 비용, 안전 기능 등에 대해 알아야 할 기본 사항을 보여 주어 모든 요구 사항을 충족하는 올바른 전기 자동차를 선택할 수 있습니다.

전기 자동차 유형:EV, BEV, HEV, PHEV, FCEV

전기 자동차에 대한 소개는 다양한 유형의 전기 자동차를 설명하는 데 사용되는 약어에 대한 설명으로 시작됩니다.

EV

EV는 전기 자동차의 총칭입니다. 완전 전기 자동차는 전기로 충전된 배터리를 사용하는 모터에서 모든 동력을 얻습니다. 또 다른 유형인 연료 전지 전기 자동차(FCEV)는 압축 수소로 운행됩니다. 수소 연료 전지 자동차의 가용성은 제한적이며 캘리포니아 주 외부에서 대중이 사용할 수 있는 인프라가 제한되어 있기 때문에 대부분 캘리포니아에서 사용할 수 있습니다.

BEV

BEV 또는 배터리 구동 전기 자동차는 추진을 위해 전기 모터 또는 모터만 사용합니다. BEV는 전통적인 내연 기관이 없고 휘발유를 사용하지 않기 때문에 배기관에서 배기가스를 배출하지 않습니다. 이러한 유형의 자동차를 AEV 또는 완전 전기 자동차라고도 합니다.

HEV

HEV는 하이브리드 전기 자동차의 약자입니다. HEV는 내연 기관과 배터리의 에너지를 사용하는 전기 모터로 작동하는 전기 자동차입니다. 하이브리드는 자동차가 배터리를 충전하기 위해 속도를 늦출 때 생성된 에너지를 저장하기 위해 회생 제동을 사용합니다. HEV는 배터리 전력에 대한 의존도가 내연 기관이 사용하는 가스의 양을 줄이기 때문에 연비가 좋은 것으로 알려져 있습니다.

PHEV

PHEV는 플러그인 하이브리드입니다. PHEV는 전원 콘센트에 연결하여 배터리를 충전하고 석유 기반 또는 대체 연료를 사용하여 내연 기관에 전력을 공급합니다. 일부 PHEV는 표준 HEV로 몇 마일을 주행하는 것이 아니라 전력만으로 40마일 이상을 주행할 수 있습니다.

FCEV

연료 전지 전기 자동차는 압축 수소로 작동하지만 캘리포니아를 제외하고 널리 사용되지 않습니다. FCEV에 연료를 채우는 것은 가솔린 차량에 연료를 채우는 것과 유사합니다. 대중에게 개방된 수소 연료 스테이션의 가용성이 부족하기 때문에 FCEV가 다른 주로 가용성을 확장하는 데 시간이 걸릴 것입니다.

전기 자동차 범위

전기 자동차 범위는 구매자가 기존 가솔린 엔진을 사용하는 차량을 포기하기로 결정할 때 느낄 수 있는 불안에 기여할 수 있습니다. 오늘날의 EV는 대부분의 일상적인 운전을 쉽게 수용할 수 있지만 전기 자동차 배터리 제조업체는 계속해서 용량과 충전 시간을 개선하고 있습니다.

  • 많은 BEV는 배터리를 완전히 충전하면 200마일 이상을 주행할 수 있으며, 가장 발전된 모델은 한 번 충전으로 약 400마일을 주행할 수 있습니다. 장거리 및 단거리 EV 모두 러시아워 동안 출발 및 정지 주행에서 우수한 성능을 발휘할 수 있습니다.
  • BEV는 장기간의 도피를 위해 사용될 때 고속도로에서 일정한 속도로 배터리를 훨씬 더 많이 소모합니다.
  • 더운 날씨와 추운 기온은 에어컨과 히터 사용으로 인해 전기차의 주행거리를 ​​단축시킵니다.

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EV 충전소

일부 EV 운전자는 근처에 충전소가 없으면 배터리가 고갈되는 것에 대해 지속적으로 걱정합니다. 전기 자동차의 한 가지 장점은 집에서 플러그를 꽂고 충전하거나 외출할 때 EV 충전소를 사용할 수 있다는 것입니다.

미국 에너지부 대체 연료 데이터 센터에서 검색 가능한 전기 자동차 충전소 지도는 전국에 걸쳐 최소 42,000개의 위치를 ​​보여줍니다. 그 수는 계속 증가하고 있습니다.

전기 자동차용 충전기에는 세 가지 유형이 있습니다.

레벨 1

이 수준은 컴퓨터나 책상 램프에서 사용할 것과 같은 가정용 3구 콘센트를 나타냅니다. 시간이 오래 걸린다는 이유로 자동차를 충전하는 전기 자동차 사용자는 거의 없습니다. 예를 들어, Chevy Bolt EV는 이러한 방식으로 시속 약 4마일을 추가합니다. 직장에서 20~30마일만 충전하면 충분합니다.

