자동차용 테프론 코팅:찬반 양론에 더하여

자동차용 테프론 코팅 소중한 차량의 도색 작업을 보호하고 외관을 향상시키려는 사람들을 위한 저렴한 옵션입니다. 붙지 않는 조리기구 및 프라이팬에도 사용, 테플론 코팅 스월 마크, 긁힘 및 흠집으로부터 차량을 보호할 뿐만 아니라 부식, 환경 영향 및 도로 칩으로부터 차량을 보호합니다.

또한, 테프론 코팅을 하면 단순 왁싱이나 폴리싱으로는 얻을 수 없는 광택감이 차량에 부여되어 노후된 차량의 미려함을 더욱 돋보이게 할 수 있습니다. 테프론 코팅도 더 오래 지속됩니다. 적절한 테프론 코팅은 최대 6~8개월 동안 지속됩니다.

이 문서에서는 이 자동차 유지 관리 기술의 많은 장점과 단점, 비용, 지속 기간, 페인트 작업 보호를 위한 기타 옵션, ​​지불하기로 결정하기 전에 알아야 할 유용한 정보에 대해 설명합니다. 이 서비스입니다.

테플론 코팅 이해

테프론 코팅이란? 자동차 테플론 코팅 , 일반적으로 페인트 보호 코팅으로도 알려져 있으며, 페인트 작업의 외관과 수명을 개선하기 위해 자동차 디테일링 상점에서 제공하는 처리입니다. 테플론은 원래 듀폰이 소유한 브랜드이지만 지금은 PTFE 페인트 실런트를 가리키는 총칭이 되었습니다.

바디 코팅

테프론의 적절한 코팅은 일반적으로 두께가 0.2미크론입니다. 테프론은 화학적 형태의 합성 불소수지로서 본질적으로 끈적임이 없고 적용되는 표면의 마찰을 줄여 자동차 외부에 달라붙는 먼지와 흙을 최소화하고 미관을 떨어뜨립니다.

중요한 것은 이러한 코팅이 페인트 위에 상당히 두꺼운 방수 및 내열성 보호 층을 형성한다는 것입니다. 따라서 고품질 테프론은 도료의 광택과 광택을 향상시킬 뿐만 아니라 물과의 접촉으로 인한 녹을 방지하고 산성비와 같은 악천후로부터도 도료를 어느 정도 보호합니다.

테프론의 내열성과 관련하여 다양한 실험실 테스트에서 재료가 섭씨 260도까지 견딜 수 있음이 입증되었습니다. 즉, 소재가 RV 조명에 지속적으로 노출될 뿐만 아니라 극한의 온도나 급격한 온도 변화로 인한 마모로 인한 손상으로부터 페인트를 보호합니다.

하체 코팅

차량 하부에도 테프론 코팅이 되어 있습니다. 많은 국가에서 자동차에 일반적으로 사용되는 차체 하부 코팅은 스프레이 방식의 두꺼운 고무 도장으로 자동차 하부 전체에 2-3mm 두께의 코팅을 형성하고 더 얇고 투명한 래커 같은 코팅 덮개를 형성합니다. 전체 밑면. 원하신다면 매장에서 녹 방지 코팅제를 문 바닥이나 문턱과 같은 틈새에 주입하여 녹이 슬지 않도록 할 수도 있습니다.

이상적으로는 차량이 새 차이고 깨끗할 때 추가 언더바디 코팅을 적용해야 합니다. 자동차 제조업체는 훨씬 더 많은 남용에 노출되어 있기 때문에 언더바디에 이미 두꺼운 페인트와 실런트를 사용하고 있지만 언더바디 코트를 추가하는 것은 필연적으로 유용합니다. 이것은 바닷물이 차량 하부를 매우 빠르게 부식시키는 경향이 있는 해안 도시에서 특히 그렇습니다.

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테프론 코팅 공정

  • 세탁 및 건조: 자동차 표면 전체를 철저히 세척하여 먼지 입자를 제거하고 코팅 품질에 영향을 줄 수 있는 원치 않는 긁힘을 방지합니다. 그런 다음 차체를 제대로 닦고 완전히 건조시킵니다.
  • 폴리싱 :차량용 왁스와 광택제를 사용하여 테프론을 도포하기 전 도료가 최대한 광택과 광택을 낼 수 있도록 합니다. 이 준비 과정은 칙칙한 페인트를 훨씬 더 밝게 보이게 하고 노후된 차량의 외관을 향상시킬 수 있습니다.
  • 코팅: 테프론 코팅은 윤활 형태로 차체 전체에 적용됩니다. 테프론 방울이 15-20분 안에 마르면 표면에 접착됩니다. 차체 하부 코팅의 경우 차량 하부 전체에 고무 도료를 뿌린 다음 투명 래커와 같은 코팅을 합니다.
  • 버핑: 마지막 단계에서 자동차는 자동차 표면에 코팅을 "마사지"하고 투명하고 반짝이는 코팅층으로 만들기 위해 자동차 버핑 기계로 연마됩니다. 이것은 상당히 힘든 과정이며 종종 연마 장비가 필요합니다. 테프론 방울의 흔적이 사라지면 깨끗한 극세사 천으로 다시 한 번 차량을 닦아 잔여물이나 먼지가 없도록 합니다. 버핑 과정은 일반적으로 30분 이상 소요되며 올바르게 수행하면 작은 흠집도 제거하여 차량을 새 상태로 복원할 수 있습니다.

