* 블록 디자인: SOHC 블록은 DOHC 밸브 트레인 구성 요소(캠샤프트, 로커 암 등)를 수용하도록 설계되지 않았습니다. 실린더 헤드 장착 표면, 캠축 저널 배치(블록에 있는 경우) 및 전체 아키텍처가 완전히 다릅니다.
* 엄청난 비용: 이를 시도하는 데 필요한 부품을 엔지니어링, 기계 가공 및 제작하는 데 드는 비용은 단순히 폭발한 엔진을 다른 호환 가능한 중고 엔진이나 재제조된 엔진으로 교체하는 비용을 훨씬 초과합니다.
* 부품 부족: 이러한 변환을 수행하는 데 쉽게 사용할 수 있는 부품이 없습니다. 처음부터 사용자 정의 구성요소를 생성하게 됩니다.
간단히 말해서, 교체용 1.9L SOHC 엔진이나 다른 차량의 호환 가능한 DOHC 엔진을 찾는 데 초점을 맞추는 것(이 경우 훨씬 더 광범위한 교체가 필요함)이 유일하게 합리적인 접근 방식입니다.