이상적으로는 고속도로에서 타이어가 파열될 때까지 기다리지 않거나 어느 날 아침에 일어나 타이어가 펑크난 것을 확인하고 교체해야 합니다. 미리 예방하고 타이어를 정기적으로 점검하면 파열 위험을 줄이고 비용을 절감하며 차량을 건강하게 유지하는 데 도움이 됩니다.
새로운 시도를 할 때인지 여부를 결정할 때 고려해야 할 두 가지 중요한 요소가 있습니다. 트레드 깊이와 타이어 수명입니다.
트레드 깊이 먼저 트레드에 대해 알아보겠습니다. 타이어의 트레드(tread)는 물을 분산시키고 차가 도로를 잘 밟을 수 있도록 도와주는 홈 네트워크입니다. 이 홈이 깊어지기를 원합니다. 신발 밑창의 트레드를 생각해 보십시오. 밑창이 부드러운 드레스 슈즈를 신고 빙판 위를 걷려고 하면, 트레드가 깊은 스노슈를 신고 있는 것보다 훨씬 더 쉽게 미끄러질 것입니다.
그렇다면 트레드 깊이를 어떻게 확인할 수 있습니까? 쉬운. 당신에게 필요한 것은 페니와 4분의 1입니다.
저금통에서 잔돈을 낚은 후에는 장갑을 챙기십시오. 손이 타이어 찌꺼기로 뒤덮이는 것을 원하지 않습니다. 또한 확인 중인 차량 옆에서 다른 차량이 지나갈 수 없는 안전한 곳에 차량을 주차하세요. 마지막으로 해당 지역의 조명이 좋은지 확인하거나 손전등을 가져오세요.
트레드 깊이를 확인하려면 검사하려는 타이어 옆에 무릎을 꿇으십시오. 다음으로, 쿼터를 잡고 트레드의 홈에 아래쪽으로 놓습니다. George Washington의 머리가 트레드 가발에 먼저 들어가도록 합니다. 그의 목은 위쪽을 향해야 합니다.
조지의 머리에서 1/4의 가장자리까지의 길이는 약 4/32인치입니다. 조지의 머리 꼭대기가 보이지 않는다면 당신의 트레드가 안전할 것입니다. 그러나 머리 꼭대기가 명확하게 보이면 새 타이어를 쇼핑할 때입니다.
George의 머리가 보인다면 이제 페니를 사용할 때입니다. Abe의 머리에서 1페니까지의 길이는 약 2/32인치입니다. 동전을 가지고 쿼터와 마찬가지로 트레드에 놓습니다. 이번에는 Abe의 목이 위로 향하게 합니다.
Abe의 머리 꼭대기가 보이면 즉시 새 타이어를 구입할 때라는 의미입니다. 대부분의 주에서 2/32인치는 법적으로 마모된 것으로 간주됩니다. Consumer Reports는 여기에서 1센트와 1/4로 트레드 깊이를 확인하는 방법에 대한 훌륭한 비디오 데모를 제공합니다.
다음은 단순화하는 차트입니다.
페니
분기
머리에서 가장자리까지의 길이
인치의 2/32
이치의 4/32
머리 윗부분이 잘 보이면...
타이어를 즉시 교체하십시오
새 타이어 구입 시작
타이어 연령 각 타이어가 쿼터 및 페니 테스트를 통과하더라도 NHTSA는 대부분의 타이어 제조업체에서 6~10년마다 타이어를 교체할 것을 권장한다고 보고합니다.
타이어 벽에 있는 DOT 타이어 식별 번호(TIN)의 마지막 4자리를 읽으면 타이어의 제조 날짜를 확인할 수 있습니다. 이 숫자 중 처음 두 개는 타이어가 제조된 연도를 나타내고 마지막 두 숫자는 연도를 나타냅니다.
예를 들어 타이어 TIN 번호의 마지막 4자리가 1107이면 타이어는 2007년 11주차에 제조된 것이므로 교체해야 합니다!
제조 날짜는 교체를 고려해야 하는 시기에 대한 적절한 지표이지만 고려해야 할 다른 요소가 있습니다. 타이어는 사람과 마찬가지로 다양한 삶을 살고 있습니다. 일부는 빨리 살기 때문에 더 빨리 마모됩니다.
일반적으로 타이어 노화 속도를 높이는 몇 가지 요인은 다음과 같습니다.
