5년 동안의 자동차 지출을 조사한 설문 조사에 따르면 평균적인 미국 밀레니얼 또는 X세대 시민은 연간 $466를 지불합니다. 젊은 사람들은 종종 더 많이 고장나는 차가 있고, 그들은 끊임없이 스스로에게 "내 차에 무슨 문제가 있지?"라고 묻습니다. 결과적으로.
실제로 같은 리뷰에서 55세 성인이 자동차 수리에 가장 적은 비용을 지출한 것으로 나타났습니다. 그들의 비밀은 무엇입니까? 많은 노인들은 학교에서 기본적인 일상 정비 수업을 들었기 때문에 자동차에 대해 더 많이 알고 있습니다. 나머지는 보증 계획과 엄격한 유지 관리 일정을 고수합니다.
그들은 대리점에서 대부분의 수리를 수행하는 것으로 알려져 있으며 우편으로 도착하는 모든 단일 리콜 통지에 응답할 가능성이 높습니다. 이러한 이유로 그들은 자동차 수리에 더 적은 비용을 지출합니다. 오일 교환 및 타이어 교체와 관련된 유지 관리에 투자합니다.
자동차의 문제를 식별하려면 약간의 작업이 필요합니다. 우선, 처음부터 질문을 하게 만드는 증상의 목록을 작성해야 합니다.
차량 수리에 대한 다음 질문을 고려하십시오.
다시 말해, 자동차의 문제를 식별하는 것은 감각과 관련된 관찰에서 시작됩니다. 삐걱 거리는 소리, 엔진 노크 소리, 똑딱 거리거나 삐걱 거리는 소리와 같은 비정상적인 소리가 들립니까? 무슨 냄새가 나? 탄 기름과 휘발유는 나쁜 징조입니다. 당신은 무엇을 느끼나요? 진동이나 떨림이 있을 수 있습니다.
다른 검사에는 잠재적인 엔진 문제에 대해 운전자에게 경고하는 엔진 체크 표시등 또는 기타 대시보드 아이콘을 찾는 것이 포함됩니다. 배기가 정상인지 확인하십시오. 흰색이나 검은색 연기는 오래된 차량에서도 건강한 자동차의 표시가 아닙니다.
리소스와 약간의 상식을 사용하면 자동차에 문제가 있는지 완전히 파악할 수 있습니다.
전문가는 차에 문제가 무엇인지 알고 있습니다. . 헤드 개스킷이 파손된 것부터 자동차 배터리가 방전된 것까지 무엇이든 될 수 있습니다. 추측하고 확인하는 방식을 따르지 말고 가능한 한 빨리 전문가와 상의하세요.
당신의 차가 심하게 흔들리고, 구석구석에서 연삭하고, 유독한 냄새가 나는 경우, 당신은 그것에 문제가 있음을 알 수 있습니다. 당신은 당신의 솔루션에 대해 정비공과 이야기할 수 있도록 원인과 결과를 일치시키기 위해 한 걸음 더 나아가야 합니다.
차에 문제가 무엇인지 조사하고 있는 자신을 발견할 수 있습니다. 휘발유 냄새가 나는 경우.
가스 냄새에 대해 즉시 당황할 필요는 없지만 눈썹을 올려야 합니다. 때때로 가스 냄새는 마지막 주유소 방문에서 차에서 여전히 냄새가 나기 때문입니다. 다른 경우에는 가스 탱크가 우연히 열린 채로 남아 있습니다. 남의 차가 내 차인 것처럼 착각하지 않도록 주의하세요.
이러한 명백한 답변 중 어느 것도 올바른 방향으로 인도하지 못한다면 아마도 문제가 심각할 것입니다. 사실, 확인하지 않는 것은 위험한 행동일 수 있습니다.
가능한 원인:
연료 시스템에 문제가 있으면 차 운전을 중단하십시오. 견인차나 정비사에게 연락하여 문제를 즉시 해결하도록 도와주세요.
사실:연료 탱크 교체 비용은 평균 $1,400입니다.
"내 차에 무슨 문제가 있니? "는 "왜 내 체크 엔진 표시등이 켜져 있습니까?"와 동의어입니다. 많은 경우에.
점검 엔진 표시등이 항상 값비싼 수리가 온다는 것을 의미하지는 않지만 일반적으로 표시등에는 즉각적인 조치가 필요합니다. 종종 자동차의 증발 가스(EVAP) 시스템에 문제가 있음을 나타냅니다. 이는 자동차가 예상보다 더 많은 오염을 일으키고 있음을 의미합니다.
