당신의 차에 관해서, 당신은 아무 것도 우연에 맡길 것이 없습니다. 정기적인 유지 관리를 위해 일정을 충실히 계획하고 문제의 첫 징후가 나타나면 전문적인 치료를 받습니다. 물론, 매년 500만 건의 브레이크 수리를 미루는 미국의 많은 운전자와 같다면 그것은 전혀 사실이 아닙니다. 사실, 차량은 항상 방치되어 있습니다.
일상적인 유지 관리 서비스(예:오일 교환 및 21개 항목 검사), 수리 절차 또는 전문적인 내외부 청소 등 전문적인 자동차 관리는 귀하가 차에 제공할 수 있는 최상의 관리입니다. 하지만 그렇다고 해서 자신을 사랑할 수 없다는 의미는 아닙니다.
자가 수리를 선택하거나 전문적인 관리 사이에 자동차를 수리하기로 결정한 경우 페인트나 민감한 내부 표면을 손상시키지 않으면서 자동차를 새 것처럼 유지하는 데 도움이 되는 몇 가지 아이디어가 있습니다.
차를 청소하는 가장 좋은 방법은 손으로 조심스럽게 세탁하는 것입니다. 불행히도 이는 대부분의 드라이버가 수행하지 않는 올바르게 수행된 경우에만 해당됩니다. 부적절하게 수행되면 비교적 간단한 작업처럼 보이는 세차 작업이 실제로는 페인트에 많은 손상을 줄 수 있습니다. 이러한 이유로, 그리고 최적의 상태로 매주 세차를 해야 하기 때문에 많은 자동차 소유자는 깨끗한 재활용수와 부드러운 폼 브러시를 사용하여 먼지와 오염 물질을 제거하는 부드러운 천 자동 세차기를 선택합니다.
진입로에서 차를 청소하기로 선택한 경우, 차에 호의를 베풀고 주방 세제를 사용하지 마십시오. 이 세제는 페인트에 부정적인 영향을 미치고 보호하기 위한 왁스 코팅을 벗겨낼 수 있습니다. 대신 자동차에 붙는(접시가 아닌) 오염 물질 유형에 맞게 제조된 지정된 세차 비누를 사용하고 페인트를 손상시키지 않습니다.
그 동안 다중 버킷 전략을 사용하십시오. 하나의 양동이로 모든 것을 하려고 하기보다 두 개를 사용하십시오. 셋이 더 좋습니다. 한 양동이는 비눗물에 사용됩니다. 두 번째는 더러워진 차에 닿은 극세사 미트를 헹구는 데 사용됩니다. 세 번째는 바퀴와 바퀴 구멍을 청소하는 데 사용할 수 있습니다.
자동차를 청소하기 위해 잘못된 화학 물질을 사용하는 것 외에도 사람들이 저지르는 또 다른 실수는 무작위로 청소를 시작하거나 가장 나쁜 곳부터 먼저 청소하는 것입니다. 그러나 전문가는 위에서 시작하여 바닥을 향해 작업하는 것이 필수적이라는 것을 알고 있습니다. 중력을 유리하게 사용하십시오. 그렇게 하면 이미 청소된 표면에 오염 물질이 다시 유입되지 않습니다.
지붕, 유리, 후드, 트렁크 리드 등 차량을 헹굽니다. 차 바닥에 있는 그 진흙과 잔해들 전부? 내려가는 길에 헹굽니다. 그 생각을 모든 과정에서 염두에 두십시오. 느슨한 부스러기를 씻어 내고 나면 지붕에 거품이 나는 장갑으로 세척을 시작하십시오. 그런 다음 헹굽니다. 유리의 한쪽 면을 씻은 다음 헹굽니다. 비누가 표면에서 건조되는 것을 방지하기 위해 비교적 작은 영역에서 위에서 아래로 계속 헹구고 헹굽니다. 그리고 햇빛 아래서 그렇게 하려고 하지 마십시오. 그늘에서 일하세요.
