1. 퓨즈 확인: 끊어지지 않았다고 생각되더라도 퓨즈를 *주의 깊게* 육안으로 검사하십시오. 때로는 가는 균열이나 내부 파손이 즉시 명백하지 않을 수도 있습니다. 확실히 하기 위해 알려진 양호한 20암페어 퓨즈로 교체하십시오.
2. 배선을 확인하십시오:
* 퓨즈 블록 연결: 퓨즈의 양쪽 끝(퓨즈 블록에 연결되는 위치와 퓨즈 블록 자체에 연결된 와이어)의 연결을 검사합니다. 부식, 느슨한 연결 또는 끊어진 전선을 찾으십시오. 전선을 가볍게 흔들어 연결이 느슨해졌는지 확인합니다.
* 배선 장치: 퓨즈 블록에서 트레일러 커넥터까지 배선을 추적합니다. 배선 하니스에 손상, 마찰 또는 파손이 있는지 확인하십시오. 하네스가 프레임이나 기타 구성 요소에 닿을 수 있는 부분에 세심한 주의를 기울이십시오. 이는 일반적인 실패 지점입니다.
* 예고편 커넥터: 트레일러 커넥터 자체를 검사하십시오. 핀이 깨끗하고 부식되지 않았는지 확인하십시오. 가능하면 다른 트레일러 커넥터를 사용해 문제의 원인을 제거하십시오.
3. 소스 및 대상의 전력 테스트:
* 퓨즈 블록의 전원: 테스트 표시등이나 멀티미터를 사용하여 퓨즈 양쪽에 있는 *퓨즈 블록*의 전원을 확인하세요. 회로가 열려 있는 경우 한쪽(입력)에는 전원이 있어야 하고 다른 쪽(출력)에는 전원이 없어야 합니다. 그러면 문제가 퓨즈 이전인지 이후인지 확인할 수 있습니다.
* 트레일러 커넥터의 전원: 트럭의 점화 장치를 켠 상태에서 정지 신호와 방향 지시등을 제어하는 트레일러 커넥터 핀의 전원을 확인하십시오. 테스트 조명은 저전압 신호에 충분히 민감하지 않을 수 있으므로 멀티미터가 가장 좋습니다. 전원측과 전압을 비교합니다.
4. 견인 패키지 배선을 고려하십시오.
* 중계: 트럭은 트레일러 조명의 전원을 전환하기 위해 릴레이를 사용할 가능성이 높습니다. 릴레이 자체가 실패했을 수도 있습니다. 이는 퓨즈 블록 근처에 있는 경우가 많습니다.
* 배선 다이어그램: 1998 Ford F150의 견인 패키지와 관련된 배선 다이어그램을 얻으십시오. 이렇게 하면 배선의 정확한 경로가 표시되고 문제 영역을 정확히 찾아내는 데 도움이 됩니다. 수리 매뉴얼이나 Ford 포럼을 통해 온라인에서 이러한 정보를 찾을 수 있는 경우가 많습니다.
5. 접지 연결: 접지 연결이 불량하면 조명이 작동하지 않을 수 있습니다. 트레일러 배선 하니스와 관련된 접지 지점을 확인하십시오.
중요 사항: 자동차 전기 시스템을 다루는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 트럭을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 배선을 잘못하면 추가 손상이나 전기 단락이 발생할 수 있습니다. 잘못 작동하는 미등은 안전에 심각한 위험을 초래할 수 있습니다.
