차량의 타이어는 매우 중요한 요소이며 도로에서 최상의 견인력을 보장하려면 항상 양호한 상태여야 합니다. 타이어를 교체해야 하는 상황이 많이 있으며 이러한 상황 중 일부는 다른 타이어보다 한 타이어에 더 많은 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 이러한 상황에 대처하는 방법을 숙지해야 합니다.
펑크난 타이어를 다루는 것은 기분 좋은 상황이 아니며, 그럴 때 아무런 준비 없이 갑자기 발생합니다. 당장 생각나는 첫 번째 일은 펑크난 타이어 하나를 교체하는 것입니다. 그러나 자동차 전문가가 일반적으로 권장하는 것은 아닙니다. 이 기사에서 한 번에 한 타이어를 교체하는 것이 권장되지 않는 이유와 항상 타이어를 쌍으로 교체해야 하는 이유에 대해 자세히 살펴보겠습니다.
자동차 전문가들은 모든 차량이 타이어 트레드에 반영되는 동일한 크기와 후면의 동일한 정도를 권장합니다. 유사한 타이어를 사용하지 않으면 다음과 같은 실제 부정적인 결과가 발생합니다.
자동차 전문가들은 한 번에 하나의 타이어를 교체하는 것을 절대 권장하지 않지만, 교체할 수 있는 경우가 있습니다. 특히 동일한 유형의 타이어를 찾을 수 있고 오래된 타이어가 크게 마모되지 않은 경우에는 더욱 그렇습니다.
예를 들어, 차량의 트레드 깊이가 32인치로 측정되었고 트레드 차이가 크지 않은 새 것을 설치하기로 결정했다면. 전문가들은 타이어나 기타 주변 부품을 손상시키지 않고 여전히 그렇게 할 수 있다고 말했습니다.
특정 제조업체는 한 번에 하나의 타이어를 교체하는 것을 선호하지 않습니다. 따라서 타이어 상태가 양호하더라도 두 개도 아닌 네 개의 타이어를 모두 교체해야 합니다. 또한 새 타이어는 크기가 다르고 오래된 타이어는 새 타이어보다 더 빨리 회전하여 사륜구동 시스템에 몇 가지 문제가 발생한다고 주장합니다.
간단히 말해서, 4륜 구동 차량이나 구형 륜 구동 차량을 운전하는 경우 차량 성능에 영향을 미칠 수 있는 합병증을 방지하기 위해 한 번에 4개의 바퀴를 모두 교체하는 것이 좋습니다.
전륜구동 차량과 마찬가지로 전륜구동 또는 후륜구동 차량도 타이어 하나만 교체하면 영향을 받을 수 있습니다. 전문가들은 자동차 타이어를 다른 차축이든 후륜 차축이든 쌍으로 교체하는 것이 더 낫다고 말합니다.
타이어를 쌍으로 교체하면 두 타이어 간에 가속도가 달라지는 문제를 제거할 수 있습니다. 이렇게 하면 차량이 잘못된 신호와 안전에 영향을 미치는 견인 문제를 처리할 필요가 없습니다.
타이어 하나만 교체하는 것 외에 다른 선택이 없는 경우가 있습니다. 이 길을 가기로 결정했다면 정비사가 트레드에서 층을 제거하고 기존 타이어와 일치시키는 "타이어 절약"을 수행하여 새 타이어를 설치할 수 있다고 전문가들은 언급했습니다.
타이어 면도는 올바른 도구 세트가 없으면 작은 독립 상점에서 할 수 있는 일이 아님을 기억하십시오. 일반적으로 대리점에서는 원하는 테러 면도의 양에 따라 특정 수수료를 부과합니다.
두 가지 다른 시나리오를 평가하고 타이어 면도 비용이 한 번에 두 개의 타이어를 교체하는 것과 비슷한지 비교해야 합니다. 자동차 타이어를 쌍으로 교체하는 것만큼 간단할 수 있습니다. 타이어 면도기가 제대로 작동하지 않는 경우 많은 두통을 피할 수 있습니다.
