1. 먼저 쉬운 항목을 확인하세요(다른 항목보다 먼저 수행하세요):
* 타이어 공기압: 타이어 공기압이 낮으면 스티어링 느낌에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 타이어를 점검하고 권장 공기압까지 공기를 주입하십시오(운전석 측 문설주 안쪽 스티커 또는 사용 설명서에 나와 있음).
* 운전대 놀이: 9시와 3시 방향의 핸들을 잡고 앞뒤로 흔들어 보세요. 약간의 플레이는 정상이지만 과도한 플레이는 문제를 나타냅니다.
* 육안 검사: 스티어링 링키지(타이 로드 엔드, 드래그 링크, 아이들러 암 등)에 명백히 느슨하거나 손상된 부분이 있는지 찾아보십시오. 마모된 부츠, 구부러진 부품 또는 명백하게 헐거워진 모든 것을 찾으십시오.
2. 잠재적인 원인 및 해결 방법(이를 위해서는 기계적인 지식과 올바른 도구가 필요합니다. 불편할 경우 정비사에게 맡기십시오.):
* 조향 기어 박스: 이것이 중요한 플레이의 가장 큰 원인입니다. 기어박스 자체가 마모되었거나 내부 유격이 있을 수 있습니다. 이를 위해서는 교체가 필요한 경우가 많으며 복잡한 절차는 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 경험이 많지 않은 이상 직접 조정하려고 하지 마세요.
* 타이로드 엔드: 이는 스티어링 기어를 스티어링 너클에 연결합니다. 타이로드 엔드가 마모되면 스티어링에 과도한 유격이 발생합니다. 조이는 것이 아니라 교체해야 합니다.
* 아이들러 암: 이는 드래그 링크를 지원합니다. 마모되거나 느슨한 아이들러 암은 조향을 엉성하게 만듭니다. 일반적으로 교체가 필요합니다.
* 링크 드래그: 스티어링 기어 박스를 피트맨 암에 연결합니다. 손상되거나 느슨해지면 교체가 필요합니다.
* 피트맨 암: 이는 스티어링 기어 박스를 드래그 링크에 연결합니다. 마모나 느슨함은 일반적으로 교체를 통해 해결됩니다.
* 스티어링 컬럼: 스티어링 칼럼 자체 내의 문제는 흔하지는 않지만 가능합니다. 이것은 또한 복잡한 수리입니다.
* 파워 스티어링 유체: 파워 스티어링 오일이 부족하면 스티어링이 느슨해지거나, 느리거나, 시끄러운 소리가 날 수 있습니다. 파워 스티어링 오일 레벨을 점검하고 필요한 경우 보충하십시오. 누출도 찾아보세요. (차량의 지침에 따라 올바르게 충전하십시오.)
중요 안전 참고사항: 느슨한 조향은 심각한 안전 위험입니다. 스티어링을 느슨하게 운전하면 사고 위험이 크게 높아집니다. 이 단계 중 어느 하나라도 확실하지 않은 경우 Bronco를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가세요. 부적절한 수리로 인해 위험한 상황이 발생할 수 있습니다. 전문가가 문제를 정확하게 진단하고 필요한 수리를 안전하게 수행할 수 있습니다.