햇빛에 노출
따뜻한 기후
유지보수 불량
부적절한 저장
표류
브레이크 슬래밍
빠른 운전(타이어 가열)
지속적으로 무거운 하중(압력 증가)
부적절한 타이어 얼라인먼트
샌디에이고와 같은 선벨트 도시에 산다는 것은 타이어를 적절하게 보관하지 않을 경우 타이어가 많은 양의 자외선에 흠뻑 젖게 된다는 것을 의미합니다. 따라서 타이어의 고무 건조 및 균열에 항상 유의해야 합니다.
RV나 승합차처럼 자주 운전하지 않는 주행거리가 적은 차량이 있더라도 타이어는 나이가 들고 환경에 노출되면 열화될 위험이 있습니다.
6~10년은 범위가 넓기 때문에 특정 타이어 제조업체의 권장 사항을 확인하고 운전 스타일과 현지 기후를 고려해야 합니다. 또한 타이어를 정기적으로 점검하십시오.
타이어 수명을 늘리려면 어떻게 해야 하나요? 타이어를 유지 관리하고 수명을 늘리는 몇 가지 간단하고 쉽고 비용 효율적인 방법이 있습니다.
타이어 공기압 관리 타이어 공기압을 자주 확인하고 모든 타이어에 공기가 제대로 공급되었는지 확인하는 것이 각 타이어의 주행 거리를 늘리는 가장 쉽고 저렴한 방법일 것입니다. 실제로 NHTSA는 다음과 같이 보고합니다.
“타이어에 공기를 적절히 주입하면 갤런당 최대 11센트의 연료를 절약할 수 있습니다. 그러나 소비자의 19%만이 타이어에 공기를 적절히 주입합니다. 이는 소비자 5명 중 4명이 공기압이 부족한 타이어 때문에 돈을 낭비하고 있다는 의미입니다.” (신용 NHTSA 웹사이트.)
연료 비용을 절약할 뿐만 아니라 적절하게 공기를 주입한 타이어는 타이어 수명을 4,700마일 연장할 수 있습니다!
비용을 절약하고 타이어의 주행거리를 늘리고 싶다면 타이어 공기압 게이지로 타이어 공기압을 확인할 수 있습니다. 타이어 공기압 게이지는 쉽게 찾을 수 있으며 약 5달러에 괜찮은 것을 구입할 수 있습니다.
타이어 공기압은 인치당 파운드(PSI) 또는 킬로파스칼(kPA)로 측정됩니다. 귀하의 차량에 적합한 PSI를 확인해야 합니다. 확인하는 가장 쉬운 방법은 차량과 함께 제공된 설명서를 보는 것입니다. 매뉴얼이 없는 경우, PSI는 일반적으로 운전석 도어 가장자리 또는 신차의 B필러(운전석 도어잼)에 게시됩니다.
귀하의 차량은 앞 타이어와 뒤 타이어에 대해 서로 다른 PSI를 요구할 수 있으며 타이어 벽에 표시된 최대 공기압을 초과하여 타이어를 팽창시키지 않는 것이 중요합니다.
이제 압력 게이지가 있고 적절한 PSI를 알았으므로 타이어 공기압을 확인할 차례입니다. 다음은 단계입니다.
타이어의 온도가 외부 공기와 거의 같은지 확인하십시오. 주행 직후에 타이어를 점검하지 마십시오. 뜨거운 타이어가 팽창하므로 판독값이 높아집니다.
밸브 캡을 찾으십시오. 마치 자전거 타이어의 밸브 캡처럼 보입니다. 캡의 나사를 풀면 밸브 스템이 드러납니다.
압력 게이지를 노출된 밸브 스템에 연결합니다. 그것은 쉿 소리를 해서는 안됩니다! 쉿 소리가 들리면 압력 게이지가 고정되도록 위치를 조정하십시오.
압력계의 바늘을 확인하여 PSI를 읽으십시오.
밸브 캡을 교체하십시오!
PSI가 자동차의 권장 PSI보다 낮으면 타이어에 공기를 주입해야 합니다. 대부분의 주유소에는 공기 디스펜서가 있습니다. 공기 디스펜서 튜브를 압력 게이지와 같이 밸브 스템에 연결하고 타이어에 짧은 시간 동안 공기를 공급합니다. 폭발할 때마다 PSI를 확인하고 압력계를 잊지 말고 가져오세요!
NHTSA는 2017년에 738명이 앞 타이어와 관련된 충돌로 사망했다고 보고했습니다. 적절한 타이어 공기압을 유지하는 것은 돈을 절약하는 것뿐만 아니라 안전과도 관련이 있습니다.