한 타이어만 교체하는 방법을 조사하기 전에 차량의 사용 설명서를 참조하고 한 타이어로 진행해도 되는지 확인해야 합니다. 일부 설명서에서는 그렇게 할 수 없다고 구체적으로 표시할 수 있습니다. 이 경우 아무리 주의를 기울여도 전체를 교체하면 수천 달러의 비용이 드는 심각한 문제가 발생할 수 있습니다.
타이어 1개만 교체해도 되는지 확인했다면 다음과 같이 하십시오.
후륜구동 또는 전륜구동 중 하나의 타이어를 교체할 때는 트레드가 가장 깊은 타이어를 결정해야 합니다. 해당 타이어를 결정한 후에는 새 타이어와 페어링하여 리어 액슬에 장착해야 합니다.
전문가들은 2륜구동 차량에 타이어 1개 또는 2개를 장착할 때 리어 액슬에 새 타이어 세트를 장착해야 한다고 분명히 밝혔습니다. 이렇게 하면 특히 젖은 도로에서 운전할 때 수막 현상이 발생하는 것을 방지할 수 있습니다.
4륜구동 차량이나 4륜구동 차량에서 타이어 1개를 교체하는 것은 매우 중요합니다. 동일한 차축에서 타이어 직경 사이의 작은 차이는 구동계 시스템의 차량 결함과 관련된 심각한 문제와 문제를 초래합니다.
이러한 차량에서는 한 번에 하나의 타이어를 교체할 수 있지만 부정적인 결과의 위험은 타이어 교체에 절약하는 비용을 넘어서는 것입니다. 따라서 한 번에 하나의 타이어를 교체하지 않는 것이 좋습니다.
일부 특수 유형의 차량은 앞뒤 부분의 타이어가 누락된 특정 시스템으로 조리됩니다. 예를 들어, 뒷 타이어가 앞 타이어보다 약간 크거나 높을 수 있습니다.
따라서 이러한 차량의 타이어를 한 번에 하나씩 교체할 계획이라면 해당 차량의 사용 설명서를 참조하고 애초에 가능한지 여부를 이해해야 합니다. 그렇지 않으면 두 개의 타이어를 교체하고 두 개의 타이어가 동일한지 확인하여 차량 손상을 방지하십시오.
모든 타이어에서 동일한 찢김과 마모를 유지하는 데 어려움을 겪고 있다면 항상 타이어 교체로 알려진 작업을 수행하는 것이 좋습니다. 정비공은 타이어 회전 시 균일한 찢어짐 및 마모 분포를 보장하기 위해 특정 시간에 타이어를 회전시킵니다.
실제로 특정 제조업체에서는 타이어 교체를 요구하며 그렇게 하지 않으면 차량 보증이 무효화됩니다. 제조업체는 모든 타이어를 최대한 활용하고 한 세트에 더 많이 의존하지 않는다는 입장의 이점을 이해합니다. 타이어 교체를 수행함으로써 제조업체는 귀하가 다른 타이어보다 타이어를 과도하게 사용하지 않도록 하고 가능한 한 한 번에 한 타이어를 교체할 필요가 없도록 합니다.
전문가들은 새 타이어를 뒷부분에 장착하는 것이 좋습니다. 후방 타이어가 차량의 성능을 제공하는 역할을 하기 때문입니다. 적절한 타이어 깊이가 없으면 어떤 조건 및 기타 극단적인 날씨 상황에서 차량이 미끄러지거나 미끄러질 가능성이 높습니다.
새 타이어를 장착하는 것은 일반적으로 정비사가 결정하며, 새 타이어를 뒤쪽에 장착하는 것은 매우 일반적인 관습입니다. 따라서 타이어를 직접 교체하지 않는 한 이 질문을 검색할 필요조차 없습니다.
앞 타이어와 뒷 타이어를 교체하는 것은 매우 일반적인 관행이며 앞서 타이어 회전에 대해 언급한 것으로 알려져 있습니다. 타이어를 회전하는 동안 정비사가 타이어를 앞에서 뒤로 회전하는 식으로 진행합니다.
