기본 엔진은 매우 유사할 수 있지만 Honda는 저점도 오일(5W20)을 사용할 수 있도록 모델 연도 간에 개선을 수행했을 가능성이 높습니다. 이러한 개선 사항에는 다음이 포함될 수 있습니다.
* 향상된 오일 펌프 디자인: 보다 효율적인 오일 펌프는 더 얇은 오일로도 엔진을 적절하게 윤활할 수 있습니다.
* 더 엄격한 엔진 허용 오차: 움직이는 부품 사이의 공차가 더 가까워진 제조 개선으로 마찰이 줄어들고 점도가 낮은 오일을 사용할 수 있습니다.
* 재료 변경: 마찰 계수가 낮은 최신 재료를 사용하면 더 얇은 오일을 사용할 수 있습니다.
* 배출 표준: 5W20으로의 전환은 더 엄격한 배기가스 규제에 의해 부분적으로 추진될 수 있습니다. 점도가 낮은 오일은 연비를 향상시켜 배기가스 배출을 줄일 수 있기 때문입니다.
간단히 말해서, 엔진이 서류상으로는 동일해 보일 수 있지만 미묘한 엔지니어링 변경을 통해 Honda는 엔진 보호를 손상시키지 않으면서 연비를 향상시키기 위해 2001년 모델 연도에 더 얇은 5W20 오일을 자신있게 권장할 수 있었습니다. 잘못된 점도의 오일을 사용하면 엔진이 손상될 수 있으므로 항상 사용 설명서의 제조업체 권장 사항을 따르십시오.
