가속할 때 엔진 소리가 큽니다. 무슨 일이야?

가속할 때 엔진 소리가 크게 들리면 벨트, 베어링, 낮은 오일 레벨 또는 다른 구성 요소의 문제와 관련된 문제일 가능성이 큽니다.

일반적으로 차량에서 이상한 소음이나 냄새가 나면 무시해서는 안 되는 문제를 나타낼 수 있습니다. 이러한 문제 중 일부는 사소한 것일 수 있지만 다른 문제는 중대하여 즉각적인 주의가 필요할 수 있습니다.

엔진 소음의 경우 새 소음인지 정상 소음인지 알아야 합니다. 예를 들어, 귀하는 현재 몇 년 동안 귀하의 차량을 운전해 왔습니다. 익스플로잇 시 엔진 소음의 변화를 발견했다면 문제일 수 있습니다.

여러 가지 이유로 가속할 때 엔진 소리가 크게 나는 상황이 발생할 수 있습니다. 이 모든 이유는 귀하의 차량에 더 큰 문제가 발생했음을 나타냅니다. 즉시 전문 정비사에게 점검 및 수리를 받아야 합니다.

이 기사에서는 가속할 때 엔진에서 큰 소리가 나는 모든 이유를 설명합니다. 또한 문제를 해결하는 데 도움이 되는 추가 정보를 제공합니다.


가속할 때 엔진 소리가 크게 들립니다. 무슨 일이야?

차량은 영원히 지속되도록 설계되지 않았으며 일부 주요 구성 요소에 즉각적인 주의가 필요한 시점이 있을 것입니다. 차량은 문제가 발생하기도 전에 문제가 발생할 것임을 나타내는 몇 가지 증상을 제공합니다.

엔진은 차량에서 가장 중요한 구성 요소 중 하나이며 수명도 있으므로 수리 또는 교체가 필요한 시점이 있습니다.

서로 다른 시간에 엔진을 통해 나오는 이상한 소음을 주시하는 것이 매우 중요합니다. 가속 직후 엔진에서 큰 소리가 나면 근본적인 문제가 있을 수 있습니다.

실제 문제를 식별하는 것은 소음 유형에 따라 다릅니다. 가속 직후 다음과 같은 다양한 소음이 들릴 수 있습니다. 

  • 삐걱거리는 소리 또는 삐걱거리는 소리 

가속하면서 들을 수 있는 첫 번째 이상한 소음은 삐걱거리는 소음입니다. 대부분의 경우 이 소음은 벨트 문제로 인해 발생합니다.

엔진의 벨트가 일부 풀리에 달려 있고 벨트 자체나 경찰이 마모되거나 손실되면 벨트가 엔진의 풀리를 따라 부드럽게 움직이지 않기 때문에 삐걱거리는 소리가 나기 시작합니다.

  • 엔진 노킹 

엔진에서 나오는 또 다른 매우 일반적인 소음은 노크 소리처럼 들릴 수 있습니다. 그렇다면 엔진 베어링에 문제가 있을 수 있습니다.

엔진 부품은 일반적으로 베어링 세트에 위치하며 마모되면서 노크 소리가 나기 시작할 수 있습니다. 엔진 베어링 손상은 일반적으로 장기간 주차하고 차량을 운전하지 않은 경우에 발생합니다.

불행히도 엔진 베어링 문제를 처리하면 엔진의 전체 블록에 심각한 손상이 발생할 수 있습니다. 따라서 가속 후 이러한 노크 소리가 들리면 전문 정비사에게 차량을 점검하고 수리하는 것이 좋습니다.

  • 더 큰 차량 

때때로 차량에서 약간의 시끄러운 소음이 발생할 수 있으며 이러한 소음이 반드시 엔진과 관련이 있는 것은 아닙니다.

차량이 이전보다 더 커졌다는 것을 알게 될 것입니다. 그렇다면 머플러에 문제가 있는 것 같습니다.

머플러 문제는 즉각적인 조치가 필요하지 않지만, 불량 머플러 취급 시 장시간 차량을 계속 운전하는 것은 절대 권장하지 않습니다. 따라서 장기적으로 큰 손상을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 머플러를 고정하십시오.

  • 엔진 연마 

들리는 소음이 갈리는 소리와 비슷하다면 문제는 낮은 오일 레벨과 관련이 있을 가능성이 큽니다.