레벨 2

대부분의 사람들은 집에서든 공공 충전소에서든 레벨 2 충전 기능을 선호합니다. 이 충전기는 240볼트의 전력을 제공하며 전기 의류 건조기와 같은 콘센트에 꽂는 외부 장치가 필요합니다. 예를 들어 자동차 제조업체에 따르면 레벨 2는 Chevy Bolt EV에 시속 25마일을 추가할 수 있습니다.

레벨 3

DC 고속 충전기라고도 하는 가장 빠른 충전 옵션은 레벨 3 충전기입니다. 이 급속 충전기는 30분 만에 Chevy Bolt EV에 100마일을 추가할 수 있습니다. 그러나 일반적으로 사용하는 데 비용이 드는 공공 충전소에서만 레벨 3 옵션을 찾을 수 있습니다.

전기차도 일정한 속도로 충전되지 않기 때문에 충전 시간은 대략적인 지침이자 추정치입니다. 가장 빠르게 충전되는 전기 자동차 5대에 대한 수치를 볼 때 제조업체는 원하는 대로 청구할 수 있음을 기억하십시오. 아무도 그들의 말을 확인하지 않습니다.

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전기 자동차 충전 비용

잠재적인 전기 자동차 구매자의 일반적인 질문은 EV를 충전하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 집에서 충전하는 경우 답은 약간의 수학이 필요하며 주로 운전한 금액과 주거용 전기 요금 등 여러 요인에 따라 달라집니다.

이 대략적인 예를 고려하십시오. 매달 차량에 1,000마일을 충전하고 전기 킬로와트시당 10센트를 지불하면 가정용 EV 충전 요금은 월 $25~$33입니다(3-4 주행 마일을 1킬로와트에 해당하는 계산 기준). -시간). 전기 요금을 킬로와트시당 20센트로 두 배로 올려도 EV 충전 비용은 매달 50~66달러가 됩니다.

이제 탱크에 가솔린을 채우는 비용을 살펴보십시오. 시내 주행과 고속도로 주행이 혼합된 상태에서 갤런당 평균 30마일의 연비를 내는 경제적인 자동차를 운전하고 있다고 가정해 보겠습니다. 12갤런 탱크를 기준점으로 사용하면 한 번 충전할 때마다 360마일을 주행할 수 있습니다.

한 달에 같은 1,000마일을 운전한다면 매달 최소 3번은 연료를 보급해야 합니다. AAA에 따르면 이 글을 쓰는 현재 휘발유의 평균 가격이 갤런당 약 $3이고 월간 연료 비용은 약 $108입니다.

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EV 소유 비용

연료 및 차량 유지 관리 비용을 절약할 수 있는 가능성과 함께 지구를 구하기 위해 무언가를 하고자 하는 열망은 일반적으로 자동차 구매자가 가장 인기 있는 전기 자동차 시장을 탐색하는 가장 큰 이유입니다.

그럼에도 불구하고 스티커 가격은 일반적으로 가솔린 엔진이 장착된 동급 모델보다 EV가 더 높습니다. 일부 새 BEV 및 PHEV 구매자는 구매 시 세금 혜택을 받을 수 있습니다. 이러한 인센티브는 새 전기 자동차의 전체 가격을 낮출 수 있지만 이점은 즉각적이지 않고 규칙을 탐색하기 어려울 수 있습니다. 우리는 전기 자동차 세금 공제가 어떻게 작동하는지에 대한 기사에서 사실을 분류합니다.

EV는 가스 동력 차량보다 감가상각이 더 큽니다. 새 EV를 타고 많은 차를 몰고 다니는 구매자에게는 이것이 실망스러울 수 있지만 중고 전기차를 구매하는 경우에는 좋은 소식입니다.

  • 배터리 수명을 협상 칩으로 사용 . 휴대폰이나 노트북과 마찬가지로 전기차의 배터리도 시간이 지남에 따라 성능이 저하되기 시작합니다. 출퇴근용으로 중고 전기차를 구입하는 경우 주행 거리가 짧아도 괜찮지만 배터리가 새 것이 아니라면 흥정 포인트입니다.
  • 배터리를 교체했는지 알아보기 . 배터리 고장은 드물지만 발생합니다. 장거리 전기 자동차는 배터리를 완전히 교체했을 가능성이 더 큽니다. 이러한 일이 발생하고 판매자가 작업을 확인하는 문서를 제공할 수 있는 경우 이는 이전에 누군가가 이 작업을 수행하는 데 드는 노력과 비용을 겪었음을 의미합니다.
  • 남은 배터리 보증 기간 조사 . 모든 주류 자동차 제조업체는 배터리 팩에 대해 더 확장된 보증 적용 범위를 포함합니다. 많은 중고 전기 자동차가 여전히 보증 대상입니다. 그러나 그것이 양도 가능한지 알아보려면 작은 글씨를 읽으십시오. 대부분의 배터리 보증 기간은 최초 구매 후 8년 또는 100,000마일 중 먼저 도래하는 기간입니다. 그러나 모든 보증이 후속 소유자에게 이전될 수 있는 것은 아닙니다.

