철거 더비에서 점수를 얻으려고 하거나, 보험 사기를 시도하거나, NASCAR 운전자로서 국가 프로필을 높이려고 하지 않는 한 자동차 사고를 당하고 싶지 않을 가능성이 큽니다.
자동차 사고는 하루 종일을 망칠 수 있습니다. 결근이나 중요한 약속을 놓치는 불편함 외에도 자동차 손상, 책임 문제, 교통 위반 혐의 및 일부 불행한 경우 부상까지 처리해야 합니다.
방어 운전 비디오처럼 들릴 위험이 있지만 다음은 몇 가지 통계입니다. 미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 2010년에 미국에서 224만 건의 충돌 사고가 부상을 입었다고 보고합니다. 좋은 소식은 자동차가 그 어느 때보다 안전하기 때문에 치명적이라는 것입니다. 충돌이 60년 만에 최저 수준으로 떨어졌습니다[출처 NHTSA].
그럼에도 불구하고 대부분의 운전자는 일생에 한 번 이상 교통사고를 당할 가능성이 있습니다. 당신은 가장 안전하고 가장 조심스러운 운전자일 수 있지만, 운전 중에 문자 메시지를 보내려고 했기 때문에 빨간불을 뚫고 주의를 기울이는 사람과 당신의 차를 조심하는 사람으로부터 당신을 구할 수는 없습니다.
사고에 연루된 후에는 자신, 다른 운전자 또는 사고와 관련된 다른 사람의 안전을 보장하기 위해 취해야 하는 조치가 있으며 법 집행 및 보험상의 이유로 모든 것이 적절하게 문서화되었는지 확인합니다. 또한 사고 후 절대 해서는 안 되는 일이 있습니다. 여기에서 다룰 내용입니다.
이 기사에서는 교통사고 후 하지 말아야 할 5가지 행동에 대해 알아보겠습니다. 어리석고 종종 불법적인 실수를 피하십시오. 그러면 약간의 추가 지혜와 경험을 바탕으로 곧 정상으로 돌아올 것입니다.
내용당신이 난파선에 연루되어 있다고 가정해 봅시다. 하지만 그것은 나쁜 것이 아닙니다. 다른 차와 충돌했지만 피해는 경미합니다. 언뜻 보기에 다친 사람은 없어 보입니다. 차를 몰고 가도 괜찮겠죠?
사실, 당신은 아닙니다. 잔해가 심각해 보이더라도 항상 멈춰서 다른 사람을 확인하고 보험 정보를 교환하고 법 집행 기관에 신고해야 합니다. 그렇지 않으면 범죄를 저지른 것입니다.
예를 들어 텍사스에서는 난파선이 난 후 차를 몰고 가다가 정지 및 지원에 실패했다는 혐의를 받을 수 있습니다. 경범죄이지만 사람이 다치거나 사망할 경우 중범죄로 분류될 수 있습니다[출처:Matt Horak Law Firm].
또한 부상자가 있는 경우 필요한 경우 부상자를 병원으로 이송하는 등 부상자를 도와야 합니다.
따라서 난파선에 빠진 경우 실사를 수행하고 관련된 다른 사람들을 도우십시오. 당신은 그들이 당신을 위해 똑같이 해주기를 원할 것입니다. 맞죠? 또한 그렇지 않으면 체포될 수 있습니다. 아주 간단해 보입니다.
우리 중 일부는 사고로 다친 사람이 없으면 911에 전화하여 사고를 보고할 필요가 없다고 생각할 수 있습니다. 이것은 실제로 매우 나쁜 생각이며 그 이유가 있습니다.
당신과 다른 운전자가 일종의 "신사 합의"를 해서 보험 회사가 일을 처리하도록 하고 사고를 경찰에 보고하지 않는다고 가정해 봅시다. 그러나 다른 운전자가 정상인 것처럼 보이더라도 그들의 보험이 최신 상태인지 어떻게 알 수 있습니까? 아니면 진짜? 당신을 때린 운전자가 유효한 체포 영장이 없는지 어떻게 압니까? 또한 치료가 필요한 사람이 있을 수 있으므로 전화를 걸어 상황을 보고하는 것이 좋습니다.
운전자 7명 중 1명은 자동차 보험이 없습니다. 많은 사람들이 위조 또는 만료된 보험 카드를 소지하여 시스템을 우회하고 있습니다. 보험이 없는 사람과 난파선에 빠지면 노 없이 개울 위로 떠오른 사람은 바로 당신입니다. [출처:USA Today].
난파선을 기록한 경찰 보고서를 받지 못했다면, 그것이 실제로 일어났다는 증거는 무엇입니까? 일부 지역에서는 법 집행 기관이 부상이 없는 한 충돌에 항상 대응하지는 않지만 항상 사고 보고서를 받을 기회가 있습니다. 때로는 이는 청구 프로세스의 속도를 높이는 데도 도움이 됩니다. 자신에게 호의를 베풀고 반드시 그렇게 하십시오.