때때로 당신은 비누로 제거할 수 없는 당신의 차에 오염물이 있다는 것을 알게 될 것입니다. 전문 서비스가 도움이 되는 한 가지 이유는 다양한 오염 물질을 청소하기 위해 다양한 세차 화학 물질이 필요하기 때문입니다. 세차 비누는 수용성의 일부를 제거합니다. 다른 사람들은 석유 기반 세척제, 왁스 및 그리스 제거제가 필요합니다. 로드 타르가 그 예입니다. 비누로 지워지지 않습니다. 그러려면 타르 제거제가 필요합니다.
벌레 잔류물은 또 다른 화학 물질로 청소됩니다. 다른 경수 반점. 레일 먼지(페인트에 부착되어 녹 색 얼룩을 유발하는 작은 강철 먼지) 및 기타 표면 오염 물질은 점토 막대를 사용하여 기계적으로 제거하거나 기계 버핑을 해야 합니다.
자동차를 비누와 물로 세척하고 다른 오염 물질을 확인했다면 올바른 세척제를 사용하고 오염 물질을 제거하고 해당 부분을 다시 세척해야 합니다.
많은 운전자가 후드가 열리지 않을 때까지 고려하지 않는 유지 관리 항목 중 하나는 후드 걸쇠입니다. 걸쇠를 깨끗하게 유지하고 3 in 1 오일 또는 기타 보호제로 자주 윤활하십시오. 트렁크 래치도 마찬가지입니다. 약간의 윤활유를 뿌리거나 떨어뜨린 다음 문을 열고 닫으면서 작동시키면 문 경첩을 관리할 수 있습니다.
후드 힌지의 피벗 포인트가 항상 잘 보이는 것은 아닙니다. 하지만 손이 닿을 수 있다면 가끔씩 흰색 리튬 그리스를 살짝 뿌리면 나중에 달라붙는 것을 방지할 수 있습니다.
당신이 그것에 있는 동안, 당신은 당신의 차에 있는 잠금 실린더를 돌보고 싶을 수도 있습니다. 요즘 대부분의 차량에는 리모컨의 버튼으로 작동되는 원격 잠금 장치가 있습니다. 자동차에 열쇠 구멍이 있어도 사용하지 않을 가능성이 큽니다. 따라서 사용하십시오. 키를 삽입하고 잠금 실린더를 가끔씩 작동시켜 도어의 잠금을 해제해야 하는 경우(예:배터리가 방전된 경우) 키가 계속 회전하도록 합니다. 불행히도 많은 운전자는 잠금 실린더가 사용 부족으로 "잠겼습니다"라는 사실을 너무 늦게 알게 됩니다.
반짝이는 검은색 후드에서 희게 보이는 반점을 찾는 것은 화를 낼 수 있습니다. 그들 중 몇 가지를 보면, 그것은 그냥 받아 들일 수 없습니다. 물론 페인트 칩은 모든 색상의 차량에 발생할 수 있습니다. 운전할 때 도색이 벗겨지는 도로의 암석은 상도가 벗겨진 곳에 작은 분화구를 만들어 아래의 하도를 드러냅니다. 다행히 자동차 제조업체는 내구성이 매우 뛰어나고 일반적으로 제자리에 유지되는 프라이머를 사용합니다. 그러나 부식(및 보기 흉함)으로부터 패널을 보호하려면 해당 칩을 "손질"하고 싶을 것입니다.
일반적으로 대리점이나 자동차 부품점에서 합리적인 근사치의 색상을 찾을 수 있습니다. 그러나 이해하기 전에 이해해야 할 몇 가지 피할 수 없는 진실이 있습니다. 하나는 터치업이 전문적인 페인트 작업을 대체할 수 없다는 것입니다. 약간의 페인트를 칠하지 않고 마감재를 다시 새 것처럼 보이게 할 수 있습니다. 당신의 차가 검은색이 아닌 한, 당신이 붓으로 만진 부분에서 기대할 수 있는 최선은 예전에 흰색 디봇이 있었던 원래 색상에 가까운 것을 보고 부식을 막았다는 마음의 평화입니다. 완벽한 것을 찾고 있다면 페인트 작업을 위해 많은 돈을 지불해야 합니다.