이 시스템은 연료 라인 및 탱크와 관련되어 있으며 다양한 기타 구성 요소로 구성됩니다. 부품이 고장나면서 차에서 휘발유 냄새가 나기 시작합니다. 사실, 엔진 체크 표시등이 켜질 가능성이 가장 높은 이유 중 하나입니다.
운 좋게도 이러한 수리는 일반적으로 수리 비용이 $300에서 $400에 불과하며 수리 비용이 만만치 않습니다.
차에 문제가 무엇인지 알아내려고 노력 중 흔들리거나 진동하면 답답할 수 있습니다. 특히 오래된 차에서는 아이돌의 위상이 흔들리는 것이 일반적입니다(허용되지 않음).
교체가 필요한 점화 플러그로 인해 발생할 수 있습니다. 체크 엔진 표시등이 켜질 수도 있습니다. 느슨하거나 분리된 엔진 호스로 인해 발생할 수도 있습니다. 마지막으로 배터리 단자 연결 불량도 작용할 수 있습니다.
차량이 도로를 주행할 때 차량 흔들림이 발생하는 경우가 있습니다. 차량이 움직일 때 진동이 있으면 브레이크 회전 불량, 버스트 샷 및 스트럿, 균형이 맞지 않는 휠을 확인해야 합니다.
점화 플러그가 불량인 경우 수리를 위해 은행을 부수어서는 안 됩니다. 점화 플러그 교체 비용은 일반적으로 $350~$400입니다. 더 저렴한 점화 플러그는 최대 25,000마일 동안만 지속됩니다. 평생 보증 점화 플러그의 수명은 4배입니다.
점화 플러그는 교체해야 할 때 주행 중 혼란을 일으킬 수 있습니다. 연료 탱크가 더 적은 마일을 제공하거나(나쁜 연비) 가속이 느리다는 것을 알 수 있습니다.
더 나쁜 경우에는 차가 실화되기 시작하거나 전혀 시동되지 않습니다.
차량의 배기 시스템(또는 후드 아래)에서 흰 연기가 나오면 아마도 내 차에 문제가 무엇인지 묻고 있을 것입니다. . 적절합니다.
배기관에서 하얀 연기가 뿜어져 나오는 것이 보이지만 정말 빨리 사라지면 완전히 전형적인 결로일 가능성이 큽니다.
흰 연기가 많이 남아 있다는 것은 냉각수가 새고 있음을 의미합니다. 후드 아래 연소실에 닿으면 타는 것 같습니다.
간과해서는 안되는 문제입니다. 그것은 확실히 당신의 지역 공인 정비사에게 전화하는 것을 보증합니다. 원인은 헤드 개스킷 파손, 실린더 헤드 손상, 엔진 블록 균열 또는 기타 문제일 수 있습니다. 수리하는 데 최소 100만 달러가 들 가능성이 높습니다. 엔진 재조립 비용은 6배입니다.
연기가 엔진에서 나오는 경우 냉각수가 컨테이너(저장소)에서 누출되고 있는 것입니다. 뜨거운 엔진에 부딪혀 타오르고 있습니다. 누출이라면 달콤한 냄새를 맡을 수 있습니다. 자동차 대시보드의 바늘이 H로 향하는 것을 볼 수도 있습니다.
온도 조절 장치가 불량하거나 누군가 시스템에 잘못된 유형의 냉각수를 추가했기 때문일 수 있습니다. 마모되거나 손상된 라디에이터는 오래되거나 주행 거리가 긴 차량에서 흔히 볼 수 있습니다. 정비사는 또한 불량 워터 펌프를 찾을 수 있습니다. 그들은 또한 모든 호스를 점검할 것입니다.
승객들이 유황이나 썩은 계란으로 설명되는 냄새 때문에 차를 타는 것이 나쁘다고 논평한다면, 차에 문제가 있는지 알아내야 한다는 것을 스스로 인정할 때입니다.
우선, 당신의 차에 지저분한 찌꺼기가 남아 있는지 확인하십시오. 냄새의 명백한 원인이 없다면 교체가 필요한 촉매 변환기가 있을 수 있습니다. 고가의 수리입니다.
촉매 변환기를 언젠가는 교체해야 했던 친구나 가족이 있는 것처럼 느껴지고 아마도 사실일 것입니다. 수리 비용은 2,500달러에 달하며 자동차 소유자에게는 흔한 골칫거리입니다.
