유지 보수는 기본적으로 자동차와 함께 수행해야 하는 중요한 운동입니다. 정기적으로 수행해야 하는 유지 보수를 정기 유지 보수라고 합니다. 이러한 모든 유지 관리 세부 정보는 기록해야 하며 그래야만 확인할 수 있습니다. 잘 유지 관리되는 데이터베이스는 유지 관리를 추적하고 필요한 모든 유지 관리가 제 시간에 완료되는지 확인하는 데 도움이 됩니다. 정기적인 유지 관리 및 일정을 유지하면 제조업체의 요구 사항에 따라 보증을 유지하는 데 도움이 됩니다. 일정을 잘 유지하면 보증을 유효하게 유지하는 데 도움이 됩니다.
유지 관리 기록은 컴퓨터 시스템에 전자적으로 보관하거나 이 기록을 수동으로 일기에 보관할 수 있습니다. 이 두 가지 방법을 모두 유지하면 어떤 수리가 수행되었는지 또는 정기 유지 관리가 수행되었는지 또는 보류 중인 항목이 있는지 추적하는 데 도움이 됩니다. 체크리스트를 주 단위로 분류할 수도 있고 월 단위로 분류할 수도 있습니다. 소유자 매뉴얼에서 유지보수와 관련된 모든 정보를 얻을 수 있습니다. 매뉴얼과 함께 유지보수 일정 책자를 통해서도 확인할 수 있습니다. 설명서와 함께 제공되지 않는 경우 웹 사이트에서 받을 수 있습니다. 차량 소유자 매뉴얼에서 권장하는 유지 관리 계획을 차트로 작성하는 것이 좋습니다.
일반적으로 가장 자주 수행해야 하는 유지 관리는 무엇입니까? 가장 먼저 오일 교환입니다. 이것은 필수이지만 월 단위로 할 필요는 없습니다. 단, 오일은 3,000마일마다 교환해야 합니다. 다음 오일 교환의 예상 날짜를 표시하여 다음 오일 교환을 추적할 수 있습니다. 만약 당신이 새 차를 소유하고 있다면, 이런 종류의 운동은 따라하기 어려울 것입니다. 그러나 정기적인 연습을 통해 자동차의 수명을 연장하는 데 필수적인 모든 필수 매개변수를 확인하는 습관을 들일 수 있습니다.
신차는 150,000마일 이상을 지속하도록 설계되었지만 아직 자동차는 정기적인 간격으로 정기적인 유지 보수가 필요합니다. 사용 설명서에는 마일리지 간격으로 수행할 주요 유지 관리에 대한 일정이 있습니다. 일부 유지 관리는 3,000마일마다, 일부 유지 관리는 12,000마일마다, 일부는 15,000마일마다 수행해야 합니다. 단, 제조사와 제조사에 따라 차이가 있을 수 있습니다.
다음의 구분을 보면 유지보수 체크리스트에 대한 정보를 얻을 수 있습니다. 이 체크리스트를 유지하면 정기 유지보수를 추적할 수 있습니다.
유체 누출의 색상을 식별하면 아래와 같이 문제를 이해하는 데 도움이 될 수 있습니다.
누출 또는 누출이 녹색을 띤다면 부동액 또는 냉각수일 수 있습니다. 분홍색은 변속기 또는 파워 스티어링 누출을 나타낼 수 있습니다. 짙은 갈색의 유출은 엔진 오일 누출의 원인이 되며 무색 유출은 연료, AC 응결 또는 브레이크 액으로 인한 것일 수 있습니다. 위의 정보가 제대로 예약되어 있다면 전문적인 방법으로 자동차의 정기 유지 보수를 추적하는 데 도움이 될 것입니다.
