VIN 작동 방식


VIN(차량 식별 번호)은 미국 및 기타 여러 국가에서 제조되는 모든 자동차의 고유한 식별 시퀀스입니다. 이 숫자는 자동차의 지문과 같습니다. 문제, 소유권 변경을 추적하고 도난을 방지하는 데 도움이 됩니다. 이 기사에서는 차량의 VIN을 찾을 수 있는 위치, 숫자의 의미, VIN을 사용하여 도난 방지 또는 중고차의 역사에 대해 알아보는 방법을 알아봅니다.

VIN은 숫자와 문자를 모두 포함하는 17자 시퀀스입니다. 1981년 이후 미국에서 생산된 모든 자동차, 트럭 또는 트레일러에 부착됩니다. 서로 30년 이내에 제작된 두 대의 자동차는 동일한 VIN을 가질 수 없습니다. Motor Vehicle Records 데이터베이스는 차량 검사 시기, 차량 소유권 변경 시기, 심각한 충돌, 전복 또는 홍수와 관련된 경우와 같은 VIN에 대한 정보를 추적합니다.

1987년에 미국 교통부의 자동차 도난 방지 표준(Motor Vehicle Theft Prevention Standard)은 자동차가 "절도"로 간주되는 경우 제조업체가 특정 차량의 주요 부품(예:엔진, 후드 및 흙받이)에도 VIN을 표시하도록 요구했습니다[참조].

대부분의 자동차에서 VIN은 운전석 대시보드에서 찾을 수 있으며 자동차 외부에서 앞유리를 통해 볼 수 있습니다. 일반적으로 운전석 도어 내부 또는 도어가 닫히는 프레임 실에 스티커 또는 플레이트에 있습니다. VIN은 때때로 글러브 컴파트먼트 내부에 인쇄되며 일반적으로 자동차의 제목 및/또는 보험 문서에 있습니다.

미국 교통부는 1981년에 일관되고 통합된 VIN 시스템을 만들었습니다. 특히, 여기에는 연방 규정집, Title 49, Chapter V, Part 565[ref]에 VIN 시스템이 포함되었습니다. 1981년 이전에 자동차 제조업체는 고유한 ID로 자동차에 스탬프를 찍기 위해 고유한 번호 매기기 시스템을 사용했습니다. VIN 시스템은 1977년 국제 표준화 기구에서 개발한 표준인 ISO 3779를 따릅니다. . 제조업체는 문자 I, O 및 Q를 제외한 모든 문자와 숫자를 사용합니다.

VIN의 각 문자에는 특정 의미가 있으며 VIN은 섹션으로 나뉩니다. 첫 번째 섹션은 차량 제조업체를 식별하고 처음 세 자리 숫자를 사용합니다.

  • 첫 번째 숫자는 출신 국가를 나타냅니다. 자동차가 다른 국가에서 생산된 부품으로 조립된 경우 이 숫자는 자동차가 조립된 국가를 나타냅니다. 일부 더 큰 국가는 지역으로 나뉩니다. 예를 들어 일본에서 생산된 자동차는 첫 번째 숫자에 J가 할당됩니다. 그러나 미국산 자동차는 조립 지역에 따라 1, 4 또는 5를 가질 수 있습니다.
  • 두 번째 숫자는 차량 제조업체를 식별합니다. 미국에서는 Society for Automotive Engineers에서 제조업체 코드를 발행합니다.
  • 세 번째 숫자는 제조업체 또는 일반 차량 유형 내의 부서를 식별합니다. 예를 들어 미국산 Ford의 코드는 1F이고 차종에 따라 1FA, 1FB 등이 될 수 있습니다. 미국 제너럴 모터스 차량은 1G입니다. Chevrolet은 GM의 한 부문이므로 Chevrolet의 처음 세 자리는 1GC입니다.

다음 5자리(4~8)는 차량을 나타냅니다. 이 숫자의 구체적인 용도는 제조업체마다 다릅니다. 다음은 공통 코드 요소를 포함하는 예입니다.

