* 진동: 이것이 가장 흔한 증상입니다. 차량 전체, 특히 실내, 특히 가속, 감속 및 유휴 상태에서 상당한 진동을 느낄 수 있습니다. 진동은 낮은 RPM에서 더욱 뚜렷해지고 높은 RPM에서는 줄어들 수 있습니다(항상 그런 것은 아님).
* 시끄러운 배기 장치: 마운트가 부러지면 엔진이 더 자유롭게 움직일 수 있으며 잠재적으로 배기 시스템이 차체나 다른 구성품에 부딪혀 덜거덕거리거나 부딪히는 소음이 발생할 수 있습니다. 특히 가속 중이거나 범프를 지날 때 더욱 그렇습니다.
* 비정상적인 엔진 움직임: 특히 가속 또는 감속 시 후방 방향에서 과도한 엔진 움직임을 시각적으로 보거나 느낄 수 있습니다. 엔진이 예상보다 더 많이 "흔들리는" 것처럼 보이거나 변속되는 것처럼 보일 수 있습니다.
* 이상한 처리: 진동보다는 직접적이지 않지만 마운트가 부러지면 핸들링에 영향을 미쳐 특히 가속이나 제동 중에 차량의 안정성이 떨어지는 느낌을 받을 수 있습니다. 제어하기가 약간 더 어렵거나 반응이 덜하다고 느낄 수 있습니다.
* 드라이브라인 진동: 심한 경우 과도한 엔진 움직임은 구동계 전체에 진동을 발생시켜 변속기나 후방 차축에 영향을 미칠 수 있습니다.
증상은 손상 정도와 자동차 서스펜션의 기타 구성 요소에 따라 달라질 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 후방 모터 마운트 파손이 의심되는 경우 가능한 한 빨리 정비사에게 차량 검사를 요청하는 것이 중요합니다. 마운트가 파손된 상태로 운전하면 차량의 다른 부분에 추가 손상을 초래할 수 있고 잠재적으로 안전하지 않은 운전 조건을 초래할 수 있기 때문입니다.