차량 엔진은 윤활 상태를 유지하고 고온을 유발하여 엔진 과열을 유발할 수 있는 내부 마찰을 방지하기 위해 일정 수준의 오일이 필요합니다.

언젠가는 엔진 오일이 떨어질 수 있습니다. 일부 최신 차량은 일반적으로 센서와 연결되어 있으며 대시보드에 오류가 표시되고 오일이 부족하다고 표시되지만, 구형 차량에는 그렇지 않을 수 있으며 센서가 파손되었을 수 있습니다.

이 경우 갈리는 소리가 들리기 시작합니다.

그라인딩 소음은 엔진 내부 구성 요소 간의 마찰을 유발하고 상대적으로 빠르게 엔진 손상을 일으킬 수 있기 때문에 결코 좋은 신호가 아닙니다.

  • 변속기 연삭 

때로는 자동 변속기에 문제가 있어 엔진이 제대로 작동하는 것처럼 들릴 수 있습니다. 그러나 또 다른 문제는 엔진 자체에서 오는 것이 아닙니다. 그래도 토크 컨버터에서 나옵니다.

자동 변속기와 관련된 차량에서 토크 컨버터는 낮은 변속기 오일로 인해 쉽게 고장날 수 있습니다. 이 경우 윤활 부족으로 인해 토크 컨버터의 니들 베어링이 갈리는 소리가 납니다.

토크 컨버터의 문제는 전체 변속기 블록에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 따라서 즉시 전문 정비사에게 차량을 점검하고 수리해야 합니다.

큰 엔진 소음을 진단하는 데 비용이 얼마나 듭니까?

repairpal.com에 따르면 차량에서 나오는 시끄러운 소음을 검사하려면 $88에서 $144 사이를 지불해야 합니다.

시끄러운 엔진으로 운전하는 것이 안전합니까?

가속 후 엔진에서 큰 소리가 나면 차량을 계속 운전하는 것은 절대 권장하지 않습니다.

예를 들어, 문제가 머플러와 관련된 경우 문제는 일산화탄소가 차량에 들어가게 할 수 있는 내부 녹과 관련될 수 있으며 이는 귀하와 승객에게 유독한 것으로 간주됩니다.

천천히, 문제는 너무 불충분한 낮은 오일 레벨을 수행하는 것입니다. 차량의 엔진이 빠르게 과열되어 전체 엔진이 파손될 수 있습니다.

따라서 차량 검사에 시간이 걸린다면 이 시간과 노력은 전체 엔진을 교체하는 것과 비교할 수 없습니다.

가속할 때 큰 엔진 소음을 수정하는 데 비용이 얼마나 듭니까?

이것은 모두 문제 자체에 달려 있습니다. 예를 들어, 엔진 소음이 머플러 문제로 인해 발생하는 경우 $400에서 $500 사이를 지불해야 합니다. 차량 제조사, 모델 및 연도에 따라 약 $150에서 $200까지 추가해야 하는 경우도 있습니다.

문제가 낮은 오일 레벨로 인해 발생하는 경우 오일을 보충할 수 있으며 비용은 $65에서 $125 사이입니다.

이제 문제가 심각하고 수리가 불가능한 경우입니다. 즉, 낮은 엔진 오일 레벨로 인해 2개의 심각한 결과가 발생한 경우 엔진 블록 내부에 있으므로 결국 엔진 전체를 교체해야 할 수도 있습니다.

이 경우 부품과 인건비를 모두 포함하여 엔진을 재건하는 데 2,500~4,000달러를 지불해야 합니다. 반면에 새 엔진을 설치하기로 결정했다면 차량의 종류와 작업을 완료하는 위치에 따라 $3000에서 $7000 사이의 비용이 들 수 있습니다.

가속할 때 엔진에서 큰 소리가 나는 경우 엔진을 수리할 가치가 있습니까?

문제의 근본 원인과 상황에 따른 차량에 따라 다릅니다.

예를 들어, 차량의 상태가 양호하고 엔진의 시끄러운 소음이 유일한 문제라면 문제의 심각성을 확인해야 합니다. 문제가 심각하지 않은 경우 계속 진행하여 수리할 수 있습니다.

반면 문제가 심각하다면 한발 물러서서 전체 상황을 평가해야 한다.

총 수리 비용이 얼마인지 확인하고 차량의 전체 가치와 비교하십시오. 수리비가 차량 가치의 75% 이상에 육박하는 것을 발견했다면 수리할 가치가 없으며 대신 판매하여 더 나은 차량에 지불해야 합니다.

