글쎄요, 올 시즌의 첫 눈이 왔습니다. 그리고 확실히 마지막 눈은 아닐 것입니다! 우리는 겨울이 예측할 수 없는 상황에 살고 있기 때문에 눈이 많이 내릴 때도 있고 그렇지 않을 때도 있습니다. 우리는 어떤 타이어가 우리에게 가장 좋은지 현명한 결정을 내려야 합니다. 사계절 타이어와 스노우 타이어, 우리는 무엇을 선택할까요?
눈길에서 운전하는 것은 운전자가 직면하게 될 가장 큰 도전이 될 수 있습니다. 우리 차량에 눈에 가장 적합한 타이어가 장착되어 있지 않다면 큰 문제가 될 수 있습니다. 우리는 눈, 진창, 빙판은 물론 일조량이 적고 기온이 낮은 상태에서 운전하고 있습니다.
타이어 랙을 비롯한 대부분의 타이어 전문가들은 전용 스노우 타이어만이 겨울철에 차량의 접지력을 향상시킬 수 있다고 말합니다. 사계절용 타이어는 다양한 기상 조건에서 트랙션을 제공하기 위한 것이지만 얼음과 눈에서 테스트하는 동안 성능이 떨어졌습니다. 저렴한 스노우 타이어는 사계절 타이어보다 빙설 테스트에서 더 나은 성능을 발휘하는 것으로 입증되었습니다.
오늘날의 많은 차량에는 타이어의 잠재력을 최대한 활용하는 데 도움이 되는 잠금 방지 브레이크, 트랙션 컨트롤 및 안정성 시스템도 장착되어 있습니다. 그러나 이러한 보조 장치 중 어느 것도 실제로 견인력을 유발하지 않으며, 견인력은 타이어에 의해 제공되며, 스노우 타이어는 사계절 타이어보다 더 나은 견인력을 제공합니다. 사계절용 타이어는 성능이 좋았지만, 4륜구동이나 전륜구동 차량의 주행 상황에서는 스노우 타이어가 뚜렷한 이점이 있었습니다. 결과는 특히 제동과 코너링에서 두드러졌습니다. 스노우 타이어는 성능을 20%까지 향상시켰습니다.
폭이 좁은 스노우 타이어는 빙판길과 눈길 주행에 더 좋습니다. 그들은 눈과 진창을 통해 길을 자르는 데 더 능숙합니다. 항상 차량에 지정된 타이어 크기를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 이 정보는 소유자 매뉴얼이나 이미 차량에 장착된 타이어의 측벽에서 찾을 수 있습니다.
자신에게 가장 적합한 타이어를 결정했으면 4개의 타이어를 구입하십시오. 한때 스노우 타이어 한 쌍만 차량 뒤쪽에 설치하는 것이 일반적인 관행이었지만, 스노우 타이어의 새로운 디자인에 적용된 모든 첨단 기술 때문에 이제는 권장하지 않습니다. 뒷 타이어에만 스노우 타이어를 장착하면 예기치 못한 핸들링이 발생할 수 있으며 위험할 수 있습니다. 그러니 안전을 위해 함부로 하지 마십시오!