  • 네 번째 숫자에는 차량의 중량, 마력 또는 둘 다를 나타내는 코드가 포함될 수 있습니다.
  • 다섯 번째 숫자는 밴, 픽업 트럭, 트레일러, 세단 등과 같은 차량의 플랫폼을 식별하는 경우가 많습니다.
  • 여섯 번째 숫자는 제조업체에서 사용하는 특수 코드이거나 Corvette, Durango 또는 Mustang과 같은 차량의 특정 모델을 식별할 수 있습니다.
  • 7번째 숫자는 4도어, 2도어, 해치백 또는 컨버터블과 같은 차체 유형을 식별하는 데 사용할 수 있습니다.
  • 여덟 번째 숫자는 실린더 수 및 엔진 배기량과 같은 엔진 정보에 사용됩니다.

4-8자리는 사용된 변속기, 자동차 등급(예:Accord LX, DX, Si) 또는 안전 벨트 및 에어백과 같은 기타 기능에 대한 정보로 코딩될 수도 있습니다.

다음 세 자리는 모든 제조업체에서 일치합니다.

  • 아홉 번째 숫자는 항상 확인 숫자입니다. . VIN의 다른 숫자는 올바른 확인 숫자를 얻기 위해 일련의 계산을 거칩니다. 이를 통해 컴퓨터는 VIN에 오류가 있는지 즉시 알릴 수 있습니다. 이는 누군가가 VIN을 기록하거나 컴퓨터에 입력할 때 자주 발생합니다.
  • 연도 숫자는 10번째 숫자입니다. 매년 코드 문자가 있습니다. 1980년대부터 2000년까지 매년 문자 코드가 있었고 2000에는 Y가 할당되었습니다. 2001에는 코드 1이, 2002에는 코드 2가 할당되는 식입니다.
  • 11번째 숫자는 자동차가 조립된 공장을 나타내는 공장 코드입니다.

연간 500대 미만의 자동차를 만드는 소규모 제조업체는 추가 제조업체 식별 코드로 12, 13, 14자리를 사용하지만 마지막 6자리 12~17은 생산 시퀀스 번호입니다. 일련 번호와 같은 생산 시퀀스 번호는 차량 자체를 식별합니다.

제조업체마다 코드가 다르고 같은 공장에서 생산되는 자동차마다 고유한 생산 시퀀스 번호가 있기 때문에 특정 연도에 생산되는 모든 자동차에는 고유한 VIN이 있습니다.

유럽 ​​연합에는 VIN에 대한 유사한 규정이 있지만 북미 규정보다 덜 엄격합니다. 유럽 ​​VIN은 연도, 공장 또는 차량 속성 데이터를 포함할 필요가 없습니다. 그러나 두 시스템은 호환됩니다. 대부분의 국가에는 북미 시스템과 호환되는 일종의 VIN 시스템이 있지만 수입되는 자동차는 원래 VIN 시스템이 다른 VIN 시스템과 다른 경우 코드가 무엇인지 설명하기에 충분한 정보와 함께 MVR 데이터베이스에 VIN 번호를 입력해야 합니다. ISO 3779 표준.

체크 디지트 계산하기

VIN의 확인 숫자는 여러 수학적 단계를 통해 얻습니다. VIN에 사용된 각 문자에는 해당하는 숫자 값이 있지만 숫자는 그대로 유지됩니다. 따라서 VIN은 17개의 숫자로 구성된 문자열이 됩니다(9번째 위치에 공백이 있고 검사 숫자가 표시됨). VIN의 각 위치에는 가중치가 있습니다. 즉, 해당 숫자가 곱해지는 횟수입니다.

예를 들어 위치 1의 가중치는 8입니다. 컴퓨터는 위치 1의 숫자에 8을 곱합니다. 그런 다음 16개의 숫자 모두에 VIN의 위치에 대한 적절한 가중치를 곱하고 결과를 더한 다음 그 결과를 11로 나눕니다. 나머지는 검사 숫자가 됩니다. 나머지가 10이면 체크 숫자는 X입니다.

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>VIN으로 무엇을 할 수 있나요?