명심해야 할 또 다른 사항은 차량 주행 거리입니다. 현재 차량에 큰 문제가 없더라도 10만 마일 이상 주행하면 조만간 큰 문제가 발생할 것으로 예상됩니다. 따라서 이 시점에서 주요 엔진 문제를 수정하는 것은 가치가 없을 수 있습니다.

엔진이 고장난 자동차를 어떻게 판매합니까?

차량의 엔진을 고칠 가치가 없는 지경에 이르렀다면 엔진에 문제가 있는 차량을 살 수 있는 가장 좋은 곳을 찾아야 합니다.

주요 엔진 문제에도 불구하고 당신 앞에는 많은 옵션이 있습니다. 많은 딜러는 특히 수요가 많은 차량을 판매하는 경우 엔진에 문제가 있더라도 차량 구매에 관심을 보일 수 있습니다.

대리점에서는 이 차량에 대해 최고 금액을 지불하지 않으며 일반적으로 중고 시장 가치 이하로 지불합니다.

또 다른 옵션은 엔진 문제를 고려하여 차량을 구매하려는 개인 구매자에게 확인하는 것입니다. 대부분의 구매자는 일반적으로 구매 후 즉시 운전할 수 있는 작동 가능한 차량을 구매하는 데 관심이 있기 때문에 엔진 문제를 처리하는 데 관심이 있는 개인 구매자를 찾는 것은 매우 드뭅니다.

또 다른 옵션은 이 차량을 기부하는 것입니다. 당장에 약간의 돈을 줄 수는 없지만 연간 세금을 줄이는 데 도움이 될 수 있으며 좋아하는 자선 단체를 도와 목표를 달성하는 데 도움이 될 수 있습니다.

마지막으로, 엔진 손상을 처리할 때 가장 좋은 옵션은 자동차를 Cash Car Buyer에게 판매하는 것입니다. 캐쉬카바이어는 국내 1위 차량제거업체입니다. 우리는 귀하의 차량을 수락하고 최고 달러에 구입을 보장합니다.

Cash Cars Buyer에서는 무료 견인을 받을 수 있습니다. 귀하의 차량은 1-3일 이내에 즉시 제거되며 관심이 있는 경우 당일에 제거될 수도 있습니다!

절차는 다음과 같습니다. 

  • 먼저 귀하의 차량 유형에 대한 기본 정보와 차량 상태에 대한 추가 정보를 얻어야 합니다.
  • 그런 다음 차량 정보를 받은 후 30초 이내에 즉시 제안을 제공합니다. 
  • 이 시점에서 제안을 검토하고 필요한 만큼 시간을 내어 수락하고 프로세스를 진행할 차례입니다.
  • 귀하가 제안을 수락하면 픽업 시간과 장소를 예약하기 위해 귀하와 협력합니다.
  • 24시간 차량 철거 업체로서 바쁜 일정에 맞춰 유연한 일정을 제공합니다. 관심이 있는 경우 저녁, 주말 또는 같은 날 중에서 선택할 수 있습니다.
  • 그 후, 적절한 시간과 장소에서 만나 차량을 점검하고 그 자리에서 즉시 현금으로 지불합니다.
  • 소유권이 없는 경우에도 자동차를 구매해 드리겠습니다. 하지만 사진이 부착된 신분증 및 유효한 자동차 등록증과 같이 소유권을 증명할 수 있는 몇 가지 서류를 제공하도록 요청합니다.
  • 차량을 인수한 후에는 지역 DMV 사무소에 연락하여 차량 등록을 취소하는 것이 좋습니다. 소유하지 않은 차량에 대한 지불을 방지하기 위해 보험 정책을 취소하는 것을 잊지 마십시오.

결론

차량 엔진에서 이상한 소리가 나면 몇 가지 문제가 있음을 나타냅니다. 이러한 문제는 사소할 수도 있고 일부는 중요할 수도 있으므로 무시해서는 안 되며 심각한 합병증을 예방하기 위해 즉시 수리해야 합니다.

엔진 소음은 단순한 더 큰 전체 소음에서 심각한 연삭 소음에 이르기까지 다양합니다. 소음의 종류에 따라 수리 비용이 크게 달라질 수 있습니다.

수리비가 차량 가치의 75% 이상에 육박한다는 사실을 깨달았다면 이 차를 고칠 가치가 없습니다. 따라서 엔진이 고장난 차량 구매에 관심이 있는 잠재 구매자에게 판매해야 합니다.

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