* 낮은 변속기 오일: 최근 오일을 교환하더라도 변속기에 오일이 여전히 부족할 수 있습니다. 누출로 인해 이 문제가 발생할 수 있습니다. 변속기 오일 레벨과 상태를 점검하십시오. 유체가 부족하면 윤활이 부족해 연삭이 발생합니다.
* 마모된 변속기 부품: 마모된 기어, 베어링, 싱크로나이저 또는 기타 내부 변속기 부품으로 인해 연삭이 발생할 수 있습니다. 오일 교환으로 인해 마모된 부품이 일시적으로 청소되거나 윤활 처리되어 잠시 휴식을 취할 수 있습니다. 이는 가장 가능성이 높고 불행하게도 가장 비용이 많이 드는 잠재적인 문제입니다.
* 변속기 오일 오염: 변속기 오일은 마모된 부품이나 기타 잔해에서 나온 금속 부스러기로 오염될 수 있습니다. 간단한 오일 교환으로는 모든 오염을 완전히 제거할 수 없습니다. 철저한 세척 및 채우기가 도움이 될 수 있지만 마모된 부품은 여전히 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 낮은 차동유체(아마도): "기어박스"에 대한 언급을 고려할 때 가능성은 낮지만 차동 유체 수준이 낮으면 회전 중에 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다. 특히 코너링 중에 차동 장치가 많이 사용되기 때문입니다. 차동유체 레벨도 점검하십시오.
* 클러치/밴드: 변속기의 클러치 팩이나 밴드에 문제가 있으면 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다. 특히 회전 시 부하가 걸릴 때 더욱 그렇습니다.
갈리는 소음을 제거하려면 다음을 수행해야 합니다.
1. 변속기 오일을 확인하고 보충(또는 교체)하십시오. 이것은 가장 저렴하고 쉬운 첫 번째 단계입니다. 유체의 색상과 상태에 세심한 주의를 기울이십시오(붉은색을 띠고 비교적 깨끗해야 함). 어둡거나, 탄 것, 탄 냄새가 난다면 내부 손상을 강력히 시사합니다.
2. 누출 검사: 변속기 팬, 씰 및 라인 주변에서 변속기 오일이 누출된 흔적을 찾으십시오.
3. 전문적인 검사를 고려하십시오. 오일을 점검한 후에도 갈림 현상이 지속되면 변속기 전문 정비공에게 Grand Cherokee의 변속기를 검사해야 합니다. 그들은 문제를 정확하게 진단하고 적절한 수리(간단한 수리부터 완전한 변속기 재구축 또는 교체까지)를 권장할 수 있습니다.
갈리는 소음을 무시하면 향후 추가 손상이 발생하고 수리 비용이 상당히 높아질 수 있습니다. 빨리 해결할수록 좋습니다.
