ABS는 제동 중 휠 잠김을 방지했지만 가속 중 견인력에 미치는 영향은 간접적이었습니다. 가속 중에 휠이 회전하기 시작하면 ABS 시스템은 이를 잠재적인 잠김 상황(휠 속도 감소로 인한)으로 감지하고 잠시 전력을 줄이거나 해당 특정 휠에 대한 제동을 조절할 수 있습니다. 이것은 진정한 "트랙션 컨트롤"은 아니었지만 제어되지 않은 휠 스핀을 방지하는 데 어느 정도 도움을 제공했습니다.
간단히 말해서, 견인력에 대한 Crown Vic의 접근 방식은 전용 시스템이 아니라 바퀴 회전을 완화하기 위해 ABS에 대한 다소 기초적인 의존이었습니다. 이는 현대 자동차에 사용되는 전자식 트랙션 컨트롤보다 훨씬 덜 정교했습니다.
