자동차의 가솔린은 오늘날 말 그대로 뜨거운 주제입니다. 사람들은 배기 가스, 지구 온난화 및 오염에 대해 걱정합니다. 예를 들어 휘발유 1갤런의 무게는 6.3파운드입니다. 그러나 배기 가스로 지구 대기로 방출될 때 최대 20파운드의 이산화탄소를 생성할 수 있습니다.
최근에 가스 가격을 본 적이 있습니까?
가스 가격은 정부 규제, 공급 및 수요와 같은 많은 요인에 따라 변동하는 경향이 있습니다. 연초 시카고의 휘발유 가격은 갤런당 약 3.20달러였습니다. 요즘에는 이미 3.75에 가까워지고 있습니다.
연료에 대해 이야기할 때 두 가지 일반적인 유형이 있습니다. 디젤 엔진용 연료, 디젤 연료, 무연 가스가 필요한 대부분의 자동차용 가솔린이 있습니다.
이 블로그는 전자보다 후자에 더 중점을 둘 것입니다.
오늘날 사람들이 머릿속에 떠올리는 휘발유에 대한 많은 불타는 질문이 있습니다.
이러한 질문에 대한 답변은 이 가솔린 구동 기사에서 찾을 수 있습니다!
"가스 1갤런의 무게는 얼마입니까?"라는 질문에 답하기 언뜻보기에 매우 간단합니다. 무게는 약 6.3파운드입니다.
그러나 6.3파운드 갤런으로 자동차 엔진이 최대 20파운드의 CO2(이산화탄소)를 지구 대기로 직접 쏟아붓게 할 수 있다는 사실을 알고 계셨습니까? 그것은 확실히 o-zone 레이어에 구멍을 뚫는 데 도움이 되지 않습니다!
재미있는 사실:무게 증가를 유발하는 것은 실제로 가솔린의 탄소만이 아니라 산소이기도 합니다.
연료를 사용하면 탄소와 수소가 분리됩니다. 이 과정에서 H2O와 CO2의 두 분자가 생성됩니다. 고등학교 화학에서 너무 뜨겁지 않은 우리에게는 물과 이산화탄소입니다.
수학은 약간 까다롭고 "원자량"에 대한 이해가 필요합니다. 하루가 끝나면 핵심은 탄소 자체가 5.5파운드를 차지한다는 것입니다. 다시 곱하면 1갤런의 가스에서 대기 중 약 20파운드의 CO2입니다.
어떤 사람들은 5갤런의 가스 무게가 얼마인지 궁금해합니다. 다행히도 이 수학은 조금 더 기초적입니다.
가스 1갤런의 무게가 약 6.3파운드인 경우 5의 배수입니다. 총 31.5파운드의 연료가 필요합니다.
왜 누군가가 이것을 묻겠습니까? 우리는 많은 이유를 생각할 수 있습니다.
아마도 누군가 5갤런의 가스 탱크를 채우고 싶지만 그것이 얼마나 무거울지 걱정하고 있을 것입니다. 그로 인해 누군가 31.5파운드 정도의 연료를 들어올릴 수 있는지 또는 도움이 필요한지 궁금해할 수 있습니다.
또한 일부 유형의 문제(물리 및 공학 관련)는 차량 또는 장치의 중량을 정확하게 계산해야 합니다. 예를 들어, 연료 탱크가 가득 찬 비행기는 연료가 적은 비행기보다 무게가 더 많이 나가서 다르게 날 수 있습니다. 전문가는 연료 중량을 알아야 합니다.
탑승한 승객과 화물의 수도 마찬가지입니다.
이것은 자동차와 트럭을 생각할 때도 유효합니다. 연료 탱크가 거의 비어 있을 때 차가 조금 더 가벼워지는 느낌이 들 수도 있습니다. 그래야 합니다. 무게가 감소된 차량을 운전할 수 있습니다. 주유 탱크는 제조사, 모델 및 차량 유형에 따라 다릅니다.
예를 들어, 큰 트럭에는 큰 가스 탱크가 있을 수 있습니다. 예를 들어, SUV에는 오늘날 도로에서 가장 작은 소형차보다 거의 두 배나 큰 가스 탱크가 있을 수 있습니다. 매일 출퇴근할 때 떠들썩하게 들고 다니기에는 너무 큰 무게입니다!
미국에서 우리는 탱크를 채우는 데 드는 비용이 개인적인 성취인 것처럼 이야기하는 것을 좋아합니다.
우리는 심지어 갤런이나 리터가 아닌 지불한 금액으로 자동차의 휘발유 측정을 참조합니다. 얼마나 넣었습니까? 약 20달러!
누군가 잘 모르겠습니다. 5갤런이라고 말하는 사람은 거의 없습니다. 그러나 과학자와 주유소 직원은 예외입니다.
