필요한 도구:
* 렌치: 브레이크 라인 너트에 맞는 올바른 크기. 이는 일반적으로 미터법이지만 트럭을 다시 확인하십시오. 너트가 둥글게 뭉치는 것을 방지하려면 라인 렌치를 사용하는 것이 좋습니다.
* 양쪽 렌치: 공간이 얼마나 좁은지에 따라 접근하려면 표준 개방형 렌치가 필요할 수 있습니다.
* 대야 또는 용기: 빠져나가는 브레이크액을 잡기 위해서입니다. 유출된 물질을 쉽게 흡수할 수 있도록 용기에 종이 타월을 깔아주세요.
* 쇼핑용 걸레 또는 종이 타월: 유출물 청소용.
* 브레이크액: 라인을 분리한 후 브레이크액을 추가해야 할 수도 있습니다.
* C-클램프 또는 펜치(선택사항): 너트를 풀면서 라인을 잡는 데 도움이 됩니다.
단계:
1. 안전 제일: 주차 브레이크를 단단히 체결하십시오. 이는 차량이 굴러가는 것을 방지하는 데 중요합니다. 추가 예방 조치로 바퀴에 쐐기를 박으십시오.
2. 라인 찾기: 마스터 실린더에 연결된 브레이크 라인을 식별합니다. 적어도 두 개가 있을 것입니다. 하나는 앞 브레이크용이고 다른 하나는 뒷 브레이크용입니다. 때때로 그들은 마스터 실린더를 떠나 단일 라인으로 결합됩니다.
3. 체액 손실에 대비하세요: 분리할 피팅 아래에 컨테이너를 놓습니다. 브레이크액은 부식성이 높으므로 도장된 표면에 닿아서는 안 됩니다.
4. 너트 풀기: 적절한 렌치를 사용하여 브레이크 라인을 마스터 실린더에 연결하는 너트를 조심스럽게 풉니다. 견과류가 벗겨지지 않도록 천천히 조심스럽게 작업하세요. 오픈엔드 렌치보다 너트를 더 잘 잡아주는 라인 렌치가 이상적입니다. 너트가 매우 빡빡한 경우 침투성 윤활제(예:PB 블래스터)를 사용하고 몇 분 동안 그대로 둔 후 다시 시도하십시오.
5. 회선 연결 끊기: 너트가 충분히 풀리면 손으로 조심스럽게 나사를 풀어줍니다. 브레이크액이 새기 시작하므로 잡을 준비를 하십시오.
6. 정리: 흘린 브레이크액은 즉시 닦아내십시오.
7. 라인 연결(중요): 마스터 실린더를 즉시 교체하지 않거나 브레이크 시스템에 대한 추가 작업을 수행하지 않는 경우 마스터 실린더의 열린 브레이크 라인 피팅을 즉시 캡이나 플러그로 막아 공기가 시스템에 유입되는 것을 방지하십시오. 고무 캡을 사용하거나 약간 더 큰 볼트를 사용하여 일시적으로 밀봉할 수 있습니다.
8. 브레이크 오일 추가(필요한 경우): 상당한 양의 브레이크액이 빠져나간 경우 마스터 실린더의 오일 레벨을 확인하고 올바른 유형의 브레이크액을 "가득 참" 표시까지 추가하십시오(사용 설명서 참조).
중요 고려사항:
* 브레이크 빼기: 라인을 다시 연결한 후에는 시스템에 유입되었을 수 있는 공기를 제거하기 위해 브레이크를 빼야 하는 것이 거의 확실합니다. 이는 적절한 제동 기능을 복원하는 중요한 단계입니다. 이 절차는 도우미와 함께 수행하는 것이 가장 좋습니다.
* 전문적인 도움: 브레이크 작업이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 브레이크 시스템은 안전에 매우 중요하며, 부적절한 수리는 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.
구체적인 세부 사항 및 다이어그램은 차량 수리 설명서를 참조하는 것을 잊지 마십시오. 이 정보는 일반적인 지침으로만 제공됩니다.
