유럽의 고급 차량을 구입하는 것은 성공과 부의 상징이며 그에 맞는 가격표를 가지고 있습니다. 그러나 이러한 자동차 중 하나를 구입하는 비용은 시작에 불과합니다. 이러한 세계적 수준의 운전 기계를 소유한다는 명성과 함께 가능한 한 최고 수준으로 유지 관리해야 할 책임이 있습니다. 이것은 일상적인 운전자가 운전하는 대부분의 차량보다 훨씬 더 높은 비용이 드는 경향이 있습니다. 그렇다면 어떤 유럽 고급 자동차가 유지 보수 비용이 가장 많이 들까요? 계속 읽고 직접 알아보세요.
대부분의 페라리는 차량의 정상적인 마모에도 불구하고 차량이 노후되어도 그 가치를 유지합니다. 시간이 지남에 따라 가치가 증가할 수 있으므로 올바른 방식으로 유지 관리 및 서비스되는 경우에는 더욱 그렇습니다. 그러나 페라리 엔초를 적절하게 유지 관리했음을 증명하는 모든 적절한 문서를 제시해야 합니다.
페라리는 오일 교환이 필요하기 전에 약 10,000마일까지 갈 수 있으며 일반적으로 부품 및 인건비가 약 1,600달러입니다. 오일 교환, 엔진 점검 및 유지 보수와 같은 추가 서비스로 가격은 최대 $9,000까지 올라갈 수 있습니다. 페라리에서 추천하는 오일 종류는 일반적으로 F1 트랙에 사용되는 Pennzoil PurePlus Technology입니다.
Enzo의 유지 보수 비용은 Enzo의 수리점에서 작업하는 데 필요한 가위 리프트 비용이 약 $10,000이기 때문에 대부분의 다른 슈퍼카 비용보다 두드러집니다. 당연히 이러한 초기 침몰 비용은 소유자의 수리 비용을 상승시킬 것입니다. 또한 Enzo 엔진은 4000rpm으로 워밍업한 다음 몇 분 동안 공회전해야 하기 때문에 인건비가 평소보다 높습니다. 이것은 단순히 오래된 오일을 세척하고 교체하고 새 필터를 추가할 수 있는 대부분의 차량과 다릅니다.
Rolls Royce Phantoms는 왕에게 어울리는 고급 차량이므로 이러한 차량의 수리 비용이 비싼 것은 놀라운 일이 아닙니다. Rolls Royce의 오일 교환 비용은 약 $650이며 일상적인 연간 유지 관리 비용은 약 $4,000입니다. 최신 롤스로이스 모델의 경우 5,000~7,000마일마다, 구형 모델의 경우 3,000마일마다 오일 교환을 권장합니다. 새로운 롤스로이스 모델은 차량의 오일 수명을 추적하는 상태 기반 서비스 시스템을 포함하도록 설계되었습니다. 팬텀은 Mobil 1 5W-30 완전 합성 고마일리지 엔진 오일 8쿼트를 사용합니다. Phantom을 적절하게 유지 관리하더라도 예상치 못한 수리가 발생할 수 있으며 약간의 비용이 듭니다. 팬텀의 문 중 하나를 닫는 메커니즘은 $500 이상입니다.
Mercedes AMG 모델은 크고 강력한 V12 엔진을 자랑합니다. 물론, 이와 같이 전력을 적절하게 유지하려면 AMG를 전용 부품에 액세스할 수 있는 인증된 Mercedes 수리점에 가져가야 합니다. 긍정적인 점은 Mercedes 차량은 올바른 방법으로 관리하면 매우 안정적인 경향이 있으므로 AMG에 많은 수리가 필요하지 않을 것이라는 점입니다. 그러나 AMG의 연간 유지 관리 비용은 최대 $1,000입니다.
Bentley Continental은 프로 운동선수와 유명인에게 인기 있는 지위 상징입니다. Bentley의 오일 교환 비용은 약 $500이며 기타 필수 서비스는 연간 $1,400 – $2,700입니다. 6,000마일 또는 12개월 중 먼저 도래하는 시점에 오일 교환을 권장합니다. Mobil 1 완전 합성 모터 오일은 오일 교환 시 모든 Bentley 모델에 권장되는 선택입니다. 영국 고급 차량은 수리가 필요하지 않더라도 유지 관리 비용은 연간 약 3,200달러입니다.
1986년에서 1993년 사이에 생산된 희귀 차량이기 때문에 수리비가 비쌀 것입니다. 이 모델이 300개 정도 생산되었기 때문에 서비스 경험이 있는 수리점을 찾는 것은 드뭅니다. 타이어 한 개만 교체해도 서비스 비용을 포함하여 최대 $5,000가 소요됩니다.