타이어 교체 또는 피로 교환은 차량 소유자 매뉴얼에 따라 6000마일 및 아마도 4000마일마다 한 번씩 권장됩니다. 설명서에는 갑상선 조직을 수행해야 하는 시기를 명확하게 표시되어 있습니다. 설명서에 특정 기간이 있더라도 특히 도로가 제대로 포장되지 않은 지역에서 운전하는 경우 차량 상황에 따라 타이어를 더 빨리 교체해야 할 수 있으므로 정비사와 상담하는 것이 좋습니다.
모든 차량 유지 보수 비용을 절약할 수 있는 방법을 찾는 것이 좋습니다. 그러나 얼마를 절약하고 무엇을 처리할 것인지에 대해서는 매우 유념해야 합니다.
프리미엄 타이어라고 하는 고품질 타이어를 생산하는 일반적인 대형 제조업체가 많이 있습니다. 하지만 굿이어, 미쉐린, 던롭은 품질이 낮은 다른 덜 유명한 타이어보다 약간 더 높은 비용이 필요합니다.
더 싼 타이어를 계속 구매해도 되는 것처럼 들릴지 모르지만 일반적으로 더 싼 타이어가 고품질 타이어보다 빨리 마모된다는 사실을 알아야 합니다. 따라서 상황을 완전히 평가하고 초기 비용을 넘어서야합니다. 저렴한 타이어를 얼마나 자주 교체해야 하는지 생각해 보고 고품질 타이어의 수명이 예상되는 전체 시간과 비교하십시오.
전문가에 따르면 고품질 타이어를 사용하면 최상의 품질을 얻을 수 있고, 최고의 안전성을 달성하고, 최고의 성능을 유지하고, 타이어 문제를 해결할 수 있습니다.
타이어를 교체해야 하는지 여부를 아는 방법을 이해하는 것은 모든 운전자에게 매우 중요합니다. 이렇게 하면 특히 겨울 시즌이 다가오면 안전 문제를 방지할 수 있습니다.
차량의 타이어를 교체할 겨울에 대한 정확한 정보를 얻으려면 차량의 사용 설명서부터 시작해야 합니다. 그러나 설명서에 언급된 것보다 먼저 타이어를 교체해야 하는 몇 가지 시나리오가 있습니다. 따라서 다음은 타이어 교체 시기를 결정하는 데 도움이 되는 몇 가지 힌트입니다.
타이어는 직접 작동하고 도로와 상호 작용하기 때문에 차량에서 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 완벽하게 작동하는 타이어가 없으면 특히 극한의 기상 조건에서 도로에서 자신과 주변 사람들의 생명을 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.
어떤 이유로든 타이어 중 하나가 손상되는 상황을 다루는 것은 드문 일이 아닙니다. 불행히도, 특히 4륜 구동 또는 4륜 구동 자동차를 운전하는 경우 한 번에 하나의 타이어를 교체하지 않는 것이 좋습니다. 2륜 구동 자동차를 운전하는 경우 한 번에 하나의 타이어를 교체할 수 있는 몇 가지 시나리오가 있을 수 있습니다. 그러나 여전히 차량의 성능에 영향을 미칠 위험이 있으며 서스펜션 시스템의 이 라우팅 구성 요소 중 일부가 손상될 수 있습니다.
자동차에 손상되거나 아마도 결함이 있는 변속기와 같은 다른 주요 문제가 있는 경우 타이어 4개 또는 타이어 2개를 모두 교체할 가치조차 없을 수 있습니다. 이 경우 차를 판매할 가치가 있는지 평가하고 그러한 문제가 없는 더 나은 차량에 돈을 사용하는 것이 좋습니다.
좋은 소식은 현금 자동차 구매자가 단 1~3일 이내에 귀하의 차를 기꺼이 제거해 드립니다! 현금 자동차 구매자 미국 전역의 거주 지역에도 불구하고 최고의 비용을 보장하고 무료 견인 서비스를 제공하는 미국 최고의 차량 제거 회사 중 하나입니다.
절차는 매우 간단하며 가장 많은 비용을 들여 안전하게 차량을 제거하는 데 며칠 이상 걸리지 않습니다.
다음을 수행하기만 하면 됩니다.
우리의 과정과 십대에 대해 자세히 알아보려면 866-924-4608로 전화하거나 홈페이지를 방문하여 무료 즉석 온라인 제안을 클릭하십시오.