타이어 균형 타이어가 모두 훌륭하고 통통한 상태이므로 부드럽게 굴러가는지 확인하는 것이 중요합니다. 우리는 모두 식료품점 통로를 따라 펑키한 바퀴 하나로 쇼핑 카트를 밀기 위해 고군분투했습니다. 타이어와 균형 및 정렬을 확인하면 타이어가 부드럽고 고르게 굴러가는 데 도움이 됩니다.
타이어가 불균형하면 타이어가 흔들려 타이어 측벽이 더 빨리 마모됩니다. 추가 착용은 또한 파열의 위험을 증가시킵니다.
앞 타이어의 균형이 맞지 않으면 손에 이상한 쇼핑 카트의 손잡이가 있는 것처럼 핸들에서 약간의 진동이 느껴지기 시작할 것입니다. 뒷 타이어를 위해? 좌석 바닥에 진동이 느껴질 것입니다.
밸런싱 타이어는 일반적인 튜닝입니다. 기술자는 타이어 주변의 다른 영역에 무게를 추가하여 무게가 고르게 분산되도록 합니다. 평균 타이어 잔고는 약 $40이며 타이어를 교체할 때 항상 수행해야 합니다.
타이어 정렬 타이어 얼라인먼트는 자동차 타이어 그 이상입니다. 이는 차량 시스템의 서스펜션과 타이어가 도로에 맞춰져 있는 각도와 관련이 있습니다.
잠시 핸들에서 손을 떼고 차가 다음 차선으로 넘어가는 느낌이 든다면 타이어 얼라인먼트 문제가 있는 것입니다. 잘못 정렬된 타이어에 대한 또 다른 단서는 고르지 않은 트레드입니다. 타이어의 각도가 좋지 않으면 트레드가 반대쪽 타이어에서 다르게 마모되기 시작합니다.
정렬을 위해 차량을 인수할 때 기술자가 세 가지를 확인합니다.
캠버 :캠버 문제는 바퀴가 지나치게 안쪽(음의 캠버) 또는 바깥쪽(양의 캠버)으로 기울어져 있을 때 발생합니다. '포지티브'라고 해도 바깥쪽으로 기울어진 타이어는 원하지 않습니다.
포지티브 및 네거티브 캠버를 더 잘 이해하려면 자동차 앞에 서서 운전자를 바라보고 있다고 상상해 보십시오. 양쪽 타이어의 상단이 하단보다 더 바깥쪽으로 기울어져 'V'자 모양을 만드는 경우 이는 포지티브 캠버입니다. 반대는 음의 캠버입니다.
발가락 :타이어가 오리발(토우 아웃) 또는 비둘기 토(토인)일 때입니다. 오리발이나 집게발 자세를 유지하면서 장거리 달리기를 한다고 상상해 보십시오. 무릎에 좋지 않을 것이며, 자동차 타이어나 일반적으로 자동차에도 좋지 않습니다.
캐스터 :코너링을 좋아하는 사람이라면 캐스터 문제에 주목하고 싶을 것입니다. 캐스터 각도는 균형과 안정성을 돕습니다. 조향축이 운전자 쪽으로 너무 기울어져 있으면 포지티브 캐스터라고 하고, 운전자로부터 너무 많이 기울어지면 네거티브 캐스터라고 합니다.
이러한 각 요소는 귀하의 휠에서 소중한 마일리지를 줄일 수 있습니다. 자동차가 올바르게 정렬되었는지 확인하는 것은 투자입니다. 평균 휠 얼라인먼트는 약 $98입니다.
회전 오일을 교체할 때와 동일한 빈도로 타이어를 교체하는 것이 좋습니다. 자동차 제조업체에서 달리 지시하지 않는 한 약 5,000마일입니다. 두 서비스를 동시에 완료하기 시작할 수 있고 그 후에 항상 함께 완료할 수 있다면 정비사에게 가는 많은 시간을 절약할 수 있습니다.
일부 차량의 경우 보증 기간 동안 차량을 유지하려면 정기적으로 타이어를 교체해야 합니다. 타이어 교체를 위해 차를 가져가는 것은 트레드 마모, 얼라인먼트 및 타이어 공기압과 같은 사항에 대해 타이어를 점검하기에 좋은 시간입니다.
다른 타이어 회전 패턴은 자동차가 4륜 구동인지, 4륜 구동인지 또는 전륜 구동인지에 따라 다릅니다. 타이어의 크기와 타이어의 방향성도 중요합니다. 기술자는 귀하의 차량에 가장 적합한 패턴을 조언할 수 있어야 합니다. 그러나 타이어 패턴에 대해 더 자세히 알고 싶다면 브리지스톤 웹사이트에 이에 대한 심층 기사가 있습니다.
