휠 얼라인먼트는 언제 해야 하나요?
엔진, 스티어링 칼럼 또는 브레이크가 차량의 가장 중요한 부분이라고 생각할 수 있지만 이는 잘못된 생각입니다. 도로에서의 안전과 관련하여 안전을 유지하는 데 가장 큰 역할을 하는 것은 휠과 타이어입니다.
휠은 항상 도로와 접촉하므로 타이어는 접지력이 좋아야 하고 차축도 필요합니다. 강하고 곧게 펴고 바퀴를 정렬해야 합니다. 이 중 하나라도 잘못되면 큰 사고를 당할 수 있습니다.
타이어를 교체해야 할 시기를 쉽게 알 수 있지만 휠을 얼라인먼트해야 할 시기를 어떻게 알 수 있습니까? 다음은 주의해야 할 몇 가지 징후입니다.
• 불균일한 마모 — 타이어의 일부가 나머지 타이어보다 더 빨리 마모되는 것을 발견했다면 휠이 제대로 정렬되지 않았다는 신호입니다. 타이어를 빠르게 육안으로 검사하면 타이어가 고르지 않게 마모되어 타이어 펑크의 위험이 증가할 수 있음을 알 수 있습니다.
• 진동 핸들 — 매우 빠른 속도로 운전할 때 차량에서 예상되는 약간의 진동이 있습니다. 그러나 이것은 저속에서도 직진이나 회전을 시도할 때 느끼는 진동입니다. 부드러운 주행이 가능해야 하며 진동이 있는 경우 자동차 정비소에 가서 휠을 정렬해야 합니다.
• 바퀴 중심에서 벗어나 — 똑바로 운전할 때 핸들은 완벽하게 중앙에 위치해야 합니다. 운전할 때 핸들이 중앙에서 벗어나면 바퀴가 정렬되지 않았음을 의미합니다.
• 차량이 왼쪽 또는 오른쪽으로 당기는 경우 — 자동차가 올바르게 정렬되어 있으면 (이론적으로) 바퀴를 만질 필요 없이 완벽하게 직선으로 수 마일을 주행해야 합니다. 그러나 정렬되지 않은 휠은 사용자를 왼쪽이나 오른쪽으로 끌 것입니다(오정렬에 따라 다름). 확신이 서지 않으면 핸들에서 손을 떼고 차가 어느 방향으로 당기는지 확인합니다. 그것이 잘못된 얼라인먼트의 방향이며, 휠 얼라인먼트가 필요하다는 신호입니다.
휠 얼라인먼트의 장점은 매우 간단한 작업입니다. 모든 차량 관리 센터에서는 차량의 서스펜션을 조정하여 휠을 정렬할 수 있습니다. 휠은 조정되지 않고 타이어 각도만 조정됩니다. 얼라인먼트 전문가가 캠버(타이어의 안쪽 또는 바깥쪽 기울기), 토우(타이어의 안쪽 또는 바깥쪽 회전) 및 캐스터(차량의 조향 축)를 조정하여 모든 것이 올바른지 확인합니다.
휠을 정렬하면 스티어링에서 엄청난 차이를 느낄 수 있습니다. 차는 좌우로 당기지 않고 직진하며 핸들의 진동도 없습니다. 차량 정렬 덕분에 타이어 수명이 더 길어지고 결과적으로 도로에서 훨씬 더 안전해집니다!
