전기 자동차의 기술은 수년에 걸쳐 꾸준히 개선되어 인상적인 경제적 이점을 제공합니다. 많은 사람들이 여전히 연료 차량을 선호하지만 전기 자동차는 운송 분야에 큰 도움이 됩니다. 이러한 자동차는 일반적으로 전기 부품으로 인해 유지 관리가 덜 필요합니다. 그러나 모든 수리에는 전문 서비스가 필요하므로 비용이 많이 든다는 단점이 있습니다. 차를 올바르게 수리하는 방법을 알면 이러한 추가 비용을 피하는 데 도움이 됩니다.
두 자동차 유형의 주요 차이점인 전기 부품은 전반적인 유지 관리가 더 쉽습니다. 그러나 이것이 수리가 절대 필요하지 않다는 것을 의미하지는 않습니다. 전기 자동차의 경우 휠에 더 많은 압력이 가해지는 경우가 많으며, 이는 특히 불리한 도로 조건을 다룰 때 마모 위험이 더 높아집니다. 따라서 타이어를 더 자주 교체해야 할 수도 있습니다. 림이 진행되는 한, 관리 루틴과 관련하여 큰 차이를 보지 못할 것입니다. 예를 들어, 현대 쏘나타 림은 코나 일렉트릭과 거의 동일합니다.
전기 자동차의 가장 큰 장점은 더 이상 오일 교환에 대해 걱정할 필요가 없다는 것입니다. 전기 모터는 일반적으로 유지 관리 없이 약 100,000마일을 지속하지만 80,000마일에 도달하기 전에 점검하는 것이 좋습니다. 힘든 작업이지만 올바른 정비사를 찾는 것이 필수적입니다. 특히 수리점을 경계하는 운전자 세 명 중 두 명 중 한 명이라면 더욱 그렇습니다. 하지만 전기 자동차를 전문으로 하는 평판 좋은 정비사를 찾으면 걱정할 필요가 없습니다.
배터리는 수리가 필요하기 전에 100,000마일 이상 지속되어야 하지만 그 지점에 도달했는지 확인하고 싶습니다. 배터리를 교체하는 데 수천 달러가 소요되므로 이를 피하는 것이 좋습니다. 수명을 늘리려면 배터리 용량의 80% 이상을 충전하지 않는 것이 좋습니다. 100%로 충전하면 실제로 수명이 단축될 위험이 있습니다. 또한 차 안에서 휴대폰과 같은 외부 기기를 자주 충전하여 배터리가 소모되지 않도록 주의해야 합니다.
회생 제동은 유지 보수에 소요되는 시간과 비용을 크게 절약할 수 있습니다. 연료 구동 차량과 마찬가지로 마모를 방지하기 위해 너무 빨리 제동하는 것을 피하고 싶을 것입니다. 정비사에게 20,000마일마다 브레이크를 점검하도록 하는 것이 좋습니다.
