쇼룸 바닥에서 차를 몰고 가시면 모든 것이 완벽한 상태입니다.
열린 도로에 닿는 순간부터 당신의 차는 위험합니다. 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 시스템에 영향을 줍니다. 구덩이에 부딪히면 바퀴가 정렬에서 벗어날 수 있습니다.
문제는 자동차에 가해지는 대부분의 손상이 바로 영향을 미치는 것이 아니라는 것입니다. 대신 시간이 지남에 따라 누적됩니다.
당신이 항상 차를 몰고 출근하는 차선 중앙에 있는 저 구덩이? 네, 부딪힐 때마다 계속 차에 영향을 줍니다. 볼트가 풀릴 수 있습니다. 관절이 분리될 수 있습니다. 그리고 휠 얼라인먼트? 네, 그것도 점차적으로 발생합니다. 부딪히는 모든 요철, 너무 세게 부딪힌 모든 움푹 들어간 곳, 긁고 부딪치는 모든 연석, 이 모든 것이 시간이 지남에 따라 합산됩니다.
휠 얼라인먼트는 매우 분명한 이유 때문에 중요합니다. 바로 주행성입니다. 출퇴근할 때, 아이들을 학교에 데려다 줄 때, 가족을 야외 도로에 데려갈 때 부드러운 승차감을 원하신다면 차량이 제대로 작동할 수 있도록 주기적인 휠 얼라인먼트가 필수입니다. 물론 다른 이유도 있습니다.
바퀴가 도로와 제대로 연결되지 않으면 타이어가 1마일을 이동할 때마다 영향을 받는다는 의미이기도 합니다. 휠이 구부러지면 특정 지점에서 타이어를 도로에서 잡아당깁니다. 고르지 못한 마모를 의미합니다. 타이어 수명이 단축된다는 의미이기도 합니다.
바퀴가 제대로 정렬되면 전체 서스펜션 시스템이 함께 작동하여 올바른 방향을 가리키게 됩니다. . 움직이지 않고 직선으로 움직입니다. 그러나 바퀴가 정렬되지 않으면 균형이 바뀌고 회전할 수 있습니다. 탁 트인 고속도로를 주행할 때 오른쪽이나 왼쪽으로 당기는 느낌을 받은 적이 있습니까? 휠 얼라인먼트 문제입니다. 문제를 과도하게 보상하면 다른 시스템이 더 많이 마모될 수 있습니다.
이러한 모든 추가 문제는 연비라는 또 다른 오류를 유발할 수 있습니다. 차량 전체의 문제를 과도하게 보상하려면 더 많은 에너지가 필요합니다. 연료를 채울 때마다 마일리지가 감소하기 시작하면 휠 얼라인먼트 문제일 수 있습니다.
휠 얼라인먼트는 대시보드 경고등에서 찾을 수 있는 것이 아닙니다. 대신 두 가지 방법 중 하나로만 문제가 있음을 알게 될 것입니다.
1. 정기 검진. 정비사에게 정기적으로 차량을 점검하게 하시면 더 큰 문제가 되기 전에 문제를 찾아 수정할 수 있습니다.
2. 타이어를 조심하십시오. 휠 얼라인먼트 문제가 있는지 확인하는 가장 쉬운 방법은 타이어가 고르지 않게 마모되었는지 살펴보는 것입니다. 타이어는 트레드 전체에 고르게 마모되어야 합니다. 예를 들어, 뒷 타이어 내부에서 과도한 마모를 발견하면 얼라인먼트가 필요할 수 있는 표시기입니다. 또한 트렁크에 너무 많은 무게가 실렸다는 신호일 수도 있습니다.
타이어의 고르지 않은 마모를 관찰하는 것이 얼라인먼트 문제의 유일한 징후는 아닙니다. 운전하면서 볼 수 있는 다른 눈에 띄는 표지판이 있습니다.
이제 어떻게 될까요?
바퀴를 보고 문제가 있다는 것을 알 수는 없습니다. 휠이 완벽하게 보정되어 가능한 한 가장 부드러운 승차감을 제공하려면 정밀도가 필요합니다.
차량 반입 시 첨단 컴퓨터 얼라인먼트 장비를 이용하여 얼라인먼트를 진행합니다. 무게는 4개의 바퀴를 모두 정렬하는 분수에 불과할 수 있습니다.
우리의 기술:
우리가 수행하는 모든 서비스와 마찬가지로 상황에 따라 다릅니다.
모든 것이 순조롭게 진행되면 곧 도로로 돌아갈 수 있습니다. 하지만 문제를 발견하고 파고들면 다른 문제가 발생할 수 있습니다.
각 휠에는 조정이 필요한 최대 3개의 정렬 각도가 있을 수 있습니다. 캐스터, 캠버, 토우라고 합니다. 3개의 정렬 각도(4개의 바퀴)는 서비스에 최대 12개의 조정이 필요함을 의미합니다. 당신은 운전하고 플러그를 꽂고 갈 수 없습니다. 시간이 조금 걸릴 수 있습니다.
바퀴가 4개이기 때문에 4개 모두 동시에 조정해야 합니다. 하나를 수행한다고 해서 전체 차량이 원하는 대로 주행하는지 확인하기 위한 올바른 보정이 제공되지는 않습니다. 대신 뒷바퀴도 제대로 작동하도록 앞바퀴를 적절한 각도로 조정하는 것이 중요합니다.
얼라인먼트 점검은 조향 시스템과 서스펜션 시스템을 모두 검사합니다. 타이어가 올바르게 압력을 받고 여전히 양호한 작동 상태인지 확인합니다. 필요에 따라 캠버, 캐스터 및 토우 각도를 조정합니다. 이는 문제에 따라 새 부품 및 인건비를 의미할 수 있습니다. 그리고 마지막으로 도로주행 시험. 우리는 도로와 연결될 때 좋은 느낌을 주기 위해 운전하고 싶습니다.
때때로 귀하의 보증은 적절한 작동 조건에 있는지 확인하기 위해 가끔 휠 얼라인먼트를 요구합니다. 규정 준수를 유지하려면 제조업체에 문의하십시오.