냄새는 연료 압력 조절기 또는 필터 문제로 인해 발생할 수 있습니다. 이러한 이유로 연료 필터 교체를 권장합니다. 또한 운전자는 사용하는 연료의 품질에 주의를 기울여야 합니다. 나쁜 연료는 악취를 유발할 수도 있습니다.
코너를 돌 때 자동차 바퀴에서 이상한 소리가 나면 곧 정비사와 조향 및 서스펜션 시스템에 대해 이야기하고 있는 자신을 발견할 수 있습니다. 상태가 좋지 않으면 특히 회전할 때 큰 소리가 납니다.
삐걱 거리는 소리 또는 삐걱 거리는 소리에주의하십시오. 부품이 제대로 작동하지 않는다는 표시입니다. 그리스나 파워 스티어링 액이 부족하여 조인트에 문제가 있을 수 있습니다.
CV 조인트라고도 하는 등속 조인트가 잘못되어 딸깍 소리가 날 수 있습니다.
자동 이동으로 스티어링 관련 문제가 발생할 때마다 파워 스티어링 액의 수준이 충분한지 확인하고 싶을 것입니다.
자동차가 회전할 때뿐만 아니라 항상 끽끽거리는 소리가 나면 공인 정비사에게 자동차 벨트를 검사하도록 요청해야 합니다. 작동하는 풀리 또는 텐셔너일 수 있습니다. 자동차마다 제조사, 모델, 연식에 따라 벨트 유형이 다릅니다.
벨트 손상은 건조, 금이 가거나, 헐거워지거나, 닳거나, 찢어지는 형태로 나타납니다.
차가 시동이 안걸리면 운전석에 앉아서 내 차가 왜 그래 답을 얻기를 바라는 마음으로 브라우저에 접속합니다. 두 가지 상황 중 하나일 가능성이 큽니다. 첫 번째는 차에 시동을 걸 때 아무 소리도 들리지 않거나 딸깍 소리가 난다는 것입니다. 다른 하나는 소음이 있지만 "뒤집어지지" 않습니다.
잡음이 들리지 않는다면 전원 문제일 가능성이 큽니다. 자동차 시동 장치도 매력적이지 않습니다. 아무 일도 일어나지 않습니다
차가 크랭크를 했으나 시동이 걸리지 않는다면 오래된 차에 빈 주유소 문제가 있을 수 있습니다.
하지만 더 심각한 문제일 수 있습니다. 잘못된 연료 펌프, 마모된 점화 플러그, 결함이 있는 보안 시스템, 연료 라인 문제가 모두 메뉴에 있습니다.
차량이 제대로 작동하지 않거나 이상한 소리가 나거나 계기판에 경고등이 켜진 경우 딜러나 수리점에 가서 점검을 받으려고 할 것입니다.
인터넷 검색으로 자동차를 고칠 수는 없지만 올바른 길로 인도할 수는 있습니다.
차가 작동하지 않으면 옵션을 검토해야 합니다.
당신의 차가 일반적으로 신뢰할 수 있고 좋은 상태라면 수리를 위해 가까운 자동차 가게에 보내는 것을 고려해야 합니다. 비용은 꽤 들지만 결국 안전하고 신뢰할 수 있는 차량을 소유하는 것은 그만한 가치가 있습니다.
차가 너무 오래되어 계속 문제가 있는 경우 폐차장에 보내고 처음부터 다시 시작하는 것을 고려할 수 있습니다. 그렇게하면 몇 달러를 벌 수도 있습니다. 많은 사람들이 (더 이상 운행하지 않는 경우에도) 귀하의 오래된 차량과 교환하여 픽업 시 현금으로 지불합니다.
인터넷은 자동차 제조사, 모델, 연도와 관련된 문제가 있는지 알려줄 수 있습니다. 귀하의 차량에 해당하는 리콜이 있는 경우 완료하십시오! 자동차에 보증이 적용되는 경우 수리가 적용되는지 확인하십시오. 무료 또는 할인된 수리 비용은 확실히 문제가 될 수 있습니다.
이제 귀하의 차가 작동하지 않을 수 있는 가장 가능성 있는 몇 가지 이유와 귀하가 선택할 수 있는 옵션이 무엇인지 알았으므로 정보에 입각한 소비자 결정을 내릴 준비가 되어 있어야 합니다.