VIN은 자동차를 표시하고 식별하는 단순한 방법이 아닙니다. VIN은 여러 가지 방법으로 사용할 수 있습니다. 대부분의 사람들은 중고차 구매를 생각할 때 VIN을 사용합니다. 유료로 상용 서비스를 이용하면 VIN을 입력하고 MVR 데이터베이스에서 해당 차량의 기록을 볼 수 있습니다. 이 기록은 자동차의 소유자가 몇 명인지, 마지막으로 검사한 시간, "레몬"으로 분류된 적이 있는지, 도난당한 자동차인지, 굴러가는 등의 중대한 사고를 겪은 적이 있는지를 보여줍니다. 물에 잠기거나. 유능한 정비사는 이러한 문제도 많이 발견할 수 있습니다. VIN 확인은 또한 자동차의 주행 거리계가 롤백되었는지 또는 뒤집혔는지(게이지의 최대 마일에 도달하여 0으로 롤백됨) 표시할 수 있습니다.

VIN은 자동차를 재판매하는 것을 더 어렵게 만들기 때문에 자동차 도둑을 막는 데 도움이 됩니다. 누군가 VIN을 확인하면 도둑이 어떤 식으로든 VIN을 변경하지 않는 한 도난당한 차가 표시됩니다. 그러나 자동차 도둑이 VIN을 변경하는 것은 특별히 어렵지 않습니다. 그들은 자주 VIN을 변경하여 도난당한 자동차의 VIN을 합법적으로 구입한 다른 자동차로 교체합니다. 경찰은 도난 차량을 찾을 때 VIN을 긍정적인 ID로 사용하지만 도둑은 종종 대시보드 VIN을 은폐합니다. 경찰관은 수색 영장 없이는 도어 실 VIN 플레이트를 보기 위해 차에 들어갈 수 없습니다.

VIN 에칭은 또 다른 수준의 보호를 생성합니다. 약산성 응용 프로그램은 VIN을 자동차 앞유리와 다른 창에 에칭합니다. 이것은 여러 가지 이유로 도난을 방지하는 데 도움이 됩니다. 도둑들은 앞유리를 교체하지 않고는 에칭된 VIN을 제거할 수 없습니다. 앞유리는 너무 비싸서 그 차를 훔치고 재판매하는 것을 수익성이 없게 만들 수 있습니다. 또한 모든 VIN 에칭을 은폐하는 것이 훨씬 더 어렵습니다. 따라서 자동차를 도난당한 경우 경찰은 창문에서 에칭된 VIN을 읽을 수 있습니다. 여러 회사에서 차량의 VIN과 산이 포함된 템플릿이 포함된 키트를 약 $20에 판매합니다. 자동차 딜러와 충돌 상점에서도 에칭 서비스를 제공하지만 비용이 더 많이 드는 경향이 있습니다.

VIN 및 관련 주제에 대한 자세한 내용은 다음 페이지의 링크를 확인하십시오.

VIN 사기

자동차 도둑은 자동차를 훔치고 거래할 때 VIN을 피할 수 있는 여러 가지 방법을 생각해 냈습니다. 한 가지 방법은 자동차의 모든 부품을 벗겨내고 버리는 것입니다. 보험 회사가 자동차를 총계로 기록하면 경매에서 자동차를 판매합니다. 그런 다음 도둑은 차를 매우 저렴한 가격에 다시 사서 원래 부품으로 신속하게 재조립한 다음 VIN이 포함된 합법적으로 차를 등록합니다.

일부 도둑은 합법적인 자동차에서 VIN 번호판을 훔칩니다. 소유자는 일반적으로 알지 못합니다. 누가 정기적으로 VIN을 확인합니까? 그런 다음 도난당한 VIN 플레이트를 도난당한 차량에 부착합니다. 다른 방법은 폐차장에서 난파된 차를 사서 그 차의 VIN 플레이트를 사용하는 것입니다. 이러한 많은 경우 VIN은 누군가 확인하면 정확한 자동차 유형 및 생산 연도와 일치하지 않을 수 있지만 도둑은 일반적으로 충분히 가까운 자동차를 찾을 수 있습니다. 대부분의 구매자는 VIN을 확인하지 않기 때문에 도둑은 누군가가 차에 대해 의심스러운 점을 알아차리기 훨씬 전에 판매를 완료하고 사라질 수 있습니다.

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더 좋은 링크

  • 미국 교통부
  • 주 자동차국 목록
  • 연방 규정 코드:차량 식별 번호 요건
  • 국제 표준화 기구

출처

  • 연방 규정, Title 49, Chapter V, Part 565. http://www.access.gpo.gov/nara/cfr/waisidx_05/49cfr565_05.html