적합한 타이어 선택 타이어는 결국 파열되거나 평평해지거나 단순히 노후됩니다. 새 타이어를 구입할 준비가 되면 해당 지역의 기후, 타이어 크기, 타이어 등급 및 타이어 수명을 고려해야 합니다.
유형 먼저 어떤 유형의 타이어가 필요한지 살펴보겠습니다. 타이어의 종류는 4가지가 넘지만 가장 많이 사용되는 타이어는 아래와 같습니다.
사계절 타이어 :이 타이어는 S(112mph) 및 T(118mph)의 속도 등급과 함께 제공됩니다. 그들은 어떤 계절과 기후에서도 작동하도록 설계되었습니다. 눈 속에서 겨울용 타이어만큼 좋지는 않지만 다목적성을 제공하며 진창과 비에서 잘 작동합니다. 이 타이어는 일반 승용차, SUV 및 픽업 트럭에 사용할 수 있습니다.
겨울용 타이어 :스노우 타이어라고도 하는 이 타이어는 타이어 벽에 새겨진 산과 눈송이 기호로 식별할 수 있습니다. 트레드 패턴은 접지력을 높이고 부드러운 고무 구조는 이 타이어가 빙판과 눈길에서 탁월한 컨트롤을 위해 설계되었음을 의미합니다. 이 타이어는 4개 세트로 구입하는 것이 가장 좋습니다. 빙판길과 눈길에서 운전할 때 문제가 발생하는 것을 원하지 않습니다.
여름용 타이어 :이 타이어는 뜨거운 아스팔트가 많은 덥고 햇볕이 잘 드는 지역에 거주하는 경우 좋습니다. 젖은 노면에서도 좋은 성능을 발휘합니다. 여름용 타이어는 스포츠카와 같은 고성능 차량에 추가 제어 기능을 제공하는 것으로 알려져 있습니다. 콜로라도 산이나 눈이 많이 내리는 다른 곳에 사는 경우 이 타이어를 사지 마십시오.
전천후 타이어 :당신이 당신의 차를 오프로드로 가져가고 싶다면 이것이 당신의 타이어입니다. 이 타이어는 사계절용 타이어보다 승차감이 약간 떨어지지만 4륜 구동 차량에서 도로와 더 거친 지형 사이를 전환하는 데 적합합니다.
고성능 타이어와 같이 흔하지 않은 타이어에 대해 자세히 알아보려면 이 훌륭한 Consumer Reports 기사를 확인하십시오.
평가 미국 정부는 여러 요인에 따라 타이어를 평가합니다. 이 등급 시스템을 균일 타이어 품질 등급 표준(UTQGS)이라고 합니다. 미국 승용차 타이어의 측벽에서 등급을 확인할 수 있습니다.
트랙션 및 온도 등급은 A(가장 높음)에서 C(가장 낮음)로 평가되며 트랙션에는 추가 범주 AA(A보다 높음)가 있습니다. 숫자는 타이어가 마모될 것으로 예상되는 비율을 나타냅니다. 분해해 봅시다:
트레드웨어 :타이어의 트레드가 예상되는 지속 시간입니다. 트레드웨어는 숫자로 표시되며 100은 정부에서 지정한 표준 트레드웨어입니다. 트레드웨어 번호가 높을수록 트레드가 마모되는 데 더 오래 걸립니다.
예를 들어, 등급이 600인 타이어는 등급이 100인 타이어의 트레드보다 마모되는 데 최대 6배 더 오래 걸리는 트레드가 있을 것으로 예상됩니다. 트레드웨어 등급이 200이면 트레드웨어 등급이 100인 타이어보다 두 배 느리게 마모되는 트레드가 있습니다.
트랙션 :젖은 노면에서 타이어의 성능을 나타냅니다. 예를 들어, AA 등급이 가장 높은 타이어는 C 등급 타이어보다 젖은 노면에서 더 빨리 멈출 수 있습니다.
온도 :타이어의 내열성을 나타내는 것으로 A는 내열성에 최적화된 타이어를, C는 내열성이 약한 타이어를 나타냅니다.
타이어 벽의 UTQGS 타이어 등급은 다음과 같습니다:400AB. 이것은 트레드웨어가 이론적으로 100 등급의 타이어보다 4배 느리게 마모되고, 트랙션은 등급 A(AA 다음으로 최고), 온도 등급은 B(A 다음으로 최고)임을 의미합니다. 따라서 숫자와 문자는 왼쪽에서 오른쪽으로 트레드웨어, 트랙션 및 온도를 나타냅니다.
