란 자동차 바퀴의 가장 큰 적? 잘 관리되지 않은 도로 외에는? 잘못된 휠 정렬 안전상의 위험을 초래하고 연비와 타이어 트레드에 영향을 미칠 수 있기 때문에 심각한 문제입니다. 그러나 진실은 움푹 들어간 곳일지라도, 약간의 쿵쿵거리는 소리가 균형을 무너뜨릴 수 있다는 것입니다.
다음과 같이 질문할 수 있습니다. “정렬이 필요한지 어떻게 압니까 ?” 매끄럽고 잘 관리된 도로에서 운전하고 삐걱거리는 깨끗한 운전 기록을 가지고 있더라도 매 6,000마일마다 얼라인먼트를 점검하십시오. 적절하게 균형이 잡힌 휠은 타이어를 관리하고 연료를 절약하며 최적의 주행성을 보장합니다. 휠 얼라인먼트 불량의 증상을 알아보자 . 이에 대해 배우면 차량을 최상의 상태로 유지하는 데 도움이 됩니다.
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차를 똑바로 유지하기가 어려울 때는 서비스 센터에 가져가 휠을 점검해야 합니다. 바퀴 문제는 평평한 도로에서 차량을 한 방향으로 돌리는 경향이 있습니다. 확실히 하려면 텅 빈 도로에서 핸들에서 손을 떼고 핸들이 왼쪽이나 오른쪽으로 약간 치우치는지 확인하세요.
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모든 타이어에는 평균 수명이 있으며 그 기간이 지나면 마모되는 경향이 있습니다. 그러나 잘못된 휠 얼라인먼트에서 비롯된 경우에는 징후가 다릅니다. 일반적으로 타이어 회전이 부족하여 트레드가 얇아집니다. 이러한 경우 앞 타이어의 바깥쪽 가장자리에 커핑이 나타납니다. 반면 정렬이 잘못된 경우 외부 및 내부 가장자리 모두에 과도한 마모가 나타날 수 있습니다.
두 가지 조건 모두 위험합니다. 특히 번잡한 거리나 커브가 많은 도로를 운전할 때 그렇습니다. 회전하는 동안 바퀴가 헐거워지거나 단단히 고정되지 않으면 서스펜션 구성 요소에 문제가 있을 수 있습니다. 그러나 나쁜 휠 정렬 대부분의 경우 범인입니다. 마찬가지로 하드 스티어링의 이유도 마찬가지입니다.
바퀴 정렬로 인해 진동 균형이 맞지 않을 때. 주로 차가 포트 홀에 부딪히거나 무언가에 부딪혀 제자리의 바퀴가 부러지는 경우에 발생합니다. 그러나 흔들림은 뒤틀린 브레이크 로터, 손상된 서스펜션 구성 요소, 정렬되지 않은 타이어와 같은 다른 많은 심각한 문제의 영향을 미칠 수 있습니다.
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나쁨 배열 소음 변위된 바퀴에 대해 경고합니다. 따라서 차량에서 삐걱 거리는 소리, 노크 소리 또는 삐걱 거리는 소리가 날 때주의를 기울여야합니다. 서스펜션 문제 및 헐거워지거나 손상된 구성 요소가 차량 아래에서 들리는 이상한 소음의 원인이 될 수 있지만 잘못된 휠 정렬 또 다른 잠재적인 원인이 될 수 있습니다.
이러한 해결 단계는 자동차에 대한 이해도가 충분하고 기계적인 기술이 어느 정도 있는 사람들을 위한 것입니다. 당신의 기술을 잘 활용하고 약간의 조정을 해보자. 모든 것이 적절하고 증상이 없더라도 스스로 할 수 있는 더 많은 정렬을 위한 몇 가지 작업이 있습니다.
아래와 같이 체크리스트를 만드세요:
얼라인먼트는 차량 섀시 높이와 밀접한 관련이 있는 타이어 각도를 기반으로 합니다. 뒤쪽에 너무 많은 하중을 가하면 차량 높이가 낮아지므로 무게를 버리거나 무게를 재배치하면 정렬이 향상됩니다. 필요하지 않은 것을 제거할 수도 있습니다. 정렬이 저절로 조정되지 않기 때문에 차고에서 정렬을 확인하는 것을 잊지 마십시오.
4개의 타이어 모두에 있는 고르고 균형 잡힌 공기압은 4개의 바퀴에 연결되는 4개의 차대 높이에 영향을 줍니다. 예를 들어 공기압이 낮은 자동차 타이어는 네 모서리 중 하나에서 섀시 높이가 낮아집니다. 조종할 때 뭔가 잘못되었다고 느끼는 이유 중 하나입니다.
적절한 정렬을 유지하는 데 중요한 조향 및 서스펜션 구성 요소에 부담을 덜 줍니다. 오프로드 운전을 피하십시오. 특히 차가 오래되었거나 오프로드용으로 설계되지 않았습니다.
대답은 확실히 큰 예입니다. 완벽한 휠 얼라인먼트 덕분에 , 타이어가 더 오래 지속되고 차량이 더 부드럽게 운전되며 무엇보다도 올바른 방향으로 쉽게 조종할 수 있습니다. 또한 자동차가 목적지에 도달하는 데 필요한 에너지가 줄어들어 결과적으로 모든 여행에서 많은 연료를 절약할 수 있습니다.
자동차가 공장 조립 라인에서 굴러 떨어졌을 때 타이어를 올바르게 위치시키는 특수 각도가 미리 설정되어 있습니다. 이것은 좋은 이유로 설계되었습니다. 따라서 차량이 원하는 대로 이동하려면 물론 정확한 정렬이 필요합니다. 다시 말하지만, 정렬 불량은 고르지 않은 타이어 마모, 불량한 핸들링 및 타이어 수명 단축으로 이어질 수 있습니다. 타이어는 교체하는 데 비용이 많이 들지만 정렬 상태를 유지하는 것은 그렇지 않으므로 어떻게 해야 하는지 확실히 알 수 있습니다.
문제를 빨리 감지할수록 비용을 절약할 수 있습니다. 휠의 정렬이 불량하면 네 타이어의 수명이 수천 마일 단축되고 매우 중요한 조향 및 서스펜션 부품이 손상될 수 있습니다. 그것은 누구의 지갑에도 큰 타격을 줍니다. 타이어를 자주 교체하고 더 나은 연비의 이점을 누리고 싶지 않다면 오일을 교환할 때마다 또는 타이어가 고르지 않거나 조기 마모되는 첫 징후가 나타날 때마다 얼라인먼트를 점검해야 합니다.
일반적인 정렬 수리 비용은 $75에서 $100 사이입니다. 그러나 일부 정비사는 작업의 복잡성과 사용해야 하는 장비 유형에 따라 더 많은 비용을 청구할 수 있습니다.