또 하나의 피할 수 없는 진실은 그 자리가 순조롭지 않을 것이라는 것입니다. 아마 조금 붙을 것입니다. 전문 화가는 가장자리가 날카롭지 않도록 페인트 조각을 사포로 쓸 것입니다. 이것은 원래 칩의 몇 배 크기의 수리 영역을 만듭니다. 그런 다음 해당 영역을 샌딩 가능한 프라이머로 채우고 샌딩 수준을 차단한 다음 전체 후드를 다시 마감합니다(주의 깊은 색상 일치를 포함하여 여러 단계를 진행하면서). 당신은 그 모든 일을 하고 있지 않습니다. 칩에 페인트 한 방울을 바르는 것뿐입니다.
그렇게 하려면 터치업 페인트 병 안에 들어 있는 작은 브러시를 버리는 것이 좋습니다. 대신 뾰족한 아티스트의 브러시를 사용하십시오. 그리고 (당신의 Crayola 경험과는 반대로) 선 안에 머물려고 노력하십시오. 칩의 경계 내에서 페인트를 유지하면 건조될 때 덜 눈에 띄는 것을 알 수 있습니다. (어쨌든 터치업으로부터) 최대한의 보호를 위해 투명 코팅이 된 제품을 사용하십시오.
차를 세차하고 왁스칠을 하는 것은 애플파이나 쉐보레만큼 미국식인 것 같습니다. 그러나 진실은 1950년대에 세차와 왁스칠을 할 때 자동차에 할 수 있는 손상이 오늘날보다 훨씬 적었다는 것입니다.
하이테크 클리어코트 마감재를 잘못된 방법으로 세탁하면 심하게 긁힐 수 있을 뿐만 아니라 왁싱 중에도 손상을 입을 수 있습니다. 그렇다고 해서 차에 왁스칠을 해서는 안 된다는 뜻은 아닙니다. 당신은해야합니다. 그러나 다음 사항을 염두에 두십시오.
이제 일부 자동차 애호가들은 Carnauba 왁스를 적용하기에 가장 좋은 제품이라고 생각합니다. 그리고 그것은 탁월한 선택입니다. 제품의 카르나우바 함량은 높을수록 좋습니다. 다른 사람들은 대신 합성 실런트를 선호합니다. 왁스는 자연적으로 발생하는 물질인 반면 실런트는 실험실에서 인공적으로 만들어집니다. 둘 다 훌륭한 옵션입니다. 실런트 층으로 시작하여 왁스를 몇 번 코팅하는 것이 더 좋습니다.
인테리어와 관련하여 전문가들은 어디서부터 시작해야 하는지에 대해 의견이 엇갈립니다. 어떤 사람들은 외관과 마찬가지로 위에서 시작한다고 말합니다. 다른 사람들은 대시보드와 전자 디스플레이에서 더 민감한 피부를 치료하기 전에 카펫에 있는 무거운 먼지와 부스러기를 제거할 것을 제안합니다. 어쨌든 어느 시점에서 카펫과 실내 장식품을 관리하고 싶을 것입니다. 다음은 몇 가지 생각입니다.
상점 진공 청소기로 카펫의 먼지를 진공 청소기로 청소하십시오. 그 동안 마른 스크럽 브러시로 먼지를 풉니다. 자동차 카펫에는 많은 양의 먼지가 포함될 수 있으므로 시간이 걸릴 수 있습니다. 공기 압축기에 접근할 수 있는 경우 에어 블로우 건을 사용하여 먼지를 푸는 것도 도움이 될 수 있습니다. 할 때 보안경을 꼭 착용하십시오. 좌석 아래와 균열에 특히 주의하십시오.
카펫과 실내 장식품 샴푸를 사용하여 얼룩을 치료하십시오. 소량의 샴푸를 뿌린 후 스프레이 병의 깨끗한 물을 코팅합니다. 이것은 샴푸를 너무 많이 첨가하지 않고도 표면을 적시는 데 도움이 됩니다. 카펫에서 스크럽 브러시를 사용하여 샴푸를 사용하고 깨끗하고 마른 헝겊이나 수건으로 물기를 닦아낼 수 있습니다. 실내 장식품에서는 극세사 타월을 사용하여 얼룩을 닦는 것이 좋습니다. 스크럽 브러시는 천에 너무 공격적입니다. 헤드라이너는 매우 섬세하며 청소할 때 세심한 주의가 필요합니다.
