* 연료 공급 문제: 인젝터는 연료를 실린더에 공급합니다. 막혔거나, 새거나, 잘못된 양의 연료를 공급하는 경우 공기/연료 혼합물이 꺼집니다. 이로 인해 다음이 발생할 수 있습니다.
* 희박한 상태: 연료가 너무 적습니다. 이로 인해 엔진이 뜨거워지고 잠재적으로 피스톤이 녹고 밸브가 손상되며 심지어 치명적인 엔진 고장이 발생할 수 있습니다.
* 풍부한 조건: 연료가 너무 많습니다. 이는 불완전 연소, 점화 플러그 오염, 탄소 침전물 축적 및 잠재적으로 촉매 변환기 손상을 초래합니다. 과도한 연료는 실린더 벽에서 윤활유를 씻어내려 마모와 흠집을 증가시킬 수도 있습니다.
* 하이드로록: 심각한 인젝터 고장의 경우, 특히 인젝터 누출로 인해 과도한 연료가 실린더로 유입되어 피스톤이 움직이지 못하게 될 수 있습니다. 이를 하이드로록(hydrolock)이라고 하며 커넥팅 로드가 심하게 구부러지거나 엔진 블록이 깨질 수 있으므로 엔진 전체를 재구축하거나 교체해야 합니다.
* 마모 증가: 불량 인젝터를 사용하여 엔진을 장기간 작동하면 과도한 스트레스와 열이 발생하여 모든 엔진 구성 요소의 전반적인 마모가 가속화됩니다.
* 기타 구성요소 손상: 언급한 바와 같이, 농후한 조건은 촉매 변환기와 산소 센서를 손상시킬 수 있습니다.
약간 오작동하는 인젝터 하나가 엔진을 즉시 파괴하지는 않지만, 시간이 지남에 따라 잘못된 연료 공급으로 인한 누적 효과는 의심할 여지 없이 마모와 손상을 증가시켜 결국 심각한 문제를 일으키고 잠재적으로 비용이 많이 드는 수리로 이어질 수 있습니다. 인젝터 문제를 즉시 해결하는 것이 중요합니다.