교통사고는 결코 즐거운 경험이 아닙니다. 그 후에는 대개 감정이 고조되어 부상을 입을 수도 있습니다. 그럼에도 불구하고, 특히 다른 운전자에게 냉정을 잃지 않는 것은 결코 좋은 생각이 아닙니다. (네, 그 사고가 그들의 잘못이더라도.)
상대방 운전자를 대할 때 가장 먼저 "괜찮으세요?"라고 묻는다. 그들을 비난하거나 소리를 지르기 시작하지 마십시오. 아무 것도 고칠 수 없고 아무에게도 도움이 되지 않습니다. 심호흡을 하고 침착함을 유지하세요. 상황을 평가하고 사고를 문서화하는 데 필요한 모든 조치를 취하려면 좋은 정신 상태를 유지해야 합니다.
사고 현장에서 하지 말아야 할 또 하나의 행동이 있습니다. 사람들에게 그것이 당신의 잘못이라고 말하십시오. 이렇게 하면 사고에 대한 법적 책임을 인정하게 되어 소송이나 기타 처벌을 받을 수 있습니다. 함께 보관하고 모두가 안전하고 예의 바르면서도 동시에 자신을 보호하십시오.
그래서 당신은 911에 신고된 충돌 현장에 머물렀고 관련된 다른 운전자에게 성난 바보가 되지 않기로 결정했습니다. 또 무엇을 해야 합니까? 우선, 난파선을 적절하게 문서화하고 다른 운전자로부터 올바른 보험 정보를 얻는 것을 잊지 마십시오.
머리를 비우고 정확히 무슨 일이 일어났는지 알아내십시오. 충돌 직전에 무엇을 하고 있었습니까? 어떤 거리에 있었고 어떤 방향으로 가고 있었습니까? 다른 운전자는 언제 사진에 들어왔습니까? 법 집행 기관과 보험사에 제공하려면 난파선에 대한 일관되고 정확한 설명이 필요합니다. 이 이야기를 여러 번 하는 자신을 발견할 수도 있습니다.
일반적으로 상대방 운전자의 이름, 주소, 보험 회사 이름 및 보험 증권 번호를 알아야 합니다. 그들이 운전한 차량의 제조사, 모델 및 색상도 기록해 두십시오. 상대방 차량의 번호판도 잊지 말고 적어 두십시오. 목격자가 있었습니까? 그렇다면 그들의 이름과 전화번호를 얻으십시오. 카메라가 있다면 사고 현장을 사진으로 몇 장 찍어보세요. 나중에 클레임 과정에서 유용할 수 있습니다.
자동차 사고는 아마도 트라우마가 되고 충분히 어려울 수 있지만 가장 어려운 부분은 종종 그 다음에 옵니다. 그렇기 때문에 돌봐야 할 모든 것을 추적하는 것이 중요합니다. 여기에는 법률 및 의학적 조언을 받는 것이 포함될 수 있습니다.
우선, 사고로 다쳤습니까? 그 이후로 통증이나 지속적인 건강 문제가 있었습니까? 그렇다면 즉시 의사의 진찰을 받아야 합니다. 큰 의료비에 직면해 있다고 생각되면 변호사와 상담할 수도 있습니다. 그리고 다른 운전자가 법적 조치를 취하겠다고 위협하는 경우 변호사를 선임해야 할 수도 있습니다.
보험금 청구를 빨리 등록하십시오. 많은 보험 회사는 청구할 수 있는 시기에 제한이 있으므로 즉시 시작하십시오. 미리 자신의 보험이 무엇을 보장하는지 아는 것이 가장 좋습니다. 렌트카 비용을 부담해야 한다는 사실을 알고 싶지 않을 것입니다. 주법이 관련 운전자 중 한 명에게 "과실"을 할당하는지 여부를 아는 것이 도움이 됩니다. 또한, 귀하는 귀하가 선택한 수리점에 자동차를 보낼 권리가 있음을 기억하십시오.
보험 회사의 정상에 머무르는 것을 두려워하지 마십시오. 그들 및 수리점과 지속적으로 연락하십시오. 결국 이 문제를 신속하고 올바르게 해결하여 계속 생활하고 싶습니까?
이 기사에서 썼듯이 누구도 교통사고를 기대하지 않습니다. 그것은 당신의 차를 파괴하고, 당신의 하루를 망치고, 부상을 입히고, 소송에 노출될 수도 있습니다. 이러한 사고 중 몇 가지를 경험하는 것은 방어 운전의 좋은 사례가 됩니다. 자동차 사고만큼이나 스트레스가 많은 사고가 발생한 후 취해야 할 중요한 조치가 있습니다. 이 기사가 사람들이 그러한 상황에서 해야 할 일을 기억하는 데 도움이 되기를 바랍니다.