카펫과 실내 장식품을 처리하기 위해 딥 클리너를 사용할 수도 있습니다. SpotBot 또는 기타 카펫 청소기와 같이 호스와 휴대용 부착 장치가 있는 추출기가 있는 경우 집에 애완 동물이 남긴 쓰레기를 치우는 것과 같은 방식으로 차에서 사용할 수 있습니다.
전문 디테일러는 자동차의 모든 다양한 오염 물질을 처리하기 위한 일련의 화학 물질이 있는 것처럼 모든 작업을 위한 도구가 있음을 이해합니다. 집에 있는 자동차 관리 키트와 마찬가지로 디테일러의 툴킷에는 다양한 브러시가 포함되어 있습니다. 자동차 외부에서 브러시 하나를 사용하여 알루미늄 휠의 구멍에 손을 대고 다른 브러시를 사용하여 휠 웰이나 엔진 베이 또는 타이어의 고무를 청소합니다. 내부에는 카펫용 스크럽 브러시가 필요합니다. 또한 문 손잡이와 계기판 디스플레이 주변의 갈라진 틈과 틈새를 위한 칫솔도 필요합니다. 작은 1인치 페인트 브러시는 통풍구 청소에 편리합니다. 더 나은 결과를 얻으려면 압축 공기 캔이나 진공 청소기를 동시에 사용하십시오.
물론, 페인트를 만질 계획이라면 끝이 뾰족한 예술가의 페인트 브러시도 필요할 것입니다. 비싼 것은 없습니다. 부피가 크거나 둔탁하지 않습니다.
마지막으로 자동차 관리 청소 목록의 마지막 항목은 유리입니다. 이것은 종종 올바르게 수행되지 않을 때 고객의 가장 큰 불만입니다. 그리고 간단하지만 올바른 작업을 수행하는 것은 까다롭습니다.
우선 자동차 유리 세정제를 사용하십시오. 가정용 유리 세척 제품에는 줄무늬와 안개를 유발할 수 있는 암모니아가 포함되어 있는 경우가 많습니다. 또한 유리 착색에 큰 피해를 줄 수 있습니다.
자동차 표면에 너무 공격적일 수 있는 스폰지나 면 수건 대신 극세사 수건을 사용하십시오. 또는 몇 년 동안 즐겨 사용하는 신문을 사용하십시오. 잉크가 너무 많은 용지를 사용하지 않도록 주의하십시오. 잉크는 밝은 색상의 실내 장식품에 얼룩을 남길 수 있습니다.
다른 표면을 청소하면 유리에 재료가 튀고 어쨌든 다시 해야 하므로 유리를 마지막으로 보관하십시오. 그리고 그늘에서 하세요.
칠한(왁스) 표면에 과도하게 스프레이되지 않도록 천에 클리너를 뿌립니다. 그리고 문 유리를 청소할 때 창문을 약간 아래로 굴려서 종종 쓰레기 층이 붙어 있는 상단 가장자리를 얻도록 하십시오. 거기에 있는 동안 새로 청소한 유리창을 청소하기 위해 새 와이퍼 블레이드 세트를 고려할 수 있습니다.
이제 이러한 작업 중 하나라도 가치 있는 것보다 더 번거롭다고 느끼거나 이러한 작업이 불편하여 더 많은 훈련과 경험을 가진 사람의 도움을 원할 수 있다면 반드시 전문 자동차 관리를 찾으십시오. 현대식 자동 세차는 자동차에서 대부분의 오염 물질을 제거하는 데 큰 역할을 합니다. Rain-X 표면 보호제 또는 Armor All Extreme Shine Wax와 같은 추가 차량 세척제는 핸드 왁스 도포 사이에 페인트에 보호 층을 추가하는 역할을 합니다. 와이퍼 블레이드조차도 때때로 교체하기 어려울 수 있습니다. 물론 집에서는 거의 불가능한 차 밑에서도 세차를 해야 합니다.
