* 전기 작동식 솔레노이드 밸브: 이는 특히 현대 차량 및 기계에서 가장 일반적인 유형입니다. 스위치는 전자석인 솔레노이드를 활성화합니다. 스위치가 활성화되면 솔레노이드에 전원이 공급되어 플런저를 움직이는 자기장이 생성되어 연료 라인이 차단됩니다. 스위치가 비활성화되면 솔레노이드가 해제되고 연료 흐름이 재개됩니다. 이 방법은 깨끗하고 안정적이며 원격 작동이 가능합니다.
* 수동 작동 밸브: 더 간단한 시스템에서는 수동으로 작동되는 밸브를 사용할 수 있습니다. 이는 연료 라인을 물리적으로 막거나 여는 레버, 손잡이 또는 바퀴일 수 있습니다. 이는 원격 작동 기능이 부족하고 누출 가능성이 있기 때문에 최신 애플리케이션에서는 덜 일반적입니다.
* 차단 밸브가 있는 중력 공급 시스템: 중력 공급 시스템(엔진 위의 탱크에서 연료가 흐르는 경우)에서는 간단한 밸브를 연료 라인에 배치할 수 있습니다. 이 밸브를 닫으면 연료 공급이 차단됩니다. 이는 기술 수준이 낮은 솔루션이며 밸브가 제대로 밀봉되지 않으면 누출이 발생하기 쉽습니다.
특정 메커니즘에 관계없이 기본 원리는 동일하게 유지됩니다. 즉, 엔진이 연료를 연소하는 것을 방지하기 위해 연료 공급을 중단하고 그에 따라 작동을 중지하는 것입니다. 차단 스위치는 일반적으로 사고 발생 시 연료 누출을 방지하거나 비상 정지를 위한 안전 기능으로 사용됩니다. 또한 다양한 상황에서 의도적으로 엔진을 정지시키는 데 사용될 수도 있습니다.