2001년부터 2009년까지 생산된 Lamborghini Murciélago는 빠르고 스타일리시하며 유지 관리 비용이 많이 듭니다. Lamborghini Murcielago의 오일 교환 비용은 약 $2,000이며 9,000마일마다 교환해야 합니다. 엔진에는 3.43갤런의 오일이 들어 있습니다. Lamborghini에 사용되는 가장 좋은 오일 유형은 Castrol 10W-60으로 자동차가 원활하게 작동하도록 도와줍니다. 유지 관리 범위는 대부분 보유하고 있는 모델 유형에 따라 다릅니다. 교체가 필요한 경우 새 변속기 비용이 $50,000 이상일 수 있습니다.
Aston Martin DB9를 적절하게 유지 관리하기 위한 수리 비용은 이 목록에 있는 다른 차량보다 훨씬 낮지만 여전히 일상적인 자동차보다 훨씬 높습니다. 오일 교환당 400달러에 불과한 Aston Martin DB9는 유지 관리 비용 측면에서 이 목록에서 보다 합리적인 차량 중 하나입니다. 그것은 여전히 일반 자동차의 오일 교환 비용의 5 배이지만, 우리는 그것이 지금까지 만들어진 가장 멋진 차량 중 하나를 운전하기 위해 지불하는 작은 가격이라고 생각합니다. 제조업체는 Mobil 1 합성 0W-40 오일을 1년에 한 번 또는 매 10,000마일 중 먼저 도래하는 것을 권장합니다. 전문가들은 이 차량의 연간 유지 보수 비용이 약 2,000달러라고 추정합니다. 또한 DB9를 제대로 유지 관리하지 않으면 Aston Martin 부품의 독점성과 희귀성으로 인해 수리 비용이 천정부지로 치솟습니다.
McLaren의 F1은 보기에 놀라운 광경이며, 운전을 하는 것은 확실히 기억에 남는 경험입니다. 그러나 가치 있는 모든 것이 그렇듯이 가격도 저렴하지 않습니다. McLaren의 간단한 오일 교환 비용은 10,000마일당 $8,000입니다. 새 타이어와 윤활유를 주입하면 연간 유지 보수 비용으로 약 30,000달러에 해당하는 타이어를 소유할 수 있는 특권을 누리기 위해 상당한 돈이 필요합니다. McLaren F1은 Shell TMO 합성 5W-40 오일을 사용합니다.
이 최고급 유럽 슈퍼카의 부품을 찾기가 어렵고 유지 관리를 수행하는 데 추가 시간이 걸리므로 비용이 많이 듭니다. 그것으로 충분하지 않다면 일부 수리는 영국의 McLaren 생산 시설에서만 이루어질 수 있으며, 미국의 소유자는 6주 동안 F1을 해외로 배송해야 합니다. 그 우편 요금을 상상해 보세요!
McLaren F1과 경쟁하기 위해 제작되었지만 Porsche Carrera GT는 15,000마일마다 약 3,000달러로 보다 합리적인 오일 교환 비용을 제공합니다. 그래도 포르쉐의 두 번째로 비싼 오일 교환이 약 500달러(포르쉐 카이엔의 경우)라는 점을 고려할 때 지불해야 하는 비용은 꽤 됩니다.
왜 그렇게 높습니까? 복잡한 차량일 뿐만 아니라 Carrera GT는 기술자가 차량 하부에 접근할 수 있도록 10,000달러의 특별한 잭이 필요합니다. 제조사에서는 Mobil 1 5W-40 합성유도 권장합니다.
Bugatti Veyron의 오일 교환은 $20,000 - $25,000 이상입니다. 놀라운 비용은 자동차의 복잡성에만 국한되지 않습니다. 기술자는 16개의 오일 플러그에 접근하기 위해 아래쪽에서 여러 패널과 부품을 제거해야 합니다. 부가티는 매우 두꺼운 10W-60 합성유를 사용하기 때문에 배수하는 데 몇 시간이 걸립니다. Veyron은 오일과 필터를 교체하기 위해 27시간 동안 매장에 있어야 합니다.
Veyron을 자주 운전하는 경우 5,000~7,000마일마다 오일 교환이 필요합니다. 그렇지 않으면 1년에 한 번뿐입니다. Bugatti는 쿼드 터보차저 8.0리터 W16 엔진에서 16.5쿼트의 오일을 보유하고 있습니다.
최고 수준의 유럽식 슈퍼카를 유지하는 것은 비용이 많이 들지만 고급 수리점에서 자신이 무엇을 하고 있는지 모른다면 더 나빠질 수 있습니다. Otto's European에서는 20년 동안 유럽 고급 차량을 서비스, 수리 및 유지 관리한 경험이 있습니다. 일정을 잡아야 하거나 질문이 있으시면 주저하지 마시고 저희에게 연락해 주십시오.
