경찰 SUV의 뒷자리에 앉고 싶어하는 사람은 아무도 없지만, 특히 세계적인 전염병이 유행하는 동안에는 더욱 그렇습니다. 그러나 적어도 SUV가 포드라면 구금자는 이제 차량의 이전 탑승자로부터 코로나바이러스에 감염될 위험이 낮아질 수 있습니다.
2020년 5월, Ford는 Police Interceptor Utility 차량의 실내를 15분 동안 화씨 133도(섭씨 56도) 이상으로 가열할 수 있는 새로운 소프트웨어를 발표했습니다. 이 높은 온도와 지속 시간은 차량 내부 표면의 바이러스를 죽일 수 있습니다. 특히 손으로 제품을 바르기만 하면 청소할 때 손이 닿기 힘든 부분의 바이러스를 죽일 수 있습니다.
Ford의 소프트웨어 업데이트 덕분에 제공됩니다. 활성화되면 컴퓨터가 차량의 엔진과 열 시스템이 함께 작동하도록 트리거합니다. 이 소프트웨어는 엔진을 예열한 다음 실내 열과 팬 시스템을 켜서 엔진 열을 차량으로 끌어들입니다.
이 시스템은 객실 온도를 모니터링하고 전체 승객실이 최적 수준에 도달하면 자동으로 꺼지며 해당 온도가 15분 동안 유지됩니다. 계기판은 진행 상황을 모니터링하고 테일라이트와 비상등은 프로세스가 진행 중임을 나타내기 위해 깜박입니다.
오하이오 주립 대학의 연구원들은 Ford가 차량 내부 표면의 바이러스를 죽이기 위한 적절한 온도와 시간을 결정하는 데 도움을 주었지만 Ford는 이것이 독립된 위생 조치가 아니며 질병 통제 센터 지침을 보완하는 데 사용해야 한다고 지적했습니다.
Jeff Jahnes는 "Ford Motor Company와의 연구에 따르면 코로나바이러스를 섭씨 56도 또는 화씨 132.8도의 온도에 15분 동안 노출시키면 내부 표면과 경찰 요격 유틸리티 차량 내부에 사용되는 재료의 바이러스 농도가 99% 이상 감소합니다"라고 말했습니다. 그리고 오하이오 주립대학교 미생물학과의 실험실 감독자인 Jesse Kwiek은 언론 성명에서 이렇게 말했습니다.
이 프로젝트는 2020년 3월에 시작되었으며 소프트웨어는 뉴욕시, 로스앤젤레스 및 미시간, 매사추세츠, 오하이오 및 플로리다의 경찰 차량에서 테스트되었습니다.
살균 기능은 Ford Explorer SUV의 법 집행 버전인 Ford Police Interceptor Utility에 처음 도입되었습니다. 전 세계의 모든 2013-2019년식 Police Interceptor 유틸리티 차량은 차량 유지 관리 팀에서 차량 소프트웨어를 업데이트하는 즉시 이 차량을 사용할 수 있습니다. Ford는 다른 Ford 경찰 차량에서도 이 기능을 사용할 수 있도록 할 계획이지만, 이메일에서 Ford 담당자는 자동차 제조업체가 소비자용 또는 Uber 또는 Lyft와 같은 자동차 서비스를 포함하여 이 기능의 보다 광범위한 사용을 고려했는지 여부에 대해 논의하기를 거부했습니다.
포드의 상업용 차량 커뮤니케이션 매니저인 엘리자베스 크래프트(Elizabeth Kraft)는 이메일을 통해 "이 소프트웨어는 현재 2013-2019년식 경찰 인터셉터 유틸리티 차량에만 경찰 기관과 딜러가 사용할 수 있다"고 말했다. "이것은 오늘날 시장에 나와 있는 대부분의 포드 경찰차(2013년 이후 176,000대 이상 판매)이며 우리는 경찰관들이 전염병 상황에 즉시 대처할 수 있도록 돕기 위해 현재 이 차량에 사용할 수 있도록 소프트웨어를 제공하고 싶었습니다."
포드는 앞으로 이 기능이 얼마나 널리 사용될 수 있을지에 대해 공개적으로 추측하지 않을 것이지만, 이는 전반적인 차량 청결과 안전에서 올바른 방향으로 나아가는 단계입니다. 코로나바이러스 전염병이 통제된 후에도 사람들이 자동차를 포함한 자신의 공간을 이전보다 더 깨끗하고 위생적으로 유지하는 방법을 찾을 것이라고 가정하는 것이 공정합니다.
흥미롭네요버튼 하나로 차량 내부를 소독하고 싶지 않으세요? Ford's와 같은 시스템은 사람들이 미래에 택시와 차량 공유 차량 사용에 대해 안전하다고 느끼도록 돕는 데 큰 도움이 될 수 있습니다. 차량의 HVAC 시스템을 사용하여 엔진 열을 이동시키는 방식 때문에 시내 버스, 기차 및 기타 형태의 대중 교통에서 구현하기가 훨씬 더 어려울 것이지만 우리는 꿈꿀 수 있습니다.
