촉매 변환기에서 촉매는 팔라듐 또는 백금 형태로 존재합니다. 패키지에 있는 세라믹 비드 또는 세라믹 벌집에 코팅됩니다. 촉매는 차량이 산화질소를 산소와 질소로, 탄화수소를 물과 이산화탄소로, 일산화탄소를 이산화탄소로 변환하는 데 도움이 됩니다. 그러나 장기간 사용하면 촉매가 막혀 자동차의 연비를 저하시킬 수 있습니다. 많은 자동차 소유자가 촉매 변환기를 분해하는 방법에 대해 묻습니다. .
촉매 변환기를 내장하려면 먼저 변환기를 자동차의 머플러에서 분리해야 합니다. 엔진이 덜 덜거덕거리고 부드러운 소리를 낸다면 컨버터가 막힌 것입니다. 온라인에서 차량을 원활하게 운행하기 위한 최상의 유지 관리 팁을 찾을 수 있습니다. 촉매변환기를 내장하고 싶다면 아래의 과정을 따라주세요. 변환기를 제거하지 않고도 얻을 수 있습니다.
먼저, 하이 프레임 잭 또는 공압 리프트 그룹에 자동차를 배치해야 합니다. 컨버터가 자동차에 부착될 때 작업을 쉽게 하는 데 도움이 됩니다. 대부분의 자동차 모델에서 촉매 변환기는 엔진 블록과 머플러 앞쪽에 있습니다. 촉매 변환기를 분해하는 방법을 이해하려는 경우 기억해야 할 중요한 정보입니다. 자동차의 다른 구성 요소에 해를 끼치지 않고.
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에틴 용접 토치 또는 휠 그라인더를 사용하여 촉매 변환기의 바닥에서 직각으로 최소 3번 절단하는 것이 좋습니다. 장치를 바로 교체하지 않으려면 사각 구멍을 뚫지 마십시오. 다음으로, 촉매 변환기를 공기 중에서 정상 온도로 식히고 지렛대를 사용하여 절단된 덮개를 아래쪽으로 구부립니다.
정과 망치를 사용하여 변환기의 안감을 깎아야 합니다. 망치를 잘 배치하고 살짝 두드리면 쉽게 부술 수 있다는 것을 기억하십시오. 촉매 변환기 내부의 모든 세라믹 조각을 제거하십시오.
다음으로 넓은 노즈 플라이어를 사용하여 덮개를 원래 위치로 다시 구부립니다. 용접 토치와 일치하도록 용융된 가파른 스트립이 있는 용접기를 사용하여 플랩을 닫습니다. 강선을 녹이기 위해 용접 토치를 중간 높음 또는 중간 설정으로 설정할 수 있습니다. 강철 퍼티 나이프를 사용하여 용접된 금속이 뜨거울 때 매끄럽게 만드세요.
일단 자동차 엔진을 가동하면 쉿하는 소리와 덜거덕거리는 소리 또는 여분의 에코가 촉매 변환기의 누출에 대해 알려줍니다. 자동차 배기 시스템의 작은 구멍을 밀봉하는 데 가장 유용한 냉간 용접 에폭시를 통해 누출을 관리할 수 있습니다.
따라서 이 블로그가 촉매 변환기를 분해하는 방법에 대한 필요한 정보를 제공했기를 바랍니다. 자동차의 다른 구성 요소를 손상시키지 않고. 촉매 변환기는 자동차가 원활하게 작동하는 데 중요한 역할을 한다는 것을 기억하십시오.
