필요한 도구:
* 렌치: 송신 장치에 맞는 소켓 렌치(7/16인치 또는 9/16인치 정도 – 수리 설명서를 확인하세요).
* 소켓 확장: 송신 장치가 좁은 장소에 있는 경우 송신 장치에 도달하기 위해.
* 걸레 또는 상점 수건: 흘린 기름을 청소하려면.
* 배수팬: 유출된 기름을 잡기 위해.
* 새 오일 압력 전송 장치(선택 사항이지만 권장됨): 교체할 경우 새 제품을 준비하세요.
절차:
1. 엔진을 약간 예열하세요. 이렇게 하면 기름이 묽어져 유출된 기름을 더 쉽게 청소할 수 있습니다. 하지만 너무 뜨거워지면 안 됩니다.
2. 오일 압력 전달 장치를 찾으세요: 이는 일반적으로 엔진 블록의 오일 필터 근처에 있습니다. 정확한 위치는 수리 설명서를 참조하세요.
3. 배수팬 위치 지정: 유출된 오일을 받기 위해 배출 장치 아래에 배출 팬을 놓습니다.
4. 전선을 분리하세요. 송신 장치에서 전기 커넥터를 조심스럽게 분리하십시오.
5. 송신 장치 나사 풀기: 적절한 렌치를 사용하여 엔진 블록에서 송신 장치의 나사를 조심스럽게 푸십시오. 다소 빡빡할 수 있으므로 약간의 힘을 가할 준비를 하십시오. 시계 반대 방향으로 돌리면 느슨해집니다.
6. 송신 장치 제거: 느슨해지면 전송 장치를 손으로 제거하십시오. 약간의 기름 누출이 있을 수 있으니 걸레를 준비하세요.
7. 지역 청소: 센딩 유닛이 있던 엔진 블록의 나사산을 청소합니다.
8. 새 전송 장치 설치(교체하는 경우): 새 송신 장치를 설치하는 경우 손으로 나사를 조이기 전에 약간의 깨끗한 엔진 오일로 나사산에 윤활유를 바르십시오. 렌치로 조이되 과도하게 조이지 마세요. 올바른 토크 사양은 수리 설명서를 참조하십시오.
9. 전선을 다시 연결하세요. 전기 커넥터를 새 송신 장치에 다시 연결합니다.
10. 누출 확인: 다시 연결한 후 엔진을 시동하고 센딩 유닛 주변에 오일 누출이 있는지 확인하십시오. 누출이 없는지 확인하기 위해 몇 분 동안 작동시키십시오.
중요 고려사항:
* 유압: 송신 장치를 제거하면 게이지의 오일 압력 판독이 일시적으로 중단된다는 점에 유의하십시오.
* 엔진 온도: 매우 뜨거운 엔진에서 작업하지 마십시오.
* 수리 설명서: 이 절차는 일반적인 지침입니다. 자세한 지침과 토크 사양은 항상 1990 Chevy Corsica 3.1L 관련 수리 설명서를 참조하세요. 적절한 절차를 따르지 않으면 엔진이 손상될 수 있습니다.
이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다.