자동차용 테프론 코팅:장점

광택 및 광택

테프론 코팅의 가장 명백한 장점은 노후된 차량에서도 도장 작업의 광택과 광택을 크게 향상시킨다는 것입니다. 적절하게 적용하면 페인트의 작은 흠집도 사라지고 테프론 코팅은 최소 6개월에서 최대 8개월 동안 지속됩니다. 그렇기 때문에 많은 자동차 소유자가 단순히 세척 및 광택 처리 대신 테프론 코팅 비용을 한 번에 지불하는 것 이상입니다.

부식, 긁힘, 습기 및 열로부터 보호

단순한 미관 개선보다 더 중요한 테프론의 두 번째 장점은 이 보호재가 도료의 수명을 늘려준다는 점이다. 테프론은 도포되는 표면에 끈적임 없는 방수, 내열성 층을 형성합니다. 따라서 테프론 코팅은 녹, 먼지 축적, 소용돌이 자국, 경미한 긁힘 및 날씨 요소에 대한 노출로 인한 자연 마모를 방지하는 층을 자동차 페인트 위에 형성하여 페인트 보호 필름 역할도 합니다.

대부분의 새 차량에는 고광택 페인트 마감 처리되어 잠시 동안 먼지가 쌓이지 않는 반면, 테프론 코팅을 적용하면 차량이 더 오랫동안 깨끗한 모습을 유지할 수 있습니다.

말하자면, 건조한 장소에 살고 자동차에 녹, 먼지 축적 및 긁힘이 잘 발생하지 않는다면 페인트 작업을 유지하기 위해 정기적인 세척, 왁스 칠 및 광택 작업이 필요할 수 있습니다. 이 경우 시간과 인내심과 편리함이 있다면 좋은 하드 왁스를 사용하는 것이 더 좋습니다. 하드 왁스의 장점은 오래 지속되지 않지만 훨씬 저렴한 비용으로 다시 할 수 있습니다.

하체 보호

비포장 도로에서는 날아오는 돌과 자갈로 인해 차량의 원래 언더바디 코팅이 벗겨지고 금속이 노출될 수 있습니다. 여기에 애프터마켓 언더바디 코팅이 귀하의 소중한 차량을 추가로 보호해 줍니다. 또한 추가 보호 층이 있으면 슬러시 축적으로 인해 쉽게 녹슬지 않습니다. 요즘 대부분의 언더바디 코팅에는 5년 보증이 제공되며 이는 가격 대비 가치도 있습니다.

하체 단열

흥미롭게도, 차체 하부 코팅의 두꺼운 고무 코팅 층이 효과적인 방음 장치 역할을 합니다. 고무 페인트의 흡음 특성 덕분에 도로 소음과 타이어 소음을 줄이고 승차감을 조금 더 조용하게 만들 수 있습니다.

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자동차용 테프론 코팅:단점

오래 지속되지 않음

테프론 코팅은 오래 지속되지 않습니다. 귀하의 소중한 4륜 투자에 적절한 보험을 제공하려면 일년에 두 번 점검해야 합니다.

높은 비용

테플론 코팅 적용의 높은 비용은 또 다른 단점입니다. 자동차 딜러와 자동차 디테일링 상점은 종종 자동차 코팅 비용을 $3,000에서 청구하며 특정 차량의 코팅은 $5,000에 육박합니다. 연간 비용에 대해 6개월마다 두 배로 늘립니다.

도포 중 하체 손상 위험

차체 하부 코팅이 제대로 적용되지 않으면 두꺼운 고무 페인트가 움직이는 기계 부품에 들어가 프로펠러 샤프트 또는 구동 샤프트의 U-조인트 또는 CV 조인트와 같은 조기 고장을 일으킬 수 있습니다. 두꺼운 페인트는 서스펜션 구성 요소의 부드러운 움직임을 방해할 수도 있습니다. 또한 자동차 하단 가장자리의 페인트 마감재에 과도하게 분사될 위험도 있습니다.

