자동차 정비의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다. 그것은 틀림없이 당신의 자동차가 잘 기능하고 도중에 예상치 못한 문제에 직면하지 않도록 하는 가장 중요한 요소일 것입니다. 정기적인 유지 관리가 권장되지만 모든 사람이 하는 것은 아닙니다.
문제를 발견했을 때만 유지 보수 또는 서비스를 위해 차량을 보내는 자동차 소유자가 많이 있습니다. 이 그룹의 자동차 소유자는 사후 유지 보수에 참여합니다. 반면, 정기적으로 정비를 위해 차량을 보내는 자동차 소유자는 예방 정비에 해당합니다.
이전에 이러한 용어를 들어본 적이 없더라도 걱정하지 마십시오! 이 기사에서는 사후 및 예방 자동차 유지 관리의 의미와 이점을 살펴보겠습니다.
사후 유지 보수는 손상되거나 장애가 발생한 경우에만 무언가를 수정하는 것을 의미합니다. 여기에는 문제가 없지만 사후 대응 방식을 사용하면 수리할 수 없을 정도로 자동차 부품이 손상되어 교체가 필요할 수 있으므로 훨씬 더 많은 비용이 들 수 있습니다.
사후 유지 보수의 예는 엔진 오일을 정기적으로 교체하지 않는 것입니다. 자동차는 여전히 작동할 수 있지만 엔진은 효율적으로 작동하지 않습니다. 또한 오래된 엔진 오일을 계속 사용하고 교체하지 않으면 엔진 수명이 단축됩니다. 결국 엔진 오일을 정기적으로 교체하지 않으면 엔진이 고장나고 더 많은 비용이 발생합니다.
엔진 오일을 정기적으로 교체하는 간단한 작업을 피함으로써 엔진의 수명을 단축하고 심지어 고장을 일으킬 수 있습니다. 따라서 사후 대응적 접근 방식을 채택하면 엄청난 반향을 일으킬 가능성이 매우 높습니다.
이러한 유형의 접근 방식은 몇 가지 이유로 인해 젊은 운전자에게 더 일반적입니다. 첫째, 젊은 운전자는 자동차를 유지 관리하는 데 필요한 경험이 부족합니다. 이러한 운전자는 정기적 및 예방적 유지 관리의 중요성을 이해하지 못할 수 있기 때문에 많은 오해를 불러일으킵니다.
또한 사후 대응적 접근 방식을 취하는 운전자는 자동차를 유지 관리하기 위해 몇 달에 한 번씩 현금을 기꺼이 내놓지 않을 수 있습니다. 이는 경제성 또는 유지 관리의 중요성에 대한 이해 부족 때문일 수 있습니다. 반응적 접근 방식은 초기 비용이 적게 발생하지만 자동차 부품 중 하나를 교체해야 하는 경우 다시 문제를 일으킬 수 있습니다.
사전 예방적 자동차 유지 관리라고도 하는 예방 유지 관리는 수리 또는 고장을 완전히 방지하는 데 중점을 둡니다. 이는 자동차 부품이 최대한 효율적으로 작동할 수 있도록 정기적인 유지 관리를 통해 이루어집니다.
엔진 오일을 교체하는 것과 동일한 예를 들어, 정기적으로 교체하는 것은 즉시 예방적 차량 유지 보수 조치입니다. 향후 발생할 수 있는 잠재적인 문제를 즉시 해결하고 이러한 조치를 취하여 주요 문제가 발생하지 않도록 합니다.
이 접근 방식은 자동차 가격이 높기 때문에 많은 싱가포르 운전자들 사이에서 더 일반적입니다. 운전자는 자동차를 정말 잘 관리하고 유지 보수 일정을 따르는 경향이 있습니다.
이렇게 하면 유지 관리 및 서비스 작업에 정기적으로 비용을 지불하게 되므로 유지 비용이 증가할 수 있지만 초기 비용이 더 낮은 경향이 있기 때문에 하루가 끝날 때 훨씬 더 많은 비용을 절약할 수 있습니다.
각 접근 방식에는 장단점이 있을 수 있지만 예방 차량 유지 관리가 올바른 방법이어야 한다는 것은 분명합니다.
매년 정기적으로 유지 보수를 위해 자동차를 보내는 데 드는 비용은 연간 $300 – $500입니다. 그러나 유지 관리를 연기하면 지금 이 금액을 절약할 수 있습니다. 사후 대응 방식으로 인해 미래에 직면할 수 있는 큰 자동차 문제는 이 금액의 10배가 될 수 있습니다.
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