Bentley 정비공의 팁 및 요령

Bentley와 Rolls-Royce는 최고급 럭셔리 차량으로 잘 알려져 있습니다. 두 브랜드 모두 같은 모회사가 소유한 적이 있기 때문에 놀라운 일이 아닙니다. 그러나 1998년 롤스로이스와 벤틀리는 모두 폭스바겐 그룹에 매각되었습니다. 이 거래에는 Bentley의 이름과 로고에 대한 모든 라이선스가 포함되었지만 Rolls-Royce의 항공우주 부문인 Rolls-Royce PLC가 보유하고 있던 Rolls-Royce에 대한 지적 재산권은 포함되지 않았습니다. 이로 인해 Volkswagen은 Rolls-Royce 모터를 BMW에 매각하고 Bentley는 유지하게 되었습니다.

이제 많은 분들이 이 기사가 왜 역사 수업으로 시작되었는지 헷갈리실 거라 생각합니다만, 모던 벤틀리와 빈티지 벤틀리 모두에 대한 수요 때문에 회사가 언제 손을 바꿨는지, 왜 빈티지와 모던 벤틀리가 손을 잡았는지 아는 것이 중요합니다. Bentley는 매우 다양합니다.

빈티지 벤틀리

방금 언급했듯이 롤스로이스와 벤틀리는 1931년부터 1998년까지 나란히 만들어졌으며 두 회사는 부품을 공유하고 때로는 섀시를 서로 공유했습니다. 이는 수리 작업이 필요할 때 이러한 빈티지 자동차 옵션의 소유자를 제한하며, 현재 소유자 중 어느 브랜드도 1998년 이전 모델에 대한 새 부품을 제공하지 않기 때문에 부품 소싱은 악몽이 될 수 있습니다.

고맙게도 이 차는 여전히 세계에서 가장 호화롭고 수집 가능한 차 중 하나로 여겨지며 강력한 추종자를 보유하고 있습니다. Rolls-Royce Bentley Specialist Association은 해외 복원업체 및 부품 공급업체의 감사 목록을 적극적으로 유지하여 이러한 놀라운 차량을 도로에서 유지하는 소유자가 최대한 많은 원본 및 애프터마켓 부품을 사용할 수 있도록 합니다.

Rolls-Royce와 Bentley는 항상 자동차 혁신의 경계를 넓히기 위해 노력해 왔기 때문에 이러한 빈티지 자동차를 정비할 때 귀하의 차량이 어떤 시대인지 이해하는 것이 중요합니다. 표준 DOT4 브레이크 액 대신 셀프 레벨링 서스펜션 시스템과 동일한 미네랄 오일을 사용하는 Bentley Turbo R의 브레이크 시스템과 같이 그들이 개발한 시스템 중 일부는 Bentley 이외의 다른 차량에는 사용되지 않으며 롤스 로이스. Bentley에서 잘못된 유체를 사용하는 것은 서스펜션 고장의 가장 흔한 원인 중 하나이며 수리 비용이 $20,000 이상일 수 있습니다.

현대 벤틀리

Modern Bentleys는 여전히 대부분의 전통적인 방식으로 설계 및 제조되고 있으며, 현재는 현대식 기계와 고전적인 수작업으로 나누어 생산하고 있습니다. 그러나 Volkswagen은 Porsche Taycan, Lamborghini Aventadore 및 Bugatti Chiron을 제외한 모든 자회사가 표준 VW 부품만큼 쉽게 교체 부품을 사용할 수 있도록 하기 위해 자동차를 설계할 때 기본 플랫폼을 사용하도록 지시합니다. .

이는 귀하의 Bentley가 Volkswagen 및 Audi뿐만 아니라 Porsche, Bugatti 및 Lamborghini와 같은 고급 브랜드와 부품을 공유한다는 것을 의미합니다. 예를 들어, 현세대 Flying Spur는 Continental GT 및 Porsche Panemera와 플랫폼을 공유하고 Bentayga는 Porsche Cayenne, Lamborghini Urus 및 VW Touareg와 플랫폼을 공유하며 고급 모델에만 Bentley의 W12와 같은 고유한 엔진이 있습니다. .

Bentley의 W12에 대해 잘 알려지지 않은 사실은 W12의 아키텍처가 크랭크에서 결합된 두 개의 Volkswagen VR6(또는 staggered 6) 엔진의 아키텍처를 기반으로 한다는 것입니다. Volkswagen은 Golf R32에서 Cayenne에 이르기까지 여러 차량에 VR6을 사용했으며 VW Phaeton 및 Audi A8L 모두 W12의 초기 버전에 사용되었습니다. Bentley 소유자의 이점은 재고 교체 및 애프터마켓 성능 부품이 모두 많기 때문에 Bentley 소유자는 부품 수리 및 성능 업그레이드와 관련하여 선택의 여지가 없다는 것입니다. 이러한 업그레이드는 VAG 4.0 tfsi v8 엔진을 위한 APR의 성능 패키지와 같으며 Continental GT의 엔진 옵션이며 평판이 좋은 VW, Audi 또는 Porsche 서비스 센터에서 장착할 수 있는 Audi의 RS7도 있습니다.

Pompano 해변의 Bentley 정비공

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