테프론 코팅:알아야 할 기타 사항

테플론 코팅 대 연마:무엇에 비용을 지불하고 계십니까?

테프론은 비싸기 때문에 비용을 지불하는 경우 차량에 대해 정확한 서비스를 받는지 확인하십시오. 많은 자동차 소유자는 정비소에서 테플론 코팅을 적용한다는 명목으로 차량에 단순히 왁싱 및 기계 광택 작업을 하여 사기를 쳤다고 보고했습니다. 이러한 이점은 거의 동일하지 않습니다.

적절한 하드 왁싱 및 버핑 후 오래된 차량도 광택 광택으로 향상되므로 경험이 적은 자동차 소유자는 그 당시에는 의심하지 않을 수 있으며 나중에 테플론 코팅이 그렇게 짧은 수명을 갖는 이유에 대해 나중에 질문할 수 있습니다. 이제 테플론이 무엇이며 적용하는 과정을 알았으므로 지불한 비용을 받고 있는지 확인하십시오.

색상

위와 같이 테프론 코팅은 차량의 도료에 투명층을 형성하며 고유의 색상이 없습니다. 그러나 변경을 위해 새로운 색상 마감을 원할 경우를 대비하여 실제로 상업적으로 이용 가능한 제한된 색상 선택이 있습니다. 테프론 코팅은 가장 기본적이고 인기 있는 선택인 회색, 검정색, 녹색, 파란색, 빨간색 및 갈색으로 판매됩니다.

비용

바디 코팅에 약 3,000달러, 바디 하부 코팅에 2,000달러가 추가되므로 총 5,000달러 또는 값 비싼 모델을 소유하고 일년 내내 최고로 보이길 원하는 경우 연간 10,000달러가 소요됩니다.

테플론 코팅 대 세라믹 코팅

물론, 보호 수명이 가장 중요한 경우 차량에 세라믹 코팅 처리를 하는 것이 더 나은 선택이 될 것입니다. 세라믹 코팅을 얻는 것은 매우 비싸지만 훨씬 더 내구성이 있고 경미한 긁힘, 먼지, 부식 및 환경 영향으로부터 더 많은 보호 기능을 제공합니다. 또한 산성비와 같은 혹독한 기상 조건에도 더 잘 견딥니다.

그러나 세라믹 코팅의 비용은 테프론 코팅의 비용보다 최소 3배, 최대 5배 더 비싸다는 점을 기억하십시오. 따라서 합리적인 가격의 코팅 처리를 찾고 있거나 차량을 너무 오래 유지할 계획이 없다면 테프론이 더 나은 선택입니다.

수명

즉, 잘 적용된 테프론 코팅은 최대 8개월 동안 지속되는 반면 세라믹 코팅은 최소 3년 동안 지속되는 것으로 알려져 있습니다. 올바른 방식과 적절한 유지 관리가 적용되고 요소가 차량에 너무 가혹하지 않은 곳에 거주하는 경우 세라믹 코팅은 차량의 전체 수명 기간 동안 지속될 수 있습니다.

따라서 3배에서 5배 사이의 테플론 코팅 가격이 비싸게 들리지만 이러한 수명은 지불한 만큼 정확하게 얻을 수 있음을 의미하며 결국 실제로 그렇게 비싸지 않을 수도 있습니다. 세라믹 코팅은 수십 년 동안 차량에 집착하는 경향이 있는 자동차 소유자에게 더 인기가 있습니다.

유지 관리 

  • 테플론 코팅 후 세차:코팅이 완료되면 코팅 두께를 감소시킬 수 있으므로 강한 비누나 기타 세제를 페인트에 사용하지 않는 것이 전문가의 조언입니다. 일반적으로 자동차 상점이나 지역 슈퍼마켓에서 구입할 수 있는 pH 중성 샴푸를 사용해야 합니다. pH 중성 샴푸는 적절하고 규칙적으로 충분히 사용하면 먼지와 때를 제거하는 데 효과적이며 모든 페인트 작업 및 코팅 처리에 완전히 부드럽습니다.
  • 테프론 코팅은 작은 흠집을 없애고 바랜 페인트를 복구할 수 있지만 어느 정도만 가능합니다. 스월 마크의 모양을 상당히 줄일 수는 있지만 더 분명한 스크래치를 완전히 제거할 수는 없습니다. 테프론 코팅 외에 더 심한 스크래치를 관리하고 싶다면 액상 마찰 컴파운드인 포뮬러 1의 스크래치 아웃을 사용하면 된다. 또한 테프론 코팅을 위한 더 나은 준비로 변색된 페인트를 더 잘 복구하려면 주요 브랜드의 고품질 자동차 왁스를 사용하세요.

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