파워 스티어링 벨트가 느슨하다면 문제는 벨트 조정이 아닌 텐셔너 시스템 *내부*에 있을 가능성이 높습니다. 가장 일반적인 원인과 확인해야 할 사항은 다음과 같습니다.
* 실패한 텐셔너: 가장 유력한 범인. 텐셔너는 내부적으로 마모, 압착 또는 파손되어 필요한 장력을 가하지 못할 수 있습니다. 전체 텐셔너 어셈블리를 교체해야 할 수도 있습니다.
* 깨지거나 낡은 벨트: 장력을 조절할 수는 없지만 갈라지거나 닳거나 낡은 벨트는 교체해야 합니다. 텐셔너가 작동하더라도 마모된 벨트가 미끄러질 수 있습니다.
* 도르래 문제: 압착되거나 손상된 파워 스티어링 펌프 풀리, 교류 발전기 풀리 또는 크랭크샤프트 풀리는 텐셔너가 작동 중이더라도 벨트가 제대로 추적되고 장력을 가하는 것을 방해할 수 있습니다.
해야 할 일:
1. 육안 검사: 파워 스티어링 벨트에 균열, 마모 또는 유약이 있는지 주의 깊게 검사하십시오. 또한 파워 스티어링 펌프, 교류 발전기 및 크랭크샤프트의 풀리에 손상이나 고착이 없는지 검사하십시오. 텐셔너 자체를 살펴보십시오. 자유롭게 움직이고 있습니까, 아니면 붙어 있습니까?
2. 텐셔너 확인(접근 가능한 경우): 일부 자동차에서는 텐셔너를 수동으로 밀어서 저항을 제공하는지 느낄 수 있습니다. 하지만 *매우* 조심하세요. 완전히 풀린 텐셔너가 갑자기 강제로 튀어 나올 수 있습니다. 어떤 식으로든 텐셔너에 힘을 가하지 마십시오.
3. 필요에 따라 교체: 검사 결과에 따르면 파워 스티어링 벨트, 텐셔너 또는 풀리를 교체해야 할 수도 있습니다. 1998년형 Plymouth Breeze에 맞는 부품이 필요합니다.
중요 사항: 텐셔너 또는 구동 벨트를 교체하는 것은 까다로울 수 있으며 약간의 기계적 적성이 필요합니다. 자동차 작업이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 가장 좋습니다. 부품을 잘못 교체하면 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