휘발유가 갤런 약 3달러, 20달러에 가시면 약 6.6갤런을 얻을 수 있습니다. 가격이 4달러로 올라가면 탱크에 20달러를 채우면 5갤런만 남게 됩니다. 이것이 일부 사람들이 휘발유 가격에 대해 한 푼도 아끼지 않는 이유입니다.
물론 운전자와 자동차 소유자도 시간이 중요하다는 사실을 알아야 합니다. 도시의 휘발유 가격이 시골의 거의 두 배이고 어쨌든 시골로 향하고 있다면 더 저렴한 곳에서 구입하는 것이 좋습니다.
불행히도 어떤 사람들은 이 개념을 혼동합니다. 그들은 최대 약 5~10달러를 절약하기 위해 주유소를 찾는 시간(경제적으로는 돈)을 낭비하기 시작합니다. 1시간 이상을 벌고 있거나 자신의 시간을 소중하게 생각한다면 스스로에게 물어보세요. 그만한 가치가 있습니까?
다시 말해, 자동차 연료비 6달러를 절약하기 위해 집에서 45분 거리에 있지 마십시오. 그 과정에서 가치가 있는 것보다 더 많은 시간과 가스를 낭비하고 있습니다. 똑똑해!
무게가 약 31.5파운드인 5갤런의 가스가 필요할 때 지나치게 생각하지 마십시오. 탱크에서 지불하고 도로에서 쇼를 즐기십시오.
빈 연료 탱크로 운전하는 것은 좋지 않습니다.
어떤 사람들은 연기 외에는 아무 것도 없이 다음 주유소로 굴러가는 것을 좋아하지만 엔진에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 오래된 차를 너무 멀리 밀면 견인차 대신 폐차장이라고 부를 수도 있습니다.
가스 탱크는 인간의 과대 평가 능력을 예측하도록 설계되었습니다. 우리는 종종 일이 잘 풀릴 것이고 운명은 우리 편이라고 믿습니다. 과학과 논리가 다르게 말해도 말입니다. 당연히 이것은 가스 탱크에서도 마찬가지입니다.
그 작은 벨, 표시등, 대시보드의 알람 – 배를 채울 시간이 되었음을 알려줄 때 들어보세요. 10%, 아마도 15%가 "예비"라고 생각할 수도 있지만 어떻게 알 수 있습니까? 당신은 기계공입니까? 가스통 내부 보이시죠? 아마 아닐 것입니다.
빈 탱크로 운전하면 연료 펌프 문제가 발생할 수 있습니다. 일부 정비사는 연료 펌프가 나가면 폐차장을 그대로 부를 때라고 생각합니다. 차가 마지막 구간에 있다는 신호인 경우가 많습니다. 이것은 특히 운전자에게 연료 부족을 알리도록 설계된 센서가 거의 작동하지 않을 때 오래된 자동차에서 사실입니다.
빈 상태로 운전하면 연료 필터가 파손될 수도 있습니다.
그리고 물론, 차에 실제로 연료가 떨어지면 좌초될 수 있습니다. 많은 사람들은 빛이 의미하는 바가 지금이 가스를 찾기 시작할 때라고 생각합니다. 표시등은 이전 시간을 놓쳤습니다. 연료를 찾는 것은 이제 비상 사태입니다. 그렇지 않으면 다음 주유소까지 걸어가야 합니다.
시카고의 끔찍하고 예측할 수 없는 날씨(눈보라, 더운 날, 심한 폭풍)에서는 장거리 운전 중 연료가 부족할 경우 심각한 위험을 초래할 수 있습니다.
가스 캔을 들고 다시 걸어가야 하는 경우 가스 1갤런(6.3파운드)의 무게가 얼마인지 궁금할 수 있습니다. 대부분의 경우 1갤런 이상이 필요합니다. 5갤런 캔의 무게는 약 31.5파운드입니다.
디젤 연료는 일반 무연 가솔린보다 무겁습니다. 무게는 약 7.0파운드입니다.
이는 연료의 화학적 조성이 다르기 때문입니다. 분자가 더 무겁습니다. 같은 부피(1갤런)에서도 디젤 연료의 무게는 조금 더 나가게 됩니다.
큰 문제는 자동차가 연료 없이는 달릴 수 없다는 것입니다. 가스 1갤런의 무게는 중요하지 않은 것처럼 보일 수 있지만 많은 대화에서 중요한 부분입니다.
예를 들어, 엔지니어는 운송 시 안전과 규정 준수를 보장하기 위해 연료 무게를 계산합니다.
잔디 깎는 기계를 채우기 위해 주유소로 걸어가는 중이라면 그 갤런의 무게도 궁금할 것입니다.
결론은 휘발유 가격과 무게에 대해 이야기하는 것이 지겹다면 하이브리드 자동차, 전기 자동차 또는 새로운 형태의 대중교통을 알아볼 수 있다는 것입니다. 지금 가지고 있는 휘발유 차량을 없애려면 폐차장에 전화하세요.
