* 센서 손상: 클리너는 MAF(공기량 센서) 또는 TPS(스로틀 위치 센서)와 같이 스로틀 바디에 위치한 다양한 센서를 손상시키거나 오염시킬 수 있습니다. 이러한 센서는 정확한 공기 판독값에 의존하며, 세척제 잔여물이 작동을 방해하여 판독값이 부정확해지고 거친 작동이나 정지가 발생할 수 있습니다.
* 개스킷 손상: 세척제는 스로틀 본체 내의 씰과 개스킷을 용해시키거나 손상시킬 수 있습니다.
* 막힘: 목적은 청소이지만, 청소기에는 TBI 시스템 내의 작은 통로를 막을 수 있는 물질이 포함되어 있을 수 있습니다. 이는 세척제가 이 특정 용도에 맞게 제조되지 않은 경우 특히 그렇습니다.
* 불균일한 청소: 직접 분사는 세정제가 모든 인젝터에 동일하게 도달하는 것을 보장하지 않으므로 잠재적으로 일관되지 않은 세정이 발생할 수 있습니다.
* 통제력 부족: 이런 방식으로 클리너를 추가하면 엔진에 도입되는 양을 제어할 수 없습니다. 연료 분사 장치는 연료와 혼합된 세척제의 정확한 양을 측정하도록 설계되었습니다. 직접 주입은 시스템에 부담을 줄 수 있습니다.
연료 인젝터 클리너를 사용하는 올바른 방법은 제품 라벨에 표시된 대로 연료 탱크에 추가하는 것입니다. 이를 통해 클리너에 연료를 적절하게 계량하여 연료 시스템 전체에 고르게 분배하여 정상적인 엔진 작동 중에 인젝터를 점진적으로 청소할 수 있습니다.
간단히 말해서, 아이디어가 논리적으로 보일 수도 있지만, 스로틀 본체에 세척제를 직접 주입하는 것과 관련된 위험이 잠재적인 이점보다 더 큽니다. 안전하고 효과적인 청소를 위해 제조업체의 지침을 따르십시오.
