이제 2~3년 약정이 끝나가니 리스 차량 반납을 어떻게 처리할 것인지 고민해야 할 때다. 완전 구매와 달리 임대는 정해진 월별 지불에 대해 특정 기간에 동의하는 장기 임대에 가깝습니다. 리스는 연간 주행 거리를 제한하며 차량을 유지 관리하고 과도한 마모 없이 반납해야 합니다. 이러한 지점 중 하나라도 실패하면 차를 딜러에게 다시 가져올 때 비용이 많이 들 수 있습니다. 다음은 현금 지출을 최소화하는 방법과 리스 차량 반납 가치를 활용하는 전략에 대한 몇 가지 팁입니다.
대부분의 임대는 허용 가능한 마모를 제공합니다. 종종 패스를 받거나 지불하게 될 정확한 항목이 임대 계약서에 명시되어 있습니다. 이 결정을 내릴 때 차량을 반납한 대리점에서 차량을 검사합니다. 그들이 찾을 항목은 다음과 같습니다.
많은 딜러가 $500에서 $1,000 사이의 마모를 허용하여 도킹할 수 있습니다. 그 비용의 대부분은 이러한 일반적인 마모 품목을 수리하고 재판매를 위해 차량을 자세히 설명하는 데 사용됩니다. 더 큰 긁힘, 긁힘 및 찌그러짐은 특히 페인트 수정 및 혼합과 관련된 경우 수리 비용이 많이 듭니다. 이러한 수리 중 일부는 $1,000 이상의 비용이 들 수 있습니다. 그래서 당신은 무엇을 할 수 있습니까?
리스 차량을 반납하기 전에 정비소나 정비소에 가져가 수리 견적을 받는 것이 좋습니다. 찌그러짐 없는 페인트 수리 기술자는 매우 합리적인 비용으로 찌그러짐과 찌그러짐을 수리할 수 있습니다. 덴트가 페인트 표면을 손상시키지 않은 경우 이 사람들은 대부분의 차체 움푹 들어간 곳을 화살표 방향으로 완벽하게 복원하는 마법의 작업을 수행합니다.
공장 색상과 정확히 일치하는 터치업 페인트는 투명 탑코트보다 깊은 흠집을 수리할 수 있습니다. 방법 비디오는 초보자도 전문적인 결과를 얻는 데 도움이 될 수 있습니다. 차량 모델 연도와 도색 코드로 이 도료를 주문할 수 있으므로 정확한지 알 수 있습니다.
앞유리에 큰 균열이 있는 경우, 특히 차량에 레인 감지 와이퍼 또는 자동 하이빔 헤드라이트 디밍과 같은 옵션이 있는 경우 값비싼 수리에 대비하십시오. 그러나 앞유리에 칩이나 작은 "별"이 있는 경우 칩뿐만 아니라 충격 지점에서 기어 나오는 성가신 작은 균열도 채울 수 있는 앞유리 수리 키트가 있습니다. 전문가 팁:칩을 수리하는 가장 좋은 시기는 칩이 발생한 직후이므로 일찍 서두르십시오.
알로이 휠을 긁어 리스 허용 한도를 초과하는 손상을 입힌 경우 이를 수리하고 장기적으로 비용을 절약할 수 있는 수리 서비스가 있습니다. 이를 훨씬 더 쉽게 하기 위해 이동 서비스가 귀하에게 와서 귀하의 진입로에서 수리를 완료합니다.
대부분의 경우 공장 타이어는 일반적으로 2년 또는 3년 임대 기간 동안 지속됩니다. 인증된 중고차를 리스한 경우 타이어가 허용 가능한 것보다 더 많이 마모될 수 있습니다. 대부분의 경우 다음 두 가지 이유로 새 타이어가 필요하지 않습니다.
타이어가 마모된 경우 차량을 대리점에 가져가 교체 비용을 알려달라고 요청하십시오. 또한 염두에 두고 있는 타이어의 정확한 제조사와 크기를 알아보십시오. 당신이 그들의 가격을 이길 수 있다고 생각한다면, 그것을 지역 타이어 가게에 가져가십시오. 지역 타이어 매장이 인용하는 비용에 새 타이어를 장착하고 균형을 잡는 것과 함께 기존 타이어를 분리하고 재활용하는 비용이 포함되어 있는지 확인하십시오. 현지 타이어 매장 가격이 경쟁력이 있다는 것을 알지 못한다면 대리점이 스트레스를 덜 받는 선택일 것입니다.
차량을 잘 관리하고 마일리지 한도 미만이면 운이 좋은 것입니다. 후기형, 주행거리가 적은 중고차에 대한 수요가 높습니다. 결과적으로 리스 차량 반환은 잔여 차량 가치에 대한 원래 추정치를 초과할 수도 있습니다. 그 높은 가치는 주머니에 돈을 의미할 수 있습니다.
Kelley Blue Book Car Values에서 내 차의 가치를 확인할 수 있습니다. 그림이 있으면 대리점 임대 사무소에 연락하여 그들이 당신을 위해 무엇을 할 것인지 알아보십시오. 차량을 원래 딜러에게 다시 가져갈 필요가 없음을 기억하십시오. 대신 쇼핑을 하고 해당 가치를 사용하여 다음 거래를 협상할 수 있습니다.
검토 결과, 임대차 반납 시 선택할 수 있는 세 가지 경로가 있습니다. 단순히 차량을 반납하거나, 새 차량을 임대하거나, 교체품을 구매하는 것입니다. 다음은 각 제품에서 기대할 수 있는 사항입니다.
차량을 단순 반납하는 경우 독립 계약자가 수행하는 검사를 거쳐야 하며 과도한 마일리지 벌금(보통 마일당 15~25센트, 즉 10,000마일 초과는 $2000!)을 지불해야 합니다. 마모된 지불 거절과 약 $350의 폐기 비용이 있습니다. 처분 수수료는 딜러 인벤토리에 차량을 재입고하는 데 사용되며, 재판매를 위해 차량을 상세화하고 준비하는 비용을 포함합니다.
새 차량을 리스하는 경우 검사를 수행하거나 초과 마모 및 초과 마일리지 수수료 외에는 비용을 지불할 필요가 없습니다. 일반적으로 딜러는 폐기 비용을 추가하지 않습니다. 새 리스를 통해 일부 마일리지 및 마모 비용을 협상할 수도 있습니다.
리스 대신 구매를 선택하면 딜러가 리스 자동차 반환을 검사하는 것과 동일한 시나리오가 발생합니다. 그들은 신차 거래의 일환으로 폐기 수수료와 추가 비용을 면제해야 합니다.
자세히:Kelley Blue Book의 최고의 자동차 리스 거래