크기 필요한 타이어의 크기는 차량에 따라 다릅니다. 사용 설명서를 확인하기만 하면 됩니다. 설명서가 없는 경우 운전석 도어 가장자리나 포스트에서 타이어 크기를 찾을 수 있습니다. 타이어의 PSI를 확인한 곳과 동일합니다.
타이어 연령 중고 타이어는 구입하지 않는 것이 좋습니다. 그들은 즉시 눈에 띄지 않는 결함을 가질 수 있으며 그것이 당신에게 폭발하면 장기적으로 더 많은 비용을 지불하게 될 수 있습니다. 그러나 일반적으로 구매 당일 제조된 타이어는 구매하지 않습니다.
이 때문에 항상 타이어의 제조일자를 확인하는 것이 중요합니다(앞서 언급). 타이어 벽에 있는 TIN 번호는 제조 날짜를 나타냅니다. 처음 두 숫자는 타이어가 제조된 주이고 마지막 두 숫자는 제조 연도입니다.
새 타이어는 어디서 구입할 수 있나요? Discount Tire 및 Big O Tires와 같이 유명하고 큰 타이어 체인이 많이 있습니다. 하지만 아마존에서도 타이어를 구입할 수 있다는 사실을 알고 계셨습니까? 즉, Amazon Prime이 있는 경우 2일 배송을 받을 수 있습니다. 또한 아마존은 제품에 대한 수천 개의 리뷰를 가지고 있다는 장점이 있습니다.
타이어를 구입할 수 있는 또 다른 좋은 장소는 Costco입니다. 물론 코스트코 멤버십 카드가 필요합니다. Costco에서 타이어를 구매할 때의 좋은 점 중 하나는 타이어당 1센트 설치로 4개 타이어 세트에서 $70 할인을 제공하는 연간 "4개 타이어 구매" 거래가 있다는 것입니다! 웹사이트에서 거래를 확인하세요.
타이어를 동시에 교체할 여력이 없으면 어떻게 합니까? 이제 이 전체 기사를 다 읽었지만 여전히 "이 모든 정보는 훌륭하지만 지금은 여전히 파산 상태입니다. 타이어 4개를 동시에 살 여유가 없습니다.”
당신은 혼자가 아닙니다. 유일한 옵션이 단일 타이어를 교체하는 것이라면 가능한 한 안전하고 효과적인 타이어를 만들기 위해 할 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다.
안전함 먼저 새 타이어가 뒤쪽에 있는지 확인하십시오. 더 깊은 트레드 타이어가 수막 현상에 더 잘 견디기 때문에 뒤쪽에 새 타이어를 장착하는 것이 더 안전합니다.
앞 타이어는 여전히 수중 비행기지만 제어하기 쉽기 때문에 앞 바퀴가 뒷 타이어보다 수상 비행기를 타는 것이 좋습니다. 이를 언더스티어링이라고 합니다.
오버스티어링은 더 위험하며 뒷바퀴가 앞바퀴보다 먼저 수상비행을 하기 시작할 때 발생합니다. 뒷바퀴가 핸들에 붙어 있지 않아 앞바퀴 굴림 자동차를 다시 제어하기가 더 어렵습니다. 가속 페달은 뒷 타이어의 속도를 제어하지 않습니다.
교체용 타이어는 트레드 깊이가 가장 좋은 타이어 또는 가장 최신의 오래된 타이어와 쌍을 이루어야 합니다. 비슷한 마모를 가진 다른 타이어와 짝을 이루는 것이 중요합니다.
비용 절감 물론 타이어 비용을 절약하는 가장 좋은 방법은 적절한 타이어 관리입니다. 그러나 타이어가 이미 날아간 경우 유지 보수 조언으로 타이어가 절단되지 않습니다.
타이어 가격을 주의 깊게 조사하고 비교하고, 지역 타이어 딜러나 자동차 정비공과 친구가 되거나, 판매를 기다리는 것 외에도 타이어 리베이트를 찾을 수 있습니다.
많은 타이어 딜러가 리베이트를 제공합니다. 리베이트는 구매 후 받는 할인입니다. 양식을 보내면 영수증과 몇 주 후에 환급 카드가 발송됩니다. 대부분의 리베이트 카드는 다양한 상점에서 현금처럼 사용할 수 있습니다.
할 수 있는 거래가 항상 존재하거나 타이어 풀 세트 비용을 아끼는 방법이 있지만, 가능하다면 풀 세트를 구입하면 장기적으로 비용을 절약할 수 있습니다.
사전적인 타이어 관리를 실천하는 것이 타이어 비용을 절약하는 가장 효과적인 방법입니다.
안전 운전!