또한 Kelley Blue Book의 Car Recall 도구를 사용하여 중고 전기 자동차 구매에 영향을 미칠 수 있는 리콜 항목을 확인하십시오.

전동 또는 하이브리드 선택

완전 전기 모델이든 플러그인 하이브리드이든 EV를 소유하면 많은 이점이 있습니다. 우선 모든 EV가 전체 연료 비용이 더 낮습니다.

BEV는 휘발유 자동차보다 구성 요소가 적기 때문에 유지 관리 비용이 낮은 경우가 많습니다. 배터리로 구동되는 전기 자동차는 오일 교환이나 튜닝이 필요하지 않으며 일반적으로 타이어 교체와 와이퍼 교체만 필요합니다. 완전 전기차는 배터리를 사용하지 않을 때 집에서 충전할 수 있기 때문에 연료를 위해 주유소에 정차할 필요가 없습니다.

PHEV는 친환경 자동차와 어디든 갈 수 있는 유연성 사이에서 균형을 유지합니다. 대부분의 통근자들은 전력만으로 출퇴근할 수 있으며, 가스 엔진은 더 긴 도로 여행을 위해 예비 대기 상태에 있습니다.

충전되면 PHEV의 배터리 팩이 전기 모터에 전력을 공급합니다. 배터리 팩이 고갈되면 가스 엔진이 원활하게 작동합니다. 그런 다음 자동차는 필요한 양에 따라 휘발유와 전력을 번갈아 사용합니다. 자동차의 회생 제동 시스템은 타력 주행 또는 감속 시 손실된 에너지를 포착하여 배터리에 공급하여 가스 엔진에 대한 의존도를 더욱 낮춥니다.

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EV 안전 기능

전기 자동차를 운전하는 것은 기존의 가솔린 ​​차량을 운전하는 것보다 더 위험하지 않습니다. EV는 주류에서 비교적 새롭지만 최첨단 안전 및 운전자 지원 기능은 표준이거나 대부분의 모델에서 사용 가능한 옵션입니다.

가격이 반드시 전기 자동차의 첨단 안전 기술 수준을 나타내는 것은 아닙니다. 다음의 혁신적인 안전 기능은 모두 2021 Nissan Leaf에 기본으로 제공되며 가격은 $31,670이며 목적지 요금은 $950입니다.

  • 어댑티브 크루즈 컨트롤 앞의 교통 흐름에 따라 자동차의 속도를 늦추고 교통 체증에 따라 속도를 높입니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤에 대한 자세한 정보를 확인하세요.
  • 사각지대 모니터링 후방 교차 교통 경고 기능이 있는 인접 차선의 차량을 감지하고 후방에 있는 물체나 후진 중 뒤에서 건너는 물체에 대해 경고합니다.
  • 비상 제동을 통한 전방 충돌 경고 차량이 전방 차량 또는 다른 물체와의 거리를 좁혀서 충돌 가능성을 감지합니다. 경고음에 반응하지 않으면 자동으로 브레이크를 작동시킬 수 있습니다. 전방 충돌 경고의 작동 원리를 알아보세요.
  • 차로 이탈 경고 차량이 차선을 벗어나는 것을 감지하면 경고합니다.
  • 차선 유지 지원 운전자가 차선 이탈 경고에 응답하지 않으면 차량을 다시 차선으로 밀어 넣습니다.
  • 차선 센터링 지원 차선 이탈 경고 및 차선 유지 지원의 동반자 기술로 차량을 차선 중앙에 유지하는 역할을 합니다.
  • 후방 자동 비상 제동 차량 뒤의 물체를 감지하고 충돌을 피하기 위해 자동으로 브레이크를 밟습니다.
  • 360도 서라운드 카메라 시스템 주차에 도움이 되도록 차량 주위에 배치된 일련의 렌즈를 제공합니다.
  • 자동 하이빔 기술 차량 전방의 조명을 감지하고 시스템이 한 차량과 다른 차량 사이의 거리를 감지하면 하이빔을 비활성화합니다